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91.
张国龙 《科技资讯》2014,(10):76-76
特厚煤层是我国煤矿资源中的重要组成部分,在开采的过程中,需要技术人员全面考虑到影响因素,保证开采的安全.巷道支护开采技术是一项煤炭资源开采的有效技术,在我国煤矿资源的开采过程中,发挥了重要的作用,提高了煤矿开采的安全性.本文从特厚煤层煤炭资源的开采情况,分析巷道支护开采技术在应用过程中的结构原理.  相似文献   
92.
介绍了TC4635-Q型钢模台车的结构组成,为确保该台车的安全性,对其进行了强度、刚度校核。首先计算出台车在最不利工况下承受的混凝土载荷,然后使用Creo软件建立了台车的三维模型,通过ANSYS Workbench软件对台车模板系统进行了静力学分析,由此计算出台车框架系统承受的载荷,并对框架系统进行了静力学分析,最后将软件分析结果与力学计算结果进行对比。结果表明模型设计与载荷计算合理,台车强度、刚度均处于合理范围内,且具有一定的安全余量。研究结论为可变式钢模台车进一步力学分析和结构优化提供了一定的理论依据。  相似文献   
93.
针对长封固段、低压易漏井固井质量较差的问题,通过对漂珠和微硅的优选,确定一套适合不同井底压力的微硅漂珠复合水泥浆体系。室内研究表明,该体系具有密度低、抗压强度高、失水量小、流变性好,稠化时间可调的特点,能有效提高长封固段、低压易漏井的固井质量。  相似文献   
94.
过渡段作为线路的重要组成部分,虽然敷设比例相对较小,但其规划的合理与否对周边用地及城市景观的影响却是深远的。本文对过渡段的概念进行了说明,并阐述了过渡段的平纵断面线形及选址,讨论了过渡段与道路的位置关系,为城市轨道交通线路过渡段的合理规划提供了一定的指导作用。  相似文献   
95.
施工方案从吊装节段划分、支撑体系的制造及安装、吊装工具的选型和钢箱梁吊装流程几个方面进行设计,同时结合本桥的现场条件及结构特点,采取合理划分吊装节段、厂内完成运输节段的总装及预装,用汽车吊完成节段的安装工作。通过对吊装节段进行合理划分及安装,尽量保持了三环线的畅通,减少了节段数量,缩短了吊装工期,按期保质地完成钢箱梁节段的施工工作,为同类工程结构的吊装技术施工提供了实践依据和施工经验。  相似文献   
96.
采用核磁共振仪、凝胶渗透色谱等对三种中熔指抗冲共聚聚丙烯的结构性能进行了研究,结果表明:三种样品均为典型的中熔指抗冲共聚聚丙烯;IPC2样品乙烯组分含量较低,但其乙烯组分更多用于乙丙共聚,所以,其冲击性能与IPC3基本一致;IPC1样品二甲苯可溶物部分相对分子量较大,虽然对其冲击性能有改善,但显著降低了样品的流动性,建议生产企业在共聚部分增加氢气用量,以减小二甲苯可溶物部分相对分子量。  相似文献   
97.
基于回归分析的汉江汉中段水体重金属污染预测模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
以汉江流域汉中段2006—2015年水体重金属浓度为基础数据,利用MATLAB软件,采用非线性回归分析法,建立了基于时间序列的重金属浓度预测模型并进行模型仿真。实验结果表明各种重金属浓度随时间变化的趋势与实际情况基本吻合,该模型能以较高的预测精度反映汉江汉中段水体重金属浓度随时间变化趋势。  相似文献   
98.
针对EBZ200型远控掘进机的组成以及当前煤矿掘进工作面主要临时支护装置型式的优缺点.阐述了EBZ200型远控掘进机配套步进式(迈步式)超前临时支护系统的组成、工作原理、控制策略和工作性能等.该支护系统具有拆装方便、操作简单、全自动化、运动灵活、安全可靠、全断面支护、临时支护距离可调和可适应各种不同巷道超前临时支护需求的特点.其最显著的独创之处在于该临时支护系统的所有支撑油缸均具有断电自锁功能,在掘进巷道永久支护区出现大面积垮塌的危险情况下,架体支护剩余空间可作为当班工人的临时避难场所使用.  相似文献   
99.
煤矿开采面中的巷道安全可靠性关系到煤矿的正常开采和矿工的生命安全。煤矿深部巷道的岩石压力越大,采煤工作面中巷道受动压的影响就越明显,巷道周围的岩石损害越严重,对采煤工作的影响越大。因此,对于煤矿巷道采取一定的支护措施可以保证巷道的坚固和安全,确保采煤工作的顺利进行。目前用于煤矿支护的形式有很多种,比如锚网索支护、碎煤带联合支护、工字钢密集支护等。在一个复杂的采煤工作面中,单一的支护方式不能很好地确保巷道的安全,只有将多种支护方式融合应用才能达到完美的效果。本文以宜都市松木坪镇青山坡煤矿工作面为例,阐述煤矿综合支护形式的实践应用。  相似文献   
100.
万能杆件是用角钢钢板和螺栓组拼成各种承力构件,组拼的形式多,俗称万能杆件。弊端是长高变化须是2米整倍数,使其应用受到一定限制。笔者在其基础上增加调节段,使长高每增加5厘米成为可能,方便使用。  相似文献   
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