换填垫层法在地基处理中的实例分析

本文作者结合某高层建筑地基处理实例,主要就该工程的基础设计及质量控制与沉降观测进行了计算分析。并得出了具体实施结论,为今后类似工程参考。     

山区高速公路填石路基施工质量控制

目前对填石路基的质量通病及成因已经有了较一致的结论,但是对填石路基的施工工艺、质量控制标准,世界各国、各地区的方法不尽相同,各种措施和方法各有其优缺点。现行《公路路基施工技术规范》对填石路基的规定较为笼统、保守,本文以连怀高速公路为例,探讨山区高速公路填石路基的质量控制措施,从而总结出目前较为合理快速有效的质量控制方法。     

一种玻璃钢移动门承载性能有限元分析

应用有限元方法模拟研究了一种洞库工程口部伪装用玻璃钢框架结构在荷栽作用下的应力分布和变形，校核强度和刚度是否满足使用的要求．计算结果表明，移动门斜面（倾角≤60°）上布置4个储水式植物箱（单个重100kg）和36个植草式植物箱（自重加10cm厚土层重量）、正面分压1640N／m2的条件下，框架结构各杆件、植草箱和储水式植物箱的应力小于其强度值，结构稳定．研究结果表明，该型移动门能够用于沿海地区洞库工程口部伪装工程结构．     

盾构隧道施工对桩基变形与内力的影响

盾构法施工不仅具有安全快捷、适应地层广、施工质量有保障、防水性能好、机械化程度高等优点,而且还有对周围环境影响小的优势。但是,由于盾构施工环节较多,施工控制因素也多,加之地质情况往往复杂多变,勘探资料与地层实际情况间也会存在偏差,因此施工过程中不可避免会造成对环境的影响。     

公路路基工程质量通病原因分析及预防措施

路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。本文分析了公路路基工程中存在质量通病的原因，并对此提出预防措施。     

城市地铁施工沉降的数值模拟研究

地下工程施工,会引起地层移动而导致不同程度的沉降和位移,从而影响到隧道和地表建筑物的正常使用和安全运营。以某一地铁施工为依托,运用PLAXIS有限元软件对施工进行动态开挖模拟,分析其沉降因素,正确估计特定地区可能发生的地面变形沉降,将模拟结果与现场监测的资料进行了对比分析,模拟结果可信度高。该研究对城市地铁隧道工程的设计与施工具有重要的指导意义。     

前嫩公路伊春至北安东段高速公路多年冻土特征及路基设计

综合勘探方法为前嫩公路伊春至北安东段高速公路方案比选提供了工程地质条件方面的参考依据,在分析该区多年冻土分布特征及冻土工程地质特点的基础上,以地基稳定为核心,提出了针对不同冻土路段的路基设计原则,以减少冻胀、融沉带来的工程病害问题,为公路安全运营提供技术保证。     

十大超炫科技百年内成真

50年前,没多少人想到互联网会连接世界;100年前,微创手术更闻所未闻。而如今,科技发展更是突飞猛进,科学家对于未来百年内科技构思并非是天马行空的臆想隐形眼镜般的上网设备、可任意变形的随身电子设备、人机合一的身体、直通宇宙的天梯……     

既有线接长框架挖孔桩防护既有路基施工技术

本文以胶济客专工程D1kK167＋156.88,2-16×5.5m北海路钢筋混凝土框架桥施工为例,介绍了在维持既有运营的情况下,对临近既有线和既有线接长框架施工方法,确保安全、优质、快速地完成了该桥施工。值得今后既有线类似框架桥施工时予以借鉴。     

公路路基施工中过湿土的施工措施

在公路路基施工中,由于受到天气及施工工期的限制,经常遇到采用过湿土填筑路基的情况,因此,必须采取适当措施保证其施工质量,这也是确保路基工程质量的关键。文章简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,探讨了过湿土施工的合理措施。