浅析高速公路路面车辙形成原因和处置措施

文章主要是通过对高速公路路面车辙形成的原因,施工方法和对影响高速公路使用的情况进行阐述,指出路面车辙产生的原因在于行车承受力的影响,温度的稳定性不足,基层施工质量不良,受到超载的压力,如果没有及时、有效的对车辙进行修复,这样不单单会让路面失去比较良好的服务性,甚至还会随时间的增加而加大病害,大大影响了行车的安全性。并结合自己多年的工作经验,就相关养护施工方法进行了有益的探讨,指出在修复车辙的施工方法中可以有效地采用稀浆封层、热再生方法、罩面法来进行施工。     

公路路面扩宽施工中的老路面处理

我国公路工程长期处于新旧更替的过程中,在长期的使用过程中,老公路性能逐步降低,其路面宽度、承载力等无法满足当前的通行量要求。因此,人们往往需要在原有公路路面的基础上进行扩宽处理,其中,老路面的处理是路面扩宽工程的重点与难点。     

微裂破碎水泥混凝土路面加铺层结构设计研究

旧水泥混凝土路面破碎改造工程中,合理的面层结构设计至关重要。本文结合某国道旧水泥混凝土路面"白改黑"大修改建工程,对比分析了微裂破碎压稳后加铺水泥稳定碎石层再铺设沥青面层和直接加铺沥青面层两种不同加铺层结构设计。根据交通流量调查并结合路面破碎后现场弯沉值,计算了两种加铺结构弯沉设计值和下面层的最优设计厚度。反演了路面结构的回弹模量,对比了两种设计年限的面层铺设结构形式,提出了合适的面层铺设结构,为实际工程提供了借鉴和指导。     

浅谈提高沥青路面施工平整度的措施

该论文主要分析了沥青路面平整度的影响因素，及提高和控制路面平整度的相关策略。     

某企业某质量监控装置的分析与改善

本课题应用质量管理和系统评价方法,针对我国产品合格率水平信低的实际状况,研究国外某制造企业如何利用质量监控,测量和数据分析,发现运行中的不合格及潜在不合格.运用关联数法分析和评价其所采用的纠正与预防措施,同时采用PDCA思想对质量改善中的防呆装置进行优化,提出改进方案,并论证其可行性.     

面向智慧驾驶的道路基础设施功能设计

随着单车智能成本提高以及道路环境复杂性加大，智慧驾驶车辆的发展越来越依靠智慧道路基础设施的进步。目前国内外不同的道路工程建设项目对道路基础设施的智慧化均提出了各具特色的设计思路和功能模块，但是相关研究主要集中在单一的道路功能或特定技术上，尚未系统性地给出智慧道路基础设施的设计理论和应用体系。同时，智慧道路基础设施建设要求路旁设备、路面材料和外部感知设备等全方位朝着信息化、数字化和智能化方向发展。本研究在系统综述国内外智慧公路项目典型案例的基础上，提出了未来智慧道路设施的四大关键技术。     

“5W1H"流程优化方法

针对龙岩烟草工业有限责任公司原料生产出库流程存在的问题,运用“5W1H”提问技术,结合“动作经济原则”以及工作改善的“ECRS”四大原则,对其原料出库流程进行分析并提出改善措施.     

滑模摊铺公路施工技术探讨

滑模摊铺公路施工技术用自动滑动模板沿着公路基准线自动寻找平衡点进行摊铺,施工中要对技术有更好掌握才能发挥更大作用。本文研究了滑模施工中对设备的选取,分析了滑模摊铺施工技术。     

浅谈低产低效井改善产能对策

本文针对低产低效井在开发过程中暴露出底水锥进严重、注汽困难、同期吞吐油气比低、投产产能低等问题。通过对暴露出的这些问题进行分析,针对低产低效井暴露出的这些问题制定相应的改善治理措施,同时对改善开发的效果进行总结,探讨出能改善低产低效井的方法。     

浅谈二三级公路路基路面强度与稳定性因素及防治措施

公路是运输的载体,公路的使用质量影响着经济的发展。近年来,二三级公路出现了路面未老先衰的现象,其原因有来自路面以外的,也有来自路面自身的。经过认真地分析,笔者认为主要的因素是含水量。如何解决路基路面的水损害的问题,本人就含水量的成因及防治措施提出个人看法。