全文获取类型
收费全文 | 7440篇 |
免费 | 205篇 |
国内免费 | 229篇 |
专业分类
系统科学 | 164篇 |
丛书文集 | 255篇 |
教育与普及 | 220篇 |
理论与方法论 | 69篇 |
现状及发展 | 45篇 |
研究方法 | 2篇 |
综合类 | 7119篇 |
出版年
2024年 | 51篇 |
2023年 | 205篇 |
2022年 | 204篇 |
2021年 | 260篇 |
2020年 | 184篇 |
2019年 | 161篇 |
2018年 | 94篇 |
2017年 | 132篇 |
2016年 | 148篇 |
2015年 | 219篇 |
2014年 | 400篇 |
2013年 | 392篇 |
2012年 | 423篇 |
2011年 | 412篇 |
2010年 | 435篇 |
2009年 | 439篇 |
2008年 | 473篇 |
2007年 | 448篇 |
2006年 | 318篇 |
2005年 | 277篇 |
2004年 | 251篇 |
2003年 | 231篇 |
2002年 | 212篇 |
2001年 | 213篇 |
2000年 | 156篇 |
1999年 | 148篇 |
1998年 | 128篇 |
1997年 | 104篇 |
1996年 | 114篇 |
1995年 | 99篇 |
1994年 | 112篇 |
1993年 | 70篇 |
1992年 | 77篇 |
1991年 | 57篇 |
1990年 | 62篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 36篇 |
1987年 | 28篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 7篇 |
1983年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有7874条查询结果,搜索用时 771 毫秒
61.
62.
光谱分析仪智能化测控系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
姜晓梅 《长春师范学院学报》2005,24(4)
本文介绍了光谱分析仪的智能化检测与控制系统.利用现代计算机智能控制技术,使得从前检测与分析光谱漫长而繁琐的手工操作变得方便而简单,同时大幅度提高了检测精度. 相似文献
63.
基于位移的抗震设计中位移模式的确定 总被引:2,自引:0,他引:2
根据地震强度、地震波、结构层数与跨度、强柱弱梁系数等影响水平位移模式的主要因素,通过大量算例分析,提出了确定基于位移的抗震设计中水平位移模式的方法. 相似文献
64.
边坡稳定性受多种因素影响而且目前的分析方法仍存在不足,为了更加高效准确地判断边坡的稳定性,实现失稳判据的量化,基于尖点突变理论-强度折减法,运用FLAC3D数值模拟软件,以某工程边坡计算边坡逐步强度折减系数下位移变化情况,建立强度折减系数-位移的突变数学模型,分析在天然工况及地震工况下边坡的稳定性情况,并与强度折减法、极限平衡法进行对比分析。研究结果表明:基于尖点突变理论得出的安全系数与强度折减法、极限平衡法所得安全系数基本一致,验证了此类方法的可行性,为边坡稳定性分析提供了新判据。 相似文献
65.
车辆荷载信息是分析桥梁受力和性能评估的重要依据,其中车辆时空信息是准确识别车辆荷载的关键参数。考虑到传统在桥面埋设传感器的方法影响交通、破坏路面,提出了一种基于机器视觉技术的车辆荷载时空参数识别方法,包括车辆的横向定位、车速、车轴数、轴距的识别。基于正面拍摄视频,采用背景差分法来实现车辆检测,进一步通过车牌识别确定车辆在图像中的位置,然后根据车牌与车道线距离来实现车辆横向定位。基于侧面拍摄视频,采用图像标定方法,结合已知长度的辅助检测线来获取车辆的轴距、轴数、车速等车辆参数。通过试验室模型试验和现场试验验证了提出的方法。结果表明,现场试验中车辆横向定位和车速的最大误差分别为2.42%和2.67%,轴距的平均误差为1.63%,识别结果可以为更多其他车辆参数如轴重和总重的识别提供重要的技术支撑。 相似文献
66.
盾构机掘进过程中,千斤顶顶进力的不均匀引起的纵向位移是管片间初始错台的主要原因之一;基于Timoshenko梁理论的隧道纵向位移计算方法,未能考虑隧道开挖后围岩卸载破坏的变形特征及围岩与衬砌结构的协同作用效应,预测误差较大。建立了考虑围岩卸载扩容效应的等效地基抗力系数计算方法,提出了能考虑螺栓个数的等效抗剪刚度计算公式,建立一种基于Timoshenko梁理论的改进管片拼装式隧道纵向位移理论计算方法。实际工程案例分析表明:考虑围岩开挖卸载过程中围岩的非线性体积相关塑性变形(即扩容效应)更合理;考虑壁后注浆液固化过程的时效性,采用改进的滑移边界条件计算的纵向位移最大值是传统的固定端边界的计算值的2.3倍,边界条件对计算结果影响较大,本文计算方法更符合实际情况,也更安全。 相似文献
67.
利用RGB-D数据进行三维点云配准时容易陷入局部最优.针对这个难题,提出了一种基于多维特征的PVDAC描述子实现三维点云配准的方法.该方法首先通过ORB特征检测算法提取二维数据的关键点,并计算关键点在2D下的灰度特征,然后构建关键点在3D下的局部像素值距离、点云法线角度以及曲率特征,接着将2D特征和3D特征联合生成全新的PVDAC像素描述子,并利用PVDAC像素描述子描述关键点实现三维点云的粗配准,最后基于ICP算法完成三维点云的精细化配准.实验表明,本文算法在大场景点云配准时总体均方误差约为0.05 m2,在小场景单物体点云配准时达到了0.000 2 m2的较小误差,实现了三维点云的精确配准. 相似文献
68.
本文利用《立体视觉检查图》,探讨了立体视觉对球类运动技术的影响.发现立体视觉功能与球类运动成绩有着密切的关系.立体视功能好,其运动技术和成绩也好,反之则差.因此建议在球类运动员选材中,除生理、心理选材外,应将立体视功能的检查运用到球类运动员选材中去. 相似文献
69.
针对视觉运动目标的鲁棒跟踪问题,提出了一种基于局部分块和背景加权的跟踪算法。首先对目标的前景和背景区域进行分块采样,然后利用基于积分直方图的局部快速穷搜索算法计算每一个分块在当前帧中的后验概率图,最后对后验概率图确定的对应分块的搜索结果赋予不同的权值,进而计算出目标在当前帧中的位置。实验结果表明:基于局部分块加权的跟踪算法比单纯的背景加权跟踪和分块跟踪具有更高的跟踪精度和成功率,且算法复杂度较低。 相似文献
70.
差动变压器式位移传感器的三次设计 总被引:5,自引:0,他引:5
差动变压器式位移传感器是一种广泛应用于工业生产现场的传感器。由于影响这类传感器输出特性的结构参数较多,因此对其进行参数优化配置较为困难。应用三次设计方法对其进行优化设计,用正交选优方法确定一组优化参数,用容差设计得到以最佳性能价格比为目标的参数搭配。得出了各参数对传感器性能的影响程度,指出了提高其整体性能指标的方法。 相似文献