基于VBA的筒形件拉深工艺设计

以AutoCAD2006作为平台,用VBA为工具开发了筒形件的拉深工艺设计系统.该系统借助于计算机的快速运算能力,能方便准确地完成筒形件拉深工艺方案的设计.     

成艾国：走产学研结合的汽车研发之路

对于成艾国教授来说,湖南大学的18年生活早已令他与学校水乳交融。正是在这里,他找到了事业的出发点,也逐渐在汽车覆盖件冲压成型、车身造型、车身结构设计与分析、车身制造与工艺等领域形成了独具特色的研究。     

基于本体理论的教学资源库开发与研究

Internet蕴含着大量的教学资源,但因为缺少行之有效的管理,而教学资源还不能被有效地利用和共享.本文在教学资源的构建中引入了"本体"这一源自哲学领域的理论.构建基于本体思想的教学资源库,以期达到解决教学资源的交互性、共享性、可扩充性等问题.     

汽车覆盖件GAD设计中补孔面的生成方法研究

研究了汽车覆盖件CAD补孔操作的复杂性,结合曲线的NURBS曲面生成技术,提出了模面参数化设计过程中采用最小二乘法的补孔曲面的生成算法,并开发了相应的参数化设计模块.通过生成某汽车丰窗框的补孔曲面,验证了算法的有效性.     

浅析豫南粳稻优质高产栽培策略

产量低、病虫害重、品质下降是豫南粳稻难以发展的直接原因.将粳稻置于高温、高湿的生态条件下栽培是其病虫害重、产量低、品质下降的根本原因.解决上述问题的唯一途径是推迟灌浆成熟期,将成熟期由目前的9月上旬推迟到10月中旬.对信阳市48年主要气候因子统计结果表明,推迟粳稻成熟期,有利于改善粳稻生长发育的生态条件,并能保证安全成熟.     

YJ-内射环的Von Neumamm正则性

主要研究了一些特殊的YJ－内射环的正则刻画,推广了文[11]的主要结果。     

车体多柔性件装配的误差分析

以桑塔纳轿车侧围装配为主线,建立了整个车体装置关系树,按照装配关系树各层之间的拓扑结构,综合各个柔性件在装配过程中的变形特征及焊接工夹具等因素,建立了车体装配误差传递关系,导出了柔性件装配误差的值和均方差的计算公式,比较了多柔性件串联和并联装置配过程中的误差累积,对两个柔性件在串联装配时的误差进行了数值分析,实例证明,本研究方法是可行的。     

工作流在办公室自动化的利用

文中对工作流作为办公室自动化的重要组成部分进行了阐述,并介绍了ＬｏｔｕｓＮｏｔｅｓ设计ＯＡ思想、技术特色等。     

矩形拉深件毛坯尺寸的求解

求解矩形拉深件的毛坯形状有许多理论及计算方法,但目前各种理论及计算方法都存在一定的局限性和误差,相比之下滑移场理论可较完善地反映矩形拉深件的特点。     

流水线传送件几何要素在线检测技术研究

采用图像分析法对加工流水线上传送的工件实施非接触检测。它包括流水线传送件轮廓图像的获取、采用的数字图像格式、传送件几何要素的判别与分析处理及有关的实验测试结果等。