全文获取类型
收费全文 | 6841篇 |
免费 | 181篇 |
国内免费 | 435篇 |
专业分类
系统科学 | 655篇 |
丛书文集 | 239篇 |
教育与普及 | 42篇 |
理论与方法论 | 60篇 |
现状及发展 | 36篇 |
综合类 | 6425篇 |
出版年
2024年 | 102篇 |
2023年 | 336篇 |
2022年 | 388篇 |
2021年 | 350篇 |
2020年 | 295篇 |
2019年 | 239篇 |
2018年 | 126篇 |
2017年 | 170篇 |
2016年 | 173篇 |
2015年 | 265篇 |
2014年 | 443篇 |
2013年 | 398篇 |
2012年 | 459篇 |
2011年 | 463篇 |
2010年 | 446篇 |
2009年 | 460篇 |
2008年 | 473篇 |
2007年 | 379篇 |
2006年 | 290篇 |
2005年 | 222篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 128篇 |
2002年 | 151篇 |
2001年 | 111篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有7457条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
Impact of small-world topologies on broadcasting for wireless sensor networks 总被引:1,自引:0,他引:1 下载免费PDF全文
Broadcasting is an important operation and been widely used in wireless sensor networks (WSNs). These networks are power constrained as nodes operate with limited battery power. Wireless sensor networks are spatial graphs that have much more clustered and much high path-length characteristics. After considering energy-efficient broadcasting in such networks, by combining the small-world characteristic of WSNs and the properties of ant algorithm to quickly identify an optimal path, small-world power-aware broadcast algorithm is introduced and evaluated. Given different densities of network, simulation results show that our algorithm significantly improves life of networks and also reduces communication distances and power consumption. 相似文献
82.
两移动平面运动体因有各自的智能控制器,因此当它们在跟踪控制时,双方必然及时根据对方的策略改变各自的控制策略(方向和速度大小),来达到一种真正的双边最优(主动跟踪者最短时间的追上被跟踪者,而被跟踪者最大化时间避免被追上).首先将平面上任意运动体简化成带速度和加速度的质点,然后利用追逃微分对策理论建立起此跟踪路径最优问题的哈密顿-雅可比-贝儿曼偏微分数学模型.对这种双边极值的难点问题,提出一种水平集数值求解方法.并利用水平集的偏微分方程与哈密顿-雅可比-贝儿曼偏微分方程结构相似性得到水平集的速度函数.对一平面上两无人驾驶飞机的动态跟踪双方进行仿真,仿真编程简单,解决了双边极值的求解. 相似文献
83.
可变信息标志诱导下的路径选择行为 总被引:2,自引:1,他引:2
随着智能交通技术的发展,可变信息标志(VMS)被广泛应用于动态交通管理中.元胞传输模型(CTM)可以很好的模拟交通流激波、排队形成与消散等交通流动力学特性.应用CTM研究了无信息诱导路径选择、基于VMS的近视转换和有界理性路径选择等三种规则,数值模拟结果表明, 后两种规则可以减少系统 总出行时间,信息服从率越高, 系统的改善程度越大.当有界理性规则的``界'参数设置在一定区间内时,该规则优于近视转换规则, 否则不如近视转换规则. 相似文献
84.
85.
提出了物流配送均衡原理,构造了基于物流配送均衡原理的定位-运输路线安排问题的双层规划模型.运用Frank-Wolfe算法求解物流配送均衡模型,采用改进的禁忌算法优化选址问题和车辆路径问题,并通过双层规划模型将选址和车辆路径问题进行有机结合.应用提出的模型和算法求解了多个算例,并选取了其中一个算例试验结果进行分析.分析表明,基于均衡原理的双层规划模型和算法能够有效的求得定位-运输问题的优化解,是解决定位-运输问题的有效方法. 相似文献
86.
87.
88.
89.
This paper focuses on reducing the complexity of K-best sphere decoding (SD) algorithm for the detection of uncoded multi-ple input multiple output (MIMO) systems. The proposed algorithm utilizes the threshold-pruning method to cut nodes with partial Euclidean distances (PEDs) larger than the threshold. Both the known noise value and the unknown noise value are considered to generate the threshold, which is the sum of the two values. The known noise value is the smal est PED of signals in the detected layers. The unknown noise value is generated by the noise power, the quality of service (QoS) and the signal-to-noise ratio (SNR) bound. Simulation results show that by considering both two noise values, the proposed algorithm makes an efficient reduction while the performance drops little. 相似文献
90.
针对现实物流配送过程中顾客存在弹性预约服务时间的特征,采用时间窗模糊化处理方法,定义客户满意度函数,准确地反映客户需求与偏好。在仓库容量约束和车辆容量约束的基础上,以总成本最小和客户满意度最高为原则,建立基于模糊时间窗的有容积约束的双目标选址-路径问题模型。构造求解带模糊信息双目标模型的两阶段模拟退火算法,算法结合了扩展的节约里程算法与改进的邻域操作,同时嵌入模糊优化程序以处理问题的模糊特征。最后进行数值实验,通过算例验证了模型和改进算法的可行性和有效性,可为实际的选址与运输决策提供重要参考依据。 相似文献