路基病害的危害及防治措施分析

很多因素能够引起路基的变形,例如土体的自重,交通荷载以及各种外部自然营力。路基的变形会引起路基几何形状的改变,严重时诱发路基整体性失稳。路基工程的质量好坏直接关系到路面的行车效果,它决定着整条路的使用寿命。从路基变形,路基坍塌,路基沉陷三个方面进行分析,并探讨与之对应的防范措施,给路基的建设提供建设性意见。     

浅谈公路路基坡面加固与防护设计

公路路基坡面的加固和防护设计作为路基病害防治、环境景观改善、生态平衡保护、确保路基稳定最为重要的一项工程技术措施。在进行路基设计之时,要根据当地条件和道路性质的不同,并与路基排水和基身情况相结合,通过一定的防护加固举措对路基坡面加以保护。就公路路基的坡面加固和防护设计作了大致的论述,以期为我国公路设计提供可供参考与借鉴的资料。     

路基压实影响因素浅析

论述了影响路基压实的因素,包括土、含水量、压实方法、检测方法等,通过此论述,可以指导现场的施工人员合理的采取措施来提高施工质量,以保证路基的稳固。     

大连地区路基软土冻融循环三轴试验研究

以大连海事大学附近黄浦路路基土为研究对象,通过SLB-1型三轴试验仪进行不同冻融次数的三轴压缩试验,研究冻融对土的特性的影响.在不同围压(0～ 800kPa)和不同冻融循环(0～ 20次)的组合条件下,获得含水率、主应力差-应变、强度参数的变化规律.试验结果表明:相同冻融次数时,剪切强度随围压增大而增大;相同围压下土的内摩擦角、黏聚力和剪切强度随冻融次数的增加呈现先减小后增大的趋势;含水率随冻融次数的增加先升高后降低.转折点对应冻融次数在7次左右.采用超固结效应机理对冻融过程特性变化进行分析.     

浅谈公路工程路基施工质量控制

公路路基是公路结构中的基础,是承受路面压力及行车荷载、以足够强度与稳定性保障公路路面稳定的重要结构。公路路基的施工质量对公路行车安全、使用寿命都有着重要的影响,是现在公路施工管理工作的重点。就公路工程路基施工质量控制的重要性及其控制重点等进行简要论述。     

基层科技情报工作与经济结合之思考

随着信息化和网络化的发展,基层情报工作由于人力、财力、职能等因素所限,难以发挥作用.在分析基层科技情报部门面临的困境基础上,探讨了做好基层科技情报工作的对策.     

浅述公路路基工程施工工艺

文章结合作者多年的公路路基施工经验,对公路路基施工过程中的路基压实、路基排水、路基防护、软土层处理等方面进行阐述,以供同仁参考。     

基层微生物室应对TB/HIV双重感染患者痰标本检测的职业风险分析

综合分析基层微生物实验室人员应对TB/HIV双重感染患者痰标本检测的职业危险因素。以标本本身具有的传染性、医院基础设施、实验室工作人员为核心,分析了TB/HIV双重感染患者痰标本检测的职业危险因素。微生物室工作人员的职业危险因素主要有3个方面:首先TB/HIV双重感染患者痰标本本身具有高度的传染性;其次是基层实验室基础设施薄弱,布局不规范;再次基层人员偏重检测,而自我防护意识薄弱。职业安全防护需要对标本的传染性、基础设施建设、人员培训3方面加强管理,进而从根本上降低职业风险。     

朔黄重载铁路路基斜向高压旋喷桩加固效果

摘要：结合朔黄重载铁路路基加固前后检测试验数据和斜向高压旋喷桩的加固机理,对斜向高压旋喷桩技术加强既有线路基的综合效果进行了探索研究。研究表明,斜向高压旋喷桩能显著提高路基的强度、刚度、承载力及路基45°扩散线以内土体的密实度,是一种快速有效的既有线路基加固技术。     

丁坝与挡土墙配合防护沿河公路路基机理分析

山区沿河公路常由于弯道水流冲刷而发生水毁.为进一步认识丁坝和挡土墙配合这一沿河路基水毁防治方案的防护机理,采用现代三维运动界面追踪技术VOF(volume of fluid)方法和标准k-ε模型耦合求解,对圆心角为90°弯道中设置丁坝的三维流场进行了分析研究,指出丁坝和挡土墙配合防护沿河路基是通过改变弯道水流的流场结构,使水流偏离被防护的路基或将冲刷区变为淤积区,从而达到冲刷防护目的的.