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101.
102.
一个投资分摊的有效算法:多人合作对策的二次规划解法 总被引:1,自引:0,他引:1
吴育华 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》1991,(1):104-109
提出一种使用多人对策模型处理项目投资分摊的新算法——多人合作对策的二次规划的解法。该法基于多目标规划,不仅有明显的经济意义,而且在实施中十分有效。本文中详细讨论一个使用此方法处理投资分摊的案例。 相似文献
103.
104.
本文从以下几个方面分析了合理确定爆破参数的问题.它包括掏槽方式、炸药品种、炮孔长度,炮孔直径和爆破成本;同时给出了实用爆破参数 相似文献
105.
基于模糊遗传优化支持向量机的系统辨识研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在实际应用中支持向量机的参数选取问题一直没有得到很好地解决,限制了其应用。为了能够自动获取最优的支持向量机参数,提出了基于模糊遗传算法的SVM参数选择方法,用模糊逻辑在线调整遗传算法的交叉概率pc和变异概率pm,并采用基于模糊遗传优化的支持向量机回归和BP神经网络对非线性系统辨识问题进行了研究。仿真结果表明,在小样本情况下,支持向量机比神经网络具有更高的系统辨识精度和更好的泛化能力。 相似文献
106.
考虑交叉口延误和通行能力优化疏散救援路线的最小费用流模型 总被引:4,自引:0,他引:4
疏散交通路线的确定是应急计划的重要内容.以往有关最佳疏散交通路线的研究没有充分考虑交叉口延误和通行能力等因素,若疏散路线经过城市内拥挤路段,忽略交叉口的这些特性会导致结果不尽合理。将交叉口分方向延误和通行能力作为节点权重,用点权网络表示疏散涉及到的道路网,建立了点权交通网络中的最小费用流模型描述城市内事故地点至接收点的人群及其产生的车流的疏散路线问题;设计了求解这种最小费用流的最小费用路算法,通过求解点权交通网络中的最小费用流,得出事故地点至安全接收地点的最佳疏散交通路线及相应的疏散流量。最后以一个数值算例说明了模型和算法的具体应用。 相似文献
107.
108.
Jan.S等提出了对时间输入/输出自动机(TIOA)模型进行黑盒一致性测试的算法。针对其生成的测试序列数量太大这一问题,提出用可最小化的时间自动机(MTA)模型来描述稠密的实际系统,并用递归算法实现了对测试序列的首部即转换覆盖P的构造。由分析得出结论:使用MTA模型可使上述测试算法生成的测试序列的数量大大减少,从而在不影响其完全性的情况下使该算法更具实用性。 相似文献
109.
三值逻辑函数表格法最小化的一种新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
根据格代数公式,对三值逻辑函数表格法最小化提出一种新方法。在搜索蕴涵项、质蕴涵项的过程中,采用找出满足下述条件最小项的策略:一是相邻最小项的数量为3的m次或或者m-1次幂,同时保证m数值尽量大(m=1,2,…)。二是最小项的逻辑值为“1“或“2“。为此,利用避开最邻近的最小项方法(该最小项逻辑值小于被选择最小项的逻辑值),从而减少了冗余项的数量。这种方法尤其适合于含有大量无关项的多变量三值逻辑函数最小化。 相似文献
110.
采用拉格朗日松驰法处理城市电网规划的难点之一-离散性质的固定费用,把难求解的带固定费用的网络优化问题转化为易求解的线性规划问题,从而弥补了线性化方法和分枝定界法的不足,采用了速度较快的网络流法求解线性规划问题,并把功率最优流向的自动选择巧妙地嵌入到了网络流法中,不会因为人为选定功率流向而导致非最优解,实际计算结果证明了本方法的有效性。 相似文献