基于扫描数据零件轮廓特征自动识别的方法

主要研究基于扫描数据自动识别零件轮廓特征的方法与技术．首先给出了零件轮廓特征自动识别的工作流程，然后提出了零件轮廓特征自动识别的原理与算法，最后通过具体实例验证了本方法的优点及可行性。     

航海新技术应对策略

论述了电子海图显示与信息系统、船舶自动识别系统的的发展状况、应用要求和航海图书资料内容与出版方式的变化，分析了这些航海新技术在提高航行安全和效率方面的作用以及应用问题，探讨了航运主管部门、航运企业和航海教育机构有效利用这些航海新技术的应对策略。     

对电工学中几个问题的辩析

本文主要计论关于复导钠的确切定义,在任意形热闹法的互相电路中互相负载不对称时V_(0‘0)≠0,及不对称三相电路中点漂移的消除问题提出质疑。     

用图解法分析直接耦合放大电路

本文讨论了直接耦合放大电路的图解分析法，使各级工作点之间互相牵扯的直接耦合放大电路做进一步定量分析，得以用较直观而又简便的图解法．它的分析方法也和阻容耦合放大器一样，是以器件的特性曲线为基础，用作图的方法在器件特性曲线上分析放大电路的工作情况．它的特点是能直接反映器件的非线性，进而适用于大信号的分析．     

双金属氧化物和氧化物载体组分间的相互作用

讨论了一些过渡金属氧化物（NiO,CuO或MoO3)在经改性所得复合载体（TiO2-γ-Al2O3，MoO3-t-ZrO2或NiO-t-ZrO2)上的分散作用，这些三地体系中实验测定的氧化物分散容量与研究负载型二元氧化物体系所得嵌入模型的估算值基本相符；样品的表面组成、结构和性能与载体的表面结构、过渡金属氧化物的负载量和加料顺序以及焙烧温度密切相关。     

智能科学系介绍

智能科学系前身是1985年成立的信息科学中心。是国内大学中第一个创办智能科学与技术本科专业的系,主要从事智能与信息科学技术领域的教学和科研,包括机器感知、智能机器人、智能信息处理和机器学习等前沿研究。智能科学系具有多学科交叉和综合特点,基础研究与成果转化相结合,有力推动社会经济发展。该系拥有北京大学第一个国家重点实验室(视觉与听觉信息处理) ,有教授(包括院士和长江学者)、副教授近2 0名( 50岁以下全部具有博士学位)。十多年来培养2 0 0多名博士和硕士,2 0 0 4年开始招收本科学生。智能科学系承担和完成一大批国家973、86…     

反馈网络的反馈系数与负载效应的函数性

给出了四种负反馈电路反馈系数F的精确计算公式和近似计算公式。证明了电压负反馈电路的反馈系数和反馈网络的负载效应,都是负载RL的函数。     

通风机系统降电压调速

运用电力拖动的原理，以电风扇为例，分析了鼠笼式电动机－通风机系统采用降电 法调速运行的原理，性能及技术措施，探讨了通风机系统降电压调速技术物现实意义。     

关于降低变压器损耗的几点探讨

本文详细论述了降低变压器运行损耗的原理和措施，导出了相关公式，并给出了一些降损节电的实例。