铁路电力线路自动化技术探究

铁路作为人们主要的出行方式,在铁路电力线路中引进自动化技术,可以实现远程调度和监控管理,实现铁路电力线路自动化是铁路电力线路的发展趋势。本文简要介绍了铁路电力线路自动化,分析了铁路电力线路中的视频监控自动化技术、配电所微机保护和综合自动化技术和调度自动化技术。     

声明

<正>1.本刊2013年第20期《陕西榆林能源化工基地生态环境现状与生态修复对策》,作者"赵赖双、张继平、李荣",作者"赵赖双"的单位更改为"府谷县林种站",作者"张继平、李荣"的单位更改为"陕西省治沙研究所"。2.本刊2014年第12期《基于升降横移车位调度方式的混合式立体车库》,作者"曹魏",作者更改为"刘成、李鑫、顾瑜、潘婷、曹巍",作者单位为"南京师范大学电气与自动化工程     

求解分布式并行机调度的新型帝国竞争算法

提出一种求解异构工厂分布式并行机调度问题(DPMSP)的新型帝国竞争算法(ICA),以最小化最大完成时间作为优化目标.首先,将DPMSP的优化简化为对工厂分配子问题的求解,提出相应的编码方案并采用最大处理时间规则解码;然后,采用基于加工速度的概率分配方法构建初始种群,引入殖民国家同化以加强对优秀个体的搜索并在革命中运用基于工件-工速积的新型插入算子以改善解的质量;最后进行大量数值实验.计算结果表明该新型ICA在分布式并行机调度问题求解方面具有较强的搜索优势和较好的稳定性.     

电源进出线形式的确定

结合电力系统实际情况确定一个与之最为恰当的电源进出线形式非常重要,直接影响着电力系统运行的可靠性,另外也能使经济调度方面有所提升。     

一月:国家科技奖励大会、“雪龙号”脱险、300米饱和潜水作业、十大科技进展新闻、基金公司争“傍”互联网……

<正>观察一:2013年度国家科技奖励大会隆重举行一、主要媒体(网站)报道统计表二、主要内容中共中央、国务院1月10日上午在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。党和国家领导人习近平、李克强、刘云山、张高丽出席大会并为获奖代表颁奖。李克强代表党中央、国务院在大会上讲话。上午10时,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平首先向获得2013年度国家最高科学技术奖的中国科学院院士、中国科学院大连化学物理研     

科技引领·寻梦浙江 浙江省首届科技摄影大赛 征稿启事

<正>浙江省科技系统认真贯彻落实党的十八大、十八届三中全会和省委十三届四次会议精神,实施创新驱动发展战略,围绕破解"四不"问题,按照"打头阵、当先锋、做尖兵"的要求,以务实的精神、创新的举措,扎实推进科技改革发展各项工作,科技创新成了全社会的共识和实践。为更好地以影像的方式艺术地再现科技发展进程、检阅科技成果、传播科技知识,讴歌科技工作者的敬业奉献精神,激发广大科技工作者的创新热情和创造活力,同时营造社会各界了解科技、关心科     

基于智能电网环境下的电网运行调度管理措施

随着科技和经济的发展,电网环境逐渐步入智能化时代,这对我国电网发展来说是一个极为重要的进步。智能化电网对运行调度管理的要求更为精确和严格,然而我国当前缺乏这种管理环境和技术设备。鉴于此,本文将对智能电网环境下的电网运行调度管理一作分析,并提出可行性建议和意见。     

硅油基纳米Fe_3O_4-Co复合磁流体的制备及性能

针对传统Fe3O4磁流体比饱和磁化强度低、传热性差的缺点,以采用自制直流电弧等离子蒸发设备制备的纳米钴粉为磁性颗粒,添加到硅油基Fe3O4磁流体中,研究钴粉的添加量对磁流体比饱和磁化强度、密度、黏度及摩擦学性能的影响。研究结果表明:纳米Co/Fe3O4质量比从1/3增大到6/3时,复合磁流体的密度和黏度均有一定程度提高,且纳米钴粉的加入能明显提高复合磁流体的比饱和磁化强度,当纳米钴粉的加入量达到Fe3O4的2倍时,其比饱和磁化强度由0.43 A·m2/kg增大到2.91 A·m2/kg。同时,从摩擦因数和磨斑直径的角度分析,制备的新型复合磁流体能明显改善基础油载液的摩擦学性能。此外,新型复合磁流体能显著改善机械密封件的密封性能,且具有一定的修复作用。     

浅谈信息通信调度精益化管理

信息通信作为安全生产、经营管理中的重要支撑系统,必须主动适应公司发展形势,适应"五大"业务组织架构、管理模式。信息通信调度只有不断创新管理模式,在提升自身调控水平的基础上,才有利于构建以信息通信调度为核心,统一调度、集中管控、精益管理的信息通信运维体系,更好地为电网安全生产和企业高效运作发挥新的更大的作用。     

多停泊基地约束下港口拖轮作业的一体化调度优化

在分析拖轮调度问题基本性质的基础上,结合多处理器任务调度理论,构建了以拖轮总作业时间最小化为目标函数、考虑多停泊基地条件下的一体化调度优化模型;针对问题特点设计了混合模拟退火算法并对其进行求解;以二维实整数的方式作为解的表现形式,在初始解的生成过程中加入首艘可用拖轮的启发式规则,并运用三点交叉的方式产生新解.数值实例结果表明,所提出的算法收敛性较好,求解结果比现行调度规则所得结果的优化率提高了20%.对系统参数的分析表明:移泊作业所占比例和到港船舶类型对目标函数的影响较大;在拖轮配备中,总作业时间对拖轮配备情况具有极弱的敏感性,而在不同装卸作业时间下总作业时间的变化无规律性.