路堤荷载下含硬壳层软土地基破坏模式

通过理论分析和数值计算,对比分析在路堤荷载作用下含有连续和不连续硬壳层的水平层状软基的破坏模式,针对路堤坡脚外硬壳层不连续的情况(如存在鱼塘等),提出以局部剪切破坏模式失稳的破坏模式判定参数,即临界距离L_(cr);借助正交试验原理,对L_(cr)的影响因素进行分析,给出各因素的敏感性顺序;利用逐步回归迭代方法,分别给出上限临界距离L_(cr U)和下限临界距离L_(cr D)的数学表达公式,并根据工程实例的验算论证了其可靠性。结果表明:在路堤荷载作用下,硬壳层连续时软基为整体剪切破坏;硬壳层不连续时,当不连续断面与坡脚的距离小于L_(cr U)或大于L_(cr D)时软基为整体剪切破坏,当不连续断面与坡脚的距离大于L_(cr U)且小于L_(cr D)时软基为局部剪切破坏。硬壳层厚度为L_(cr)的主要影响因素,软土层厚度为次要因素,硬壳层内摩擦角和黏聚力对其影响较小。     

小议堆石坝填筑施工质量GPS监控技术

近年来,随着高面板堆石坝施工质量的要求越来越高,作为企业,必须采取一切措施,来应对市场,适应环境的变化,为此,大多数企业采用分析质量管理参数和依托技术,提出了堆石坝填筑施工质量GPS(全球定位系统)实时监控系统,这是以全球卫星定位系统为基础的,这一技术的实施与运用,为堆石坝施工技术开辟了新的发展道路,为此,本文将对此技术做一些初步的相关分析,以便为工程施工提供指导作用。     

风区路堤台阶式边坡优化设计

基于三维定常不可压缩雷诺时均N-S方程和κ-ε双方程湍流模型,对在20m/s风速下10m高路堤上以300km/h车速运行的三车编组高速列车气动性能进行了模拟,并对路堤边坡结构形式进行了设计与优化.数值算法经验证与试验规律基本一致,幅值相差不超过10%.结果表明:路堤两侧设计成台阶对于改善列车气动性能效果显著.位于路堤不同线路上列车气动力和力矩随边坡台阶高度变化规律基本一致;各节车对应的相对最优台阶高度以及其所受气动力及力矩随台阶高度变化规律存在明显差异;台阶高度在3~5m间的边坡设计对改善路堤上运行的列车气动性能具有明显效果.边坡两侧顶部设计成台阶有效改善了列车气动性能;路堤边坡底部设计成高度相对较大的台阶对路堤上运行的列车气动性能有一定改善.     

红崖山水库加高扩建工程土建施工实践

红崖山水库加高扩建工程是国务院确定的全国172项重大节水供水水利工程之一,同时被国家发改委确定为2016年新开工的20项重大节水供水水利工程之一.工程主要建设内容包括水库清淤、大坝适当培厚加高,泄洪闸、输水洞、溢洪道等主要建筑物改扩建,增设库尾防护堤,进行库岸防护,在库区周边布置防风固沙林带并配套低压管灌系统等.工程建成后,工程等别为Ⅱ等,工程规模为大(2)型,水库总库容由现状的0.993亿m3增加到1.48亿m3.大坝施工主要包括大坝防渗掺配土料的加工制备、大坝开挖、大坝填筑、反滤料填筑、坝壳料的填筑等,最后讨论了库尾防护堤开挖与填筑施工技术方面的要求.     

浅谈堤围加固土方填筑的施工测量及工程量计算的方法

本文结合作者多年的工程施工实践经验,就如何做好堤围加固土方填筑的施工测量及工程量计算提出几点看法。供同行参考。     

浅谈改良土路堤填筑施工技术

改良土路堤填筑施工技术是一种化学稳定处理的施工技术。本文以厂拌法为例介绍了改良土路堤填筑施工技术,探讨了其工艺原理、施工要点、质量要求及控制要点,为类似条件下的改良土路堤填筑提供技术指导。     

浅析混凝土面板堆石坝坝体填筑施工

总结多年的面板堆石坝坝体填筑施工管理经验,详细阐述该坝型的坝体填筑施工工艺,坝体分区填筑、碾压施工方法,并从坝体填筑质量管理角度,指出了坝体填筑中应主要的几个问题及预防处理方法。     

公路工程建设中的路基施工及技术分析

随着“十二五”的到来以及公路建设的推进,公路的建设在设计与施工方面也取得了长足的进步；采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠的技术资料.作为公路主体工程的路基,公路路基的综合稳定很重要,通过对公路路基综合稳定技术的研究,研发出了一大批用于路基工程的新材料,与之对应的新技术、新方法也得到了充分的开发和引进,为这...     

大型填筑工程3D打印技术与应用

为探索快速、高效的填筑工程建造方法,该文介绍了一项填筑工程3D打印技术及其多种机器人装备系统。该技术系统由填筑工程3D打印技术调度系统和3D打印流水线机器人作业系统两部分组成。基于填筑工程3D数字设计模型,3D打印技术调度系统根据施工组织设计进度对填筑工程3D数字设计模型进行分层“切片”,获得单层施工填筑料信息,规划配料路径,存入填筑工程调度数据库以便共享。填筑料开采、配送、智能摊铺与碾压环节的工程机器人根据任务进行高效的流水线作业,在线检测填筑质量,实时反馈施工状态信息。填筑工程3D打印系统完全在调度控制下逐层填筑,层层循环,直至完成整个填筑工程的3D打印建造。     

冲击碾压对路堤进行增强补压的实践

应用冲击压实技术对填石及土石混填路堤进行检测性增强补压,介绍冲击压实机及其作用机理和冲击压实技术,总结冲击碾压施工工艺、施工程序、施工质量控制,从冲击碾压的路用效果,分析冲击压实在山区路的实用价值。