关于高速公路养护管理的研究分析

近年来,随着我国国民经济的发展,我国高速公路建设取得了很大的成就,但养护管理工作还不是很到位。养护工作可以有效的延缓路面性能衰变速率、延长使用年限、减少路面的建设费用、维持道路的服务水平。在这种情况下,研究高速公路的养护管理有着重要的意义。     

道路淤泥质软土路基工程特性及处理浅析

本文简要介绍黄河入海口地区淤泥质软土的物理、力学和工程特性,及结合工程实践形成的路基处理方法。     

高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因分析

我国高速公路路基、路面的早期损坏有多种形式,也是由多种不同原因引起的,其中对路面使用性能和使用寿命影响最大的是结构性破坏、水破坏和严重辙槽。     

用无砂混凝土小桩控制高填方路基变形

本文综述了高填土路基处理方法及适用条件，分析无砂混凝土小桩工作杌理。根据工程实例，以实测变形验证该技术的实际效果，提出该技术进一步发展需要解决的问题。     

公路工程建设中的路基施工及技术分析

随着“十二五”的到来以及公路建设的推进,公路的建设在设计与施工方面也取得了长足的进步；采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠的技术资料.作为公路主体工程的路基,公路路基的综合稳定很重要,通过对公路路基综合稳定技术的研究,研发出了一大批用于路基工程的新材料,与之对应的新技术、新方法也得到了充分的开发和引进,为这...     

水泥搅拌桩在路基加固处理中的控制要点

水泥搅拌桩的加固原理是用水泥做固化剂,是一种应用较广泛的地基加固方法,利用地基土中的孔隙水进行水化反应后,再行固结,达到改良地基的目的.文章对水泥搅拌桩施工质量作了相关探讨.     

某住宅工程桩基施工质量的分析与控制

某住宅楼为2单元六跃七层砖混结构.当工程基础土方整体开挖至设计标高时,发现坑内地下水丰富,有两处出水点,现场鉴定发现地基土层变化复杂,此标高处承载力无法达到设计(280 kPa)要求;经补勘鉴定,要满足设计承载力基底尚需下挖数米,继续开挖护坡及排水费用大.     

袋装砂井在路基软基加固处理中的应用

笔者结合袋装砂井施工原理,以国道主干线广州绕城公路小塘至茅山段C14合同段为例,分析了袋装砂井在路基软基加固处理中的应用,并阐述了袋装砂井的沉降和稳定进行计算、袋装砂井施工工艺、袋装砂井质量检验及效果.     

MAPGIS软件在工程量测算中的应用与探讨

<正>工程建设中需要测算工程量的项目很多,从勘察设计到施工期间由于地质、施工、设计变更等原因,施工区内的地形地貌变化很频繁,因此,不仅在勘察设计阶段要测量工程量,在施工前、施工过程中、竣工等阶段为控制工程进度、预算分项目经费、最后结算等都需要多次测算工程量。比较常见的几种计算土方工程量的方法有断面法、三角网法(TIN)、方格网法(GRD)、等高线法等。在此介绍MAPGIS空间分析模块提供的两种计算法:不规则三角网法、规则方格网法。     

应用非线性有限元软件模拟路基沉降的研究

<正>随着我国经济的迅速发展,新建的公路和铁路越来越多。但是路基沉降一直是困扰铁路和公路建设的一个难题,许多铁路和公路的破坏都是由于路基沉降过大引起的。因此,对于路基沉降的研究是一个很现实的问题。本文,笔者采取非线性有限元软件对路基沉降进行模拟分析,以期能够对同行有所参考。一、理论依据Biot根据连续介质力学基本原理,对土体微分体进行了受力分析,见图1。