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991.
线性近似下的X-Y-Z模型-各向异性亚铁磁性Heisenberg系统的自旋波解 总被引:6,自引:2,他引:6
成泰民 《辽宁大学学报(自然科学版)》2003,30(4):341-344
通过Holstein-Primakoff变换、点阵傅里叶变换、宇称变换、Shwinger角动量表象的转动变换、Bogoliubov变换、压缩变换等幺正变换,在线性近似下研究了X-Y-Z模型-各向异性亚铁磁性Heisenberg系统的基态、激发态的性质. 相似文献
992.
煤矿瓦斯爆炸参数的突变与混沌研究 总被引:3,自引:2,他引:3
煤矿发生瓦斯爆炸的过程实质是井下气体状态发生突变的过程,本文首先采用突变理论建立了瓦斯爆炸数学模型,然后利用混沌理论和方法分析计算了有关瓦斯爆炸安全参数及条件,得到了瓦斯感应期,引爆参数等随井下条件的不同具有一定的混沌性质,理论上证明一些新的结论并验证了一些实验结果,为理论分析和实践提供了理论依据。 相似文献
993.
针对冻粘土特殊的物理力学性质,通过详细的冻粘土三轴应力条件下长期蠕变实验,讨论了温度,轴压,围压三种因素对冻粘土蠕变特性的影响,并利用人工神经网络(ANN)方法对冻粘土三轴流变特性进行了预测,建立了BP网络模型,预测结果与实验值吻合,因而具有一定的理论和实用价值。 相似文献
994.
防空雷达螺旋桨飞机回波JEM特征的模型与分析 总被引:2,自引:1,他引:2
为了从防空雷达实际回波中提取可识别的喷气发动机调制(JEM)特征,建立了适用于防空雷达实际的JEM参数模型。在理想螺旋桨飞机JEM模型的基础上,讨论了实际螺旋桨飞机结构和飞行姿态对JEM特征的影响和防空雷达有关参数对JEM特征的限制,并用实际螺旋桨飞机和防空雷达参数对该模型进行了仿真分析,再通过分析不同飞行姿态螺旋桨飞机实际回波的JEM特征验证了该模型。结果表明:JEM周期特征只取决于桨叶数量和转速,能可靠地从防空雷达回波中提取出来,而JEM其它特征与飞机结构、飞行姿态和雷达参数有较复杂的关系。 相似文献
995.
计算机辅助物理课堂教学是教育现代化的必然趋势,针对实际教学中存在的问题,计算机辅助物理课堂教学应注意坚持实用性、价值性、情感性、科学性等原则,以求得较好的教学效果。 相似文献
996.
运用CAD/CAE集成设计技术对某飞机承力密封框进行了设计:建立了CAD模型和CAE模型;根据承力密封框的使用环境和设计要求,确定了对其进行刚度和强度分析时所需的各种主要参数;应用CAE系统软件计算承力密封框的刚度和强度,并分析了计算结果。 相似文献
997.
介绍了采用SHT—8A/PCI型电话语音卡的电话数字录音系统的设计和实现,并对录音系统中常用的两种方法——查询法和多线程法进行了分析和比较. 相似文献
998.
针对一个简单的具有质量偏心的JeffcotI转子系统,建立了该系统发生碰摩时的数学模型,并利用非线性振动谐波平衡法的基本原理,对该数学模型进行了近似周期解的求解,在此基础上。利用一种面向对象的仿真软件Dymola,对碰摩现象进行了仿真;通过对轴心轨迹以及频谱的分析,揭示了碰摩引起的倍频、分频现象,并研究了转子转速及质量偏心距这两个影响碰摩的因素。 相似文献
999.
介绍了ActlveX控件技术的特点和利用ActiveX控件开发仿真系统的优势,讨论了挖泥船疏浚仿真系统ActiveX控件的设计与开发,并给出了应用ActiveX控件技术进行疏浚仿真的示例。 相似文献
1000.
SRM融雪径流模型在西天山巩乃斯河流域的应用实验 总被引:17,自引:0,他引:17
为了验证SRM融雪径流模型在内陆干旱气候环境条件下的适用性, 在西天山巩乃斯河流域开展了模型的应用实验研究. 实验结果表明: 融雪径流模拟结果的两个拟合优度指标值分别是Nash-Sutcliffe系数(R2) = 0.87和体积差(DV) = 0.90%, 和在国外25个国家的近80个流域的应用结果比较, 达到了比较好的模拟效果, 也显示出该模型在我国西部内陆干旱地区的良好应用前景. 在模型成功模拟融雪径流的基础上, 利用SRM模型并结合气候情景进行了气候变化对积雪和融雪径流影响的模拟. 结果表明: 在气温升高的情况下, 积雪的消融期明显提前, 径流也随之发生变化. 由于积雪对温度的变化十分敏感, 所以在以冰雪融水补给型的山区流域, 气候变化, 特别是气温升高对融雪径流的影响会十分显著, 而对径流影响结果的一个最为重要的特征是径流在时间分布上的改变. 相似文献