美尔斯通：联合用户，扩展产学研结合

企业简介:北京美尔斯通科技发展有限公司(简称:美尔斯通)于2005年1月在中关村科技园区注册成立,是信息产业部认定的集成电路设计企业。美尔斯通经营领域与技术包括超导技术领域和光电子技术领域,超导技术领域的研究任务主要集中在公司所属非独立法人单位——超导技术研究所内,该所也是经北京市科学技术委员会认定的研究开发机构。     

超导发电机又创新记录

日本“超导发电机械与材料技术研究组合”日前宣布，它试制的超导发电机已连续运转1800h，创造了此类发电机发电时间最长的世界纪录。     

粉末套管法制备MgB2/Fe超导线材及超导电性

在对MgB2超导体成相物理化学过程分析基础上, 用原位粉末套管(PIT)技术制备了MgB2/Fe超导线材, 采用扫描电子显微镜(SEM)研究了线材中MgB2超导相的微观结构, 使用标准四引线法测量了线材的传输临界电流密度(Jc), 结果表明: 线材中MgB2的晶粒尺寸为1~3 μm, 晶粒间的连接较好, 线材在20 K, 自场下, Jc值达到6.1×04 A/cm2.     

压埋法制备MgB2超导材料的工艺

介绍了一种用压埋法合成块状MgB2超导体的新方法。采用该方法得到的样品的临界温度可高达38．4K，与常规方法得到的样品的临界温度相近。对这种方法的合成工艺进行了探讨，发现烧结温度(Ts)和保温时间(t)对样品的临界温度影响很大。在相同的0．5h保温时间条件下，烧结温度在1073-1123K温区获得的样品临界温度最高。固定烧结温度(1123K)，不同保温时间下获得的样品的临界温度随着保温时间的增加而降低。进一步对样品的剩余电阻率比(RRR)进行研究，实验结果表明随着RRR数值的增加临界转变温度下降。这可能与样品内过量的杂质有关。     

"地面飞行器"--磁悬浮列车

高速磁悬浮列车是20世纪的一项技术发明。自20世纪60年代以来，以德国、日本为代表，对常导和超导两种磁悬浮技术模式，进行了深入研究和反复实验。2002年12月31日，在上海磁悬浮示范运行线采用的是德国的常导技术。     

北京工业大学重点科研项目

北工大光电子技术实验室 为配合2003年紧急启动的国家半导体照明工程,促进科技成果产业化,北工大光电子技术实验室与全国最大的半导体封装及芯片生产厂家--上市公司江苏长电科技股份有限公司合作,正式启动半导体照明产业化项目。双方初期共投资8200万元人民币,在北京经济技术开发区注册成立了合资公司,它是北京市唯一进入国家半导体照明工程的项目。     

超导磁储能系统在舰船电力系统中的应用前景及其关键课题

现代舰船电力系统容量急剧增大，全电力舰船的实现、敏感负荷和新概念武器的引入使舰船电力系统面临着一系列挑战。介绍了超导磁储能系统（SMES）作为一种新型储能设备的应用研究进展，分析了SMES在舰船电力系统中的潜在应用，最后提出了舰船电力系统中应用SMES的关键课题。     

科研基地

科技部将启动10个国家实验室的建设工作按照《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—292020年)》,要根据国家重大战略需求,在新兴前沿交叉领域和具有我国特色和优势的领域,主要依托国家科研院所和研究型大学,建设一批队伍强、水平高、学科综合交叉的国家实验室。2006年12月5     

基于粒子群算法的超导陀螺转子控制优化设计

为了提高超导陀螺转子控制系统的动态性能,进行了超导陀螺转子控制的优化设计。首先,设计了超导陀螺转子控制系统的控制回路;然后,用粒子群算法对控制系统中的控制器参数进行了优化。仿真结果表明,优化后的超导陀螺转子控制系统的动态性能有了明显的改善。