有分离调整和移走时间的两机器流水作业最大延误问题

在工件的调整时间和移走时间独立于加工时间的两机器流水作业问题中，同一工件的“调整”步及“移走”步在两台机器上可重叠进行，但“加工”步不能重叠，本以最大延误为目标函数讨论问题的解中工件排列应满足的条件，根据这些条件我们构作了两个近似算法。     

安庆市种植业结构现状及进一步调整优化策略

介绍了安庆市种植业结构现状和特点,分析了种植业结构调整的环境条件和应解决的认识问题,提出了该市种植业结构调整原则和主要措施。     

高速公路长寿命路面理论与实践

路面结构是高速公路工程的重要组成部分。我们通常使用的沥青路面存在寿命较短、造价不断上升等问题。而水泥混凝土路面结构又存在着施工麻烦、接缝多、行车舒适性差、维修难度大、汽车油耗、轮耗及货损较大、噪声污染较重等问题。“长寿命路面结构”是一种“刚柔并济、优势互补”的水泥混凝土与沥青混凝土(PCC AC)复合式路面结构。其从上到下的结构分别为:4cm厚的改性沥青混凝土上面层;2cm厚的应力吸收层;28cm厚的水泥混凝土面板;1.5cm厚的防水联接层,18cm厚的二灰碎石基层。路床顶面20cm厚度范围内,还用石灰、水泥或固化剂进行了处理,并在它之下进行了冲击碾压。该路面结构能缓和行车对混凝土板的冲击,减少破坏。根据计算,在满足路面上面层一般功能性养护情况下,尉许高速公路的路面结构使用寿命可以达到50年以上。若按尉许高速公路64.28公里使用30年计算,其建养费用可比采用沥青混凝土路面节约资金1.6亿元左右,社会经济效益巨大。为达到上述路面结构的设计使用寿命,尉许高速公路在施工中大规模采用了最近几年国内外已成功实践的新技术、新设备、新工艺、新材料。主要有以下六方面:一、冲击压实技术路基上路床采用了冲击压实施工技术。根据试...     

我国软件科技创新寻求五方面突破

全球软件产业进入了结构性调整时期，如何抓住难得的机遇，进一步提高我国软件科技创新能力和产业化水平？科技部部长徐冠华在1月15日召开的全国软件科技创新工作会议上提出。“十一五”期间加强软件科技创新，要从5个方面实现重点突破：     

沥青砼路面的早期病害类型及防护措施

在现代化公路建设中，沥青混凝土路面凭借着自身的发展优势越来越被道路建设者们广泛应用，在个别省市的未来建设规划中，正逐步代替以往占据着主导地位的水泥混凝土路面，为人民的出居起行提供更多快捷方便。因此，沥青路面使用质量的好坏关乎社会大众，对此，研究沥青路面的破损特别是早期破损具有的重要意义。     

沥青路面产生不平整的原因及防治措施

详细分析沥青路面产生不平整的原因,并提出相应的防治措施,以有效提高路面的整体质量。     

沥青路面水损坏原因及防治

分析了沥青路面水损坏的原因,从几个方面提出了防治沥青路面水损坏的具体措施。     

关于SBS改性沥青施工技术的探讨

根据实际路面施工试验情况,介绍了SBS改性沥青的施工工艺及技术要求。     

论机械设备影响路面平整度的原因及处理方案

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。通过丹庄高速公路和沈抚高速公路沥青路面的施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析,并提出相应的处理方案。     

经济学视角下新闻保护调整模式析论

政府直接管制与基于市场的经济手段在新闻公共政策的调整领域都有其有利的地位,新闻政策的关键在于寻找市场调节与政府直接干预的均衡点,以达到新闻保护与经济发展协调的目的。从外部性、公共产品、信息不对称三个方面从"市场失灵"的角度分析新闻保护问题的法律调整模式,解决新闻领域的问题需要"看的见的手"和"看不见的手"兼而有之。