桥头及涵洞两端跳车浅议

随着经济的迅速发展，公路工程建设取得了突飞猛进的成绩，投入运营的高等级公路越来越多，对于路面的各项指标和平整度的要求也是越来越高。但从公路的使用的情况来看。在公路工程施工中出现了许多的质量问题，其中桥梁，涵洞两端跳车问题是公路建设中常见的质量缺陷之一，也是多年来困扰公路行业的一大难题，此问题越来越引起公路建设；施工部门的重视。严重的桥头跳车现象，不仅大大降底了行车的舒适感和行车速度，而且会造成汽车的颠簸和方向失控从而引发交通事故。因此，对如何解决桥梁；涵洞两端的跳车问题，本人从理论和实践出发，做一下简单的分析和探讨。     

沥青路面产生不平整的原因及施工控制

随着高等级公路建设的迅速发展,路面的平整度要求越来越高,但现在的高速公路仍不同程度地出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,笔者在实践基础上就这些现象加以分析,初探沥青路面产生不平整的原因及处理措施.     

张拉膜结构在环境设计中的运用

20世纪60年代,随着现代柔性建筑材料的发展,建筑师们从帐篷这一最古老的简单建筑结构出发,构造出了膜结构.它可以构成单曲面、多曲面等不同建筑结构形式,满足了建筑师们对建筑与美学高度统一的要求.     

桥头跳车处治浅析

根据公路工程建设的实践,结合最新的科研成果,对公路桥头跳车的成因进行了分析,并对处治的措施进行了探讨。     

浅析桥头跳车原因及综合治理措施

就桥头跳车的原因进行了分析,并提出了综合治理措施,从根本上解决桥头跳车问题。     

关于公路工程中桥头跳车问题的若干探讨

随着国民经济的快速发展,我国近十年来的公路建设取得了突飞猛进的成绩,每一年投入到生产营运的新增公路是越来越多,但从实际的使用情况上看,一些影响行驶安全的质量通病也在日渐显露日益增多.特别是桥头的跳车问题,往往给一些公路的管理部门带来了极大的困扰.对此,探讨桥头跳车对其进行综合分析,并制定一系列行之有效的防治措施,作为公路管理部门刻不容缓.下面我们将就桥头跳车这一话题展开深入探讨.     

浅谈室填土击实试验中余土高度的控制

本文简要论述了建筑物基础回填加固处理工程测定填土密实度的击实试验中,对余土高度的有效控制,提高试验的成功率。     

测量风筝的高度

阳春三月，微风习习，同学们正在草场上进行放风筝比赛。小霞望着一只风筝不由得赞叹：“飞的好高啊!”我乘机问道：“风筝到底有多高啊．你们能测算出来吗？”[第一段]     

煤层覆岩破坏高度的数学分析

采用模糊聚类和多元回归等方法,定量分析煤层开采时,上覆岩层性质和采厚、倾角对覆岩破坏高度的影响程度;同时,利用“P”系数与曲线拟合法,导出冒落裂缝高度的通用计算公式。其结果,深化了对覆岩破坏影响因素的认识,并为实现“三下”尤其是水体下的安全合理开采,提供了定量分析、计算方法。     

网架结构高度优化设计

综合考虑了网架结构的强度、刚度、稳定性及结构挠度等约束条件,建立了网架结构的数学模型,应用遗传算法进行网架结构的高度优化设计,算例表明,遗传算法可用于网架结构的高度优化设计,优化结果可靠。