斗轮挖掘机水平切削参数分析

本文针对斗轮挖掘机经常采用的水平切削方式作了较为详细的分析,在此基础上推导了水平切割时切削厚度、切削高度和切削宽度的较为精确的计算公式,为斗轮挖掘机水平切削时的受力分析和功率计算提供了较为可靠的理论依据。     

湘南湖相软质沉积岩工程性质研究

通过试验结果分析,讨论了湘南湖相软质沉积岩中粘土岩类岩石及碎屑岩类岩石的路用工程性质。     

跃进山岩系及其构造意义

深入研究了跃进山岩系的物质组成与构造特点,确认其为佳木斯体东缘晚古生代一中生代的增生杂岩,探讨了该杂岩形成与演化的构造作用过程。     

砌体结构受爆破地震波作用破坏特征研究

在建筑物附近进行爆破作业产生的爆破振动,会引起结构一定程度的损伤,对结构的安全性和耐久性产生影响。根据现场工程情况,采用有限元软件ANSYS建立砌体结构的计算模型,对爆破地震波作用下其受力和变形进行数值模拟分析。研究表明,爆破地震波作用时,房屋门、窗户的四角部位和墙角等是易产生应力集中和破坏的关键部位;结构对爆破振动的响应程度随着结构物高度的增加而增大;砌体结构设计施工和在砌体结构附近进行爆破作业时,应采取相应减振措施,以降低爆破振动的危害。     

新型叠合楼板的叠合面连锁咬合效应分析

针对组合楼板的主要破坏模式——纵向剪切破坏,本文发现在一种新型叠合楼板中存在的连锁咬合效应,以之作为一种新的叠合面水平抗剪机制,并阐述了其作用机理.通过进行6块3类不同形式预制底板叠合成的叠合楼板的单向拟静力试验,从极限承载力、滞回曲线、自复位性能等方面总结、对比了这3种叠合板的整体受力性能,验证了这种水平抗剪机制的有效性.结果表明:相比于传统的叠合板,本文提出的这种新型叠合板中存在的连锁咬合效应减少了叠合面的损伤累积,可在一定程度上增强叠合板的变形恢复性能,提高此类叠合楼板叠合层与预制底板的协同受力性能,保证叠合试件充分发挥其极限承载能力.     

钢管角钢组合塔节点极限承载力影响因素分析

采用有限元软件ANSYS建立钢管角钢组合塔管板节点的三维实体模型,对其受力过程、承载力及其破坏模式进行分析,研究节点板长度、角钢厚度、角钢边宽以及角钢长度对钢管角钢组合塔管板节点极限承载力及破坏模式的影响。研究结果表明:在一定取值范围内,节点板长度的改变对节点的极限承载力几乎没有影响;角钢厚度对节点承载力影响显著,其承载力随着角钢厚度的增加而增大;角钢边宽和角钢长度对节点极限承载力的影响较小。研究结果可为钢管角钢组合塔的节点设计提供参考。     

天池坪隧道大变形处理技术

天池坪隧道全长14528 m,是新建铁路兰州至重庆线兰州至广元段的一座特长双线隧道,隧道通过主要软岩地层有二叠系板岩夹炭质板岩、三叠系板岩夹炭质板岩、志留系千枚岩夹炭质千枚岩.受软岩的影响,天池坪隧道均不同程度的发生了大变形,拱顶沉降量最大达到400 mm,水平收敛最大达到790 mm.对已发生变形段采取长锚杆、径向注浆、分榀置换钢架等措施进行处理,对未开挖段采取三台阶七步法开挖、加大预留变形量,加强初期支护参数等措施控制隧道变形,保证隧道施工安全.     

基于模态能量分析的结构滞回能量估算方法

建立能量谱和结构能量反应的关系,是基于能量抗震设计需解决的关键问题之一。根据多层结构体系在地震动作用下的能量平衡方程,运用弹性体系的振型分解思路,将多层结构的能量反应平衡关系拆解为多模态的能量反应平衡关系,推导出多层结构与其模态等效单自由度体系的能量反应平衡关系。运用考虑塑性反应阶段振型的“等效振型”替代弹性振型。建立通过模态滞回能量反应估算多层结构总滞回能量的方法。针对硬、中、软三类场地设计3栋6层模型,选取各类场地下的地震记录作为结构模型的水平激励进行非线性动力时程分析。结果表明,在一些情况下,通过模态能量分析能较准确地估算地震作用下多层结构总滞回能量。     

水工环队伍建设的几点思考

近年来的社会发展中,随着科学技术和国民经济的发展,各种水工环问题表现的越来越突出,已成为影响国民经济和环境问题的关键,也给人类生存和生产带来了一定的威胁。地质环境的恶化对水工环队伍提出了更高的要求。本文就水工环队伍现状存在的问题进行了思考,并提出了几点建议。     

复杂环境下软岩蠕变特性试验研究

对处于复杂环境下深部页岩蠕变特性进行试验研究,考察了在温度-应力-化学三场耦合作用下深部页岩蠕变特性的温度效应和pH值化学效应,并探讨了作用机理。研究结果表明,深部页岩的温度效应和pH值化学效应是明显的,而且pH值化学效应比温度效应更为显著;温度越高,页岩蠕变特性越明显,试验结果对当地煤矿井下的安全生产有参考价值;pH值越高,其蠕变特性越显著。