浅析航海过失和管货过失

《海牙规则》确立了海运承运人对航海过失造成的货损免责，航海过失可分为驾船过失和管船过失。但承运人对管货过失造成的货损应承担赔偿责任。区分航海过失，尤其是管船过失与管货过失，成为一项极其重要的任务。近百的来，有关于此的争议不同涌现，国际上要求废除航海过失免责的呼声日益高涨，《汉堡规则》虽废除了航海过失免责，但亦未被国际社会所接受。文章探讨了航海过失与管货过失的区分标准，并尝试建立一种新的承运人责任制度。     

费希尔道德责任理论视角下自动驾驶汽车使用者道德责任研究

自动驾驶汽车正在被大力发展,在不久的将来,它们将大量地行驶在路上.自动驾驶汽车不同于传统汽车,它对道德责任伦理提出了挑战:自动驾驶汽车一旦引发事故,使用者应为自动驾驶汽车引发的事故承担道德责任吗?费希尔道德责任理论为回答这一难题提供了理论视角.从费希尔道德责任理论看,自动驾驶汽车解除了使用者对汽车的引导性控制,但并没卸...     

果园镇: 夯实安全基础打造特色文旅小镇

近几年来,果园镇始终坚持"以人为本、安全发展",大力开展特色文旅小镇建设,先后获评"国家卫生镇"和"湖南省首批特色文旅小镇".2013年被评为"长沙市安全生产示范镇",2016-2019年连续四年在全县安全生产目标管理考核中被评为先进单位.全镇十年没有发生安全生产责任事故,安全生产形势平稳可控.     

我国煤炭上市公司社会责任信息披露问题研究

本文以2009—2011年我国煤炭企业社会责任报告作为研究样本,通过对煤炭企业对社会责任信息披露的重视度、煤炭企业社会责任信息披露的内容方面和煤炭企业披露的社会责任信息质量三方面分析发现：虽然一些上市公司披露社会责任报表或可持续报告,但其内容简单、不完整、披露形式不够规范,煤炭企业社会责任信息披露的需提高重视程度,提高制度的规范性。本文针对剖析出的现状提出相关对策与建议,具体包括：建立与完善与社会责任有关的立法工作,深化对社会责任会计的研究和认识,制定社会责任信息披露准则、监督机构实施社会责任以及社会责任信息披露的审计工作、将社会责任履行的指标引入对地方行政领导和企业领导人员的考核指标中;在煤炭企业层面要强化煤炭企业披露社会责任信息的意识、提高企业社会责任报告的完整性、提高会计人员专业素养,深入钻研企业社会责任会计信息披露形式、加强定性与定量相结合的方式,增加对社会责任数值、指标完成情况的表述、寻求企业特色增加报告的针对性;在信息使用者层面要应提高对社会责任信息披露的监督意识,就社会责任信息披露对煤炭企业提出阅读反馈意见,批评指正其信息。     

基于FAHP的军队领导干部经济责任审计评价方法

在分析军队领导干部经济责任审计评价影响因素的基础上，构建了经济责任审计评价指标的递阶层次模型。并运用模糊层次分析法(Fuzzy AHP)确定了评价指标权重。在此基础上。利用加权平均法得出对领导干部履行经济责任情况的综合量化评价结果。     

回收责任分担下闭环供应链奖惩机制研究

为研究政府奖惩机制对闭环供应链决策的影响,建立集中式决策模型,以及仅由再制造商承担回收责任、再制造商分别和制造商及零售商分担回收责任的奖惩机制分散式决策模型,通过博弈论分析法求得各均衡解,并进行数值算例验证。研究表明：分散式决策模型下新产品批发价和零售价相等;仅由再制造商承担回收责任情况下的回收率大于制造商和零售商分担...     

与社会责任同行——三生启动“爱心1＋1”公益活动

我愿意加入“1＋1”志愿者组织，成为一名光荣的志愿者。我承诺：尽已所能，帮助他人，奉献爱心，服务社会。践行“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神，和更多的人一起“共享健康，分享未来”，为建设一个互帮互助、团结友爱、和谐发展的美好社会贡献力量！ ——三生“爱心1＋1”志愿者誓词[编者按]     

浅析船舶碰撞导致油污损害的法律责任

通过分析我国船舶碰撞导致的油污损害现状,提出船舶碰撞导致的油污损害赔偿只能适用无过失责任原则,且排斥过失责任原则的同时适用,提出应由漏油船舶所有人先行赔偿油污损害,再向碰撞另一方追偿。     

美国与法国地方财政体制对比及对我国的启示

从政府级次的划分、地方各级政府财权和事权的划分以及转移支付制度的确定等方面,对美国和法国的地方财政体制进行了研究和比较,提出了发展和完善我国地方财政体制可资借鉴的具体措施。     

新公共服务：西方行政管理发展新趋势

新公共行政管理模式在历史上一度成为西方国家政府改革效仿的对象,随着行政管理市场导向的推进,新公共服务模式进入西方行政管理的视野。通过对传统公共管理模式的思考,提出了新公共服务行政责任观,同时对传统的新公共管理模式予以对比和批判,提出新公共服务模式的行政实践,即竭诚为公民提供服务的核心理念。