藏北伦坡拉盆地丁青组哺乳动物化石对时代和古高度的指示

藏北班戈县论波日地点丁青组上部所含的犀科肱骨远端是在伦坡拉盆地新生代沉积中发现的第一件哺乳动物化石.论波日肱骨标本远端滑车内髁自内向外逐渐收缩,内髁内侧边缘不突起,内上髁发达,强烈向后伸展,与内髁关节面之间以沟相隔,符合犀科的特点.内髁下宽上窄,内侧副韧带窝相当浅,内侧韧带结节非常微弱,内髁上缘的内侧部分与其上的骨面平滑过渡,没有明显的界线,与近无角犀(Plesiac eratherium)一致.对比结果显示,论波日标本在大小和形态上最接近于山东临朐山旺动物群中的P.gracile,从而判断其时代为早中新世晚期(山旺期),年龄约18～16Ma.伦坡拉盆地犀科化石的发现,表明丁青组上部已进入新近纪,恢复的古生态环境经早中新世的古气温校正后指示当时其地的古海拔高度接近3000m.     

桩基-下隔板结构处理桥头跳车问题的数值模拟研究

结合温州等地的工程经验,采用了桩基-下隔板结构处理桥头跳车问题。考虑到工程造价和处理效果等因素,文中比较了桩长、桩间距和桩径等参数对桩基-下隔板路基沉降的影响。以温州平阳地区温瞿公路高架桥深厚软土路基施工为背景,采用三维有限元对该路堤进行数值模拟分析,主要包括不同工况下施工期间3个月和工后180个月的沉降、水平位移、应力分布等。计算结果表明:桩长、桩间距和桩径等参数对路堤基础沉降的影响较大,长桩(大间距)对抑制施工期间和工后路基长期沉降的效果最优,为今后开展本工程及类似工程的研究工作提供了借鉴。     

自动锻压机封闭高度调整改进设计

自动锻压机在冷锻制件时，为保证制件的精度，需要经常调整封闭高度，是通过调整阳模前后位置来实现的。目前阳模前后调整采用提升或降落调整楔铁3实现的（见图）。这种结构存在以下问题：（1）调整次数多，没有规律性。（2）制件的一致性差。（3）工位数越多调整所需时间越长，生产效率低。     

结合某工程实例谈桥头跳车处理技术

我国公路事业发展迅速，在公路运营过程中，桥头跳车是一个普遍的问题。本文针对二座桥的跳车情况，对桥头跳车的原因进行了分析，提出了解决桥头跳车的处理方案。伴随着高速公路的普及和修筑，大众越来越看重高速公路行驶的安全性以及舒适与否。在众多的桥梁问题中，桥头跳车问题比比皆是，这个问题是高速公路修筑质量上普遍存在的。     

体操助跳板弹性系数实验研究

对于助跳板国家标准对助跳板是否符合体操器械规定进行测量。本文详细介绍测量助跳板的方法和原理。     

福建霞浦滩涂地区路桥过渡区处理方案比选研究

福建滩涂地区含水率较高,尤其是在处理路桥过渡区桥头跳车问题时,需要对比多种处理方案进行最优选择以确保路堤不均匀沉降发生概率低及路堤稳定性高。依托霞浦实际工程,通过abaqus有限元软件计算了地表沉降、基底压力、路堤坡脚处水平位移,对比了普通填土路堤、宕渣路堤及泡沫混凝土路堤处理软土路基的有效性,认为泡沫混凝土在3种填筑材料中具有明显的工程优越性,可以运用至该地区路基工程中。     

西藏纳木错湖泊面积变化对气候变化的响应

本文根据1975年地形图、多源卫星数据以及气象资料分析纳木错湖面面积、湖面高度变化。结果表明,1975—2017年,纳木错湖面面积总体扩张了64.68km2,扩张率为3.32%。2003—2009年,纳木错湖泊面积和湖面高度均呈现增长和上升趋势,湖泊面积增长了17.2km2、湖面高度上升了1.2m。综合分析表明,纳木错流域近47年来气温升高,降水量增加;同时暖季降水量的增加,补给了湖泊水量,而蒸发量减少也抑制了湖水的蒸发。这些要素的变化对纳木错湖泊面积的扩张具有较大影响。     

滚红高速公路桥头跳车成因分析和治理措施

桥头跳车直接影响行车速度,也影响行车的舒适与安全,甚至造成行车事故,它是国内外公路桥梁上的质量通病。本文就滚红高速公路桥头跳车形成的原因进行分析探讨,并提出相应的防治措施,供同行在施工和养护时参考。     

浅析公路桥头跳车及防治措施

简要分析桥头跳车原因,提出减少桥头跳车的防治措施及介绍高速公路桥梁台背回填施工控制措施和效果。     

公路桥头跳车问题探讨

在公路建设中,桥头出现跳车现象,已成为公路的多发常见病害,严重影响行车的平稳和安全性.本文从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害尽心原因分析,探讨出减少病害防治措施.