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111.
求解计算机通信网的时延和路由选择是一个多约束条件的非线性优化问题,采用遗传算法求解是目前比较有效的方法。本文以遗传算法的基本思想为基础,提出了一种新的遍历匹配选择法,通过实例计算,采用这一选择方式的遗传算法能快速求出问题的全局近似最优解,且具有较高的计算精度。 相似文献
112.
113.
讨论了济阳坳陷上第三系馆陶组河流沉积的粒度特征,在对14口岩心井300块样品粒度分析的基础上,研究了粒度参数与水动力条件之间的关系,总结归纳出不同微相的概率曲线特征,并利用C-M图、萨胡判别式和粒度离散图研究了河流类型.研究结果表明,不同性质的河流,其粒度在垂向上的变化速率不同,直接影响到砂体的非均质性. 相似文献
114.
有雨概率与分维数关系的初步研究 总被引:5,自引:0,他引:5
对武汉地区1982 ̄1994年有雨分维数与有雨概率之间的关系进行了初步的分析和研究,并给出了研究结果。为今后修改降雨衰减预报模型作准备。 相似文献
115.
116.
随着工程项目的大规模化和复杂化,风险的多样化和复合化,数量化的风险分析在各个行业领域正发挥着越来越重要的作用.不确定分析最先应用在核反应堆的安全性分析中,就成了概率风险分析中的主导方法.不确定性的风险分析中面对最为常见的问题就是分析一个给定系统模型的各参数的概 相似文献
117.
无线网络通常可以分为有中心网络和无中心网络.前者需要固定基础设施的支持,移动主机之间的通信通常借助基站来完成,例如蜂窝移动通信系统;后者主要是指移动Ad hoc网络,它不需要固定的基础设施,能够快速地自动组网.无线Ad hoc网络是由一组自主的无线节点或终端相互合作而形成的 相似文献
118.
研究了无线传感器网络中移动代理的路由选择问题.根据相邻节点所产生的数据具有强相关性的特点,将多跳网络环境下的路由问题建模成为一个顶点加权的游客问题,并且证明了这是一个NP完全问题.在此基础之上,提出了一种降低能耗的近似算法.仿真结果表明,该算法在节省能耗方面具有更好的性能. 相似文献
119.
公路建设项目水环境风险评价方法 总被引:1,自引:2,他引:1
基于某高速公路环境风险评价实例,对高速公路水环境风险评价方法进行了探讨。认为目前在公路交通危险品运输对地表河流的风险评价中,采用的风险概率计算模型应增加交通事故中的泄漏概率项;危险品的泄漏速率计算采用非稳态孔口出流计算方法比稳态孔口出流计算方法更符合客观实际。采用卷积分模型成功预测计算了危险品泄漏后河流中污染物浓度的分布。 相似文献
120.
Ad Hoc网络中基于模拟退火-蚁群算法的QoS路由发现方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对Ad Hoc网络的动态网络环境和链路、节点性能限制等不利因素,提出了一种新的QoS路由发现方法——SAANT.该方法利用蚁群算法增加了发现可用QoS路由的概率,利用基于概率的路由转发策略来减少洪泛造成的网络开销,从而强化所提算法的全局搜索能力和自适应性,减小了洪泛对Ad Hoc网络性能的影响.所提方法还利用模拟退火算法调整路由发现算法的搜索方向,以弥补蚂蚁算法收敛速度上的弱点,减少了搜索过程中的停滞现象.在包投递成功率、平均包延迟和吞吐量等方面,通过仿真实验对SAANT、仅基于蚁群算法的QoS路由算法和传统的按需路由算法的方法进行了性能比较,结果表明,在Ad Hoc网络环境下,SAANT的收敛速度、移动性能和网络负载性能均表现出更好的适应性. 相似文献