合肥建成世界首个规模化量子通信网

合肥城域量子通信试验示范网近日建成并进人试运行阶段,成功实现了“首个开工、首个建成、首个使用”的目标。合肥市因此成为全国乃至全球首个拥有规模化量子通信网络的城市。近日,该项目通过了由国内量子信息、网络通信等领域资深专家、学者组成的专家组进行的测试评审,     

轴承的失效分析及主动维护

轴承是广泛应用于机械设备的零部件,是配套的精密零件,同时也是最易损坏的元件之一。机械的许多故障都与轴承有关,轴承工作性能的好坏直接影响到与之相关联的轴以及安装在轴上的齿轮乃至整台机器设备的性能。本文针对轴承常见损伤及失效的原因进行分析,并提出相应的维护方案,效果和意义明显。     

迪安诊断的商业模式转型：从代理到诊断外包

跨国公司的模式是将设备免费租给医院,靠卖试剂收钱。迪安原先是“代理模式”,就是把设备搞进医院,赚试剂的差价。后来转为“外包模式”,自建实验室承包医院诊断业务。     

一种人工智能试验管理系统

介绍了鞍山供电公司的试验管理系统,包括其设计思想、功能框架.建立了两个模型:数据统计模型、诊断预测模型(专家系统与人工神经网络).实践结果证明了这些方法的有效性.在试验管理系统中应用人工智能技术(专家系统、人工神经网络)对于提高设备故障诊断预测分析水平、培训专业技术人员、探讨辅助决策支持的模式具有重要意义.     

CFG桩加固软基

以广东省珠海市珠港大道 1#桥桥头软基处理为例 ,介绍采用CFG桩处理软基的设计和施工 ,并详细介绍了采用静载实验检验加固效果     

铝蜂窝道面板承载能力试验

为了研究铝蜂窝道面板的承载能力,铺筑了室外试验段并进行了现场试验,使用直径30cm刚性承载板模拟飞机轮载,在道面板表面布置位移传感器和应变片,测试了铝蜂窝道面板在不同地基强度、不同地表状态下板体变形、表面应变。试验结果表明:地基强度的增加能改善道面板的受力情况,减少弯沉。当地基强度从70MPa增加到100MPa时,100kW荷载作用下最大变形减小了39.2%。而脱空会使板底出现过大应力,显著降低道面板的承载能力。     

碳纤维板-混凝土界面黏结性能的试验研究与有限元分析

碳纤维板与混凝土的界面黏结性能是碳纤维加固混凝土结构的关键性能之一,对加固结构的力学行为和破坏形态等有着重要影响.进行了4个试件的碳纤维板-混凝土黏结双面剪切试验,研究了设置不同粘贴长度的试件的界面力学行为和破坏模式,分析了黏结长度对界面极限承载力和应力分布的影响.试验结果表明:加载点附近应力远大于端部应力,板端黏结界面剪应力沿板长方向大致呈指数衰减分布.在试验研究基础上,在ANSYS中采用正交弹簧单元组模拟界面黏结,建立了试件的有限元模型,并采用试验分析得到的局部黏结滑移曲线关系作为有限元模型中的界面弹簧单元刚度,计算发现有限元分析结果和试验结果比较吻合,从而验证了本文有限元模型的有效性.以本文试验得到的黏结滑移曲线关系为基础,通过拟合得到了基于几种经典黏结滑移本构形式的界面本构模型.试验及有限元分析表明:当拉伸应力超过碳纤维板强度的24%时,碳板已开始从混凝土表面剥离.为保证充分利用碳纤维板的强度,应采用可靠锚具对碳纤维板进行锚固.