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991.
随着全国各主要城市地铁建设热潮的兴起,地铁作为绿色环保、便捷的交通工具极大的改善了人们的日常出行,为方便人们的通信沟通需求,地铁隧道里的移动通信的覆盖就显得尤为重要了,特别是随着移动互联网的发展,使人们对高速上网业务需求强烈,具有高速数据速率的WCDMA系统的地铁隧道覆盖就很重要。 相似文献
992.
亲身来到伦敦地铁开通150周年的活动现场,才发现废旧的地铁站早成了电影取景地,还可能被开发成黄金地带的地下剧院。伦敦地铁在2013年迎来建成运行150周年"大寿",全英男女老少纷纷出动,用不同的方式为这个伦敦"特产"庆祝。一些人还引经据典地为伦敦地铁找出了不少"世界第一"的记录。但各种荣耀当中,最让伦敦人感到自豪的是,自家城里的这个 相似文献
993.
针对郑州地铁1号线,我们建立了地铁站点选址模型,建立站点设置评价指标,为了计算备指标的权重,采用了层次分析法、熵权法、模糊综合评价等,对所收集的数据进行了合理的分析利用,同时把熵权与层次分析法获得的权重结合起来,以期望得到更合理的分析结果.然后对紫荆山站进行建模求解,分析其选址是否合理,又从“点一线”这个概念出发层层深入考虑地铰一号线其他站点的设置是否合理. 相似文献
994.
为保障黄土地区地铁隧道的运营安全,依托西安地铁八号线隧道工程,从改进离心模型试验系统中现有的浸水装置和应变测试系统出发,研发黄土地铁隧道基底注浆加固形式下的离心模型试验系统,通过对浸水系统的升级和光纤光栅(FBG)测试技术的应用实现了对离心测试系统的升级,并在此基础上开展了注浆加固处治隧道基底的离心模型试验.以处治范围... 相似文献
995.
"e"型扣件弹条断裂原因频谱分析 总被引:3,自引:1,他引:2
基于扣件实际尺寸,建立e型扣件精细化模型,采用非线性接触和约束处理扣件各部件间的相互作用关系,并引入时频域响应关系分析方法,对弹条在自然状态和服役状态下的模态振型、谐响应特性进行分析,从时频域角度揭示弹条断裂的根本原因,并与现场测试结果进行对比.研究表明,弹条自然状态下的前两阶频率(808~812 Hz、869 Hz)和服役状态下的前两阶频率(410~420 Hz、530 Hz)与测试段波磨通过频率一致引发共振,是导致弹条折断的主要外因;为减少或避免弹条折断,可采取改变列车运营速度的方法,经计算,建议行车速度小于80km·h~(-1). 相似文献
996.
997.
以重庆市轨道交通六号线二期复合式TBM试验段(茶园段)区间地铁盾构施工工程为依托,通过现场监测及其结果的比对分析,结合地面沉降的经验公式,得到在风化砂质泥岩非软土地层地铁盾构施工的注浆量和稳定比的控制建议值,该控制范围可为类似工程提供借鉴和参考. 相似文献
998.
盾构法施工技术具有快捷安全,智能、地层适用性广等优点,基于以上诸多优点其在我国地铁工程建设过程中得到迅速普及,此工法在施工过程中仍然可能引起地面坍塌以及地表沉降.积累工程相关方面的经验与教训,是盾构技术人员有待解决的课题.该文结合长春地铁1号线工程论述了盾构法施工的优点.并对盾构法施工中的技术要领作了分析目的在于为今后类似工程提供设计、施工、监理等工程参考资料. 相似文献
999.
【名词解释】CBTCCBTC是"基于通信的列车控制系统"的简称,它是一种采用先进的通信、计算机技术,连续控制和监测列车运行,是地面控制系统和列车传输信息的双向传输系统,属于移动闭塞系统。该项目得到了北京市科委近10年的持续支持,CBTC已在北京地铁亦庄线和昌平线得到示范应用,进入到实际运营的产业化新阶段。市科委积极发挥科技计划的引导作用,持续支持近10年时间,攻克了CBTC系统的关键 相似文献
1000.
目前,地下轨道交通已成为城市交通发展的主流方向,随着各大城市地铁建设规模逐渐扩大,参加铁路工程的企业也在大幅度增加。由于地下轨道交通的特殊性,其建设过程的安全风险备受社会各界关注。新建地铁一般是地下和地面同时进行施工,因地质情况复杂,施工难度较大,为工程安全带来了很大的威胁,而地铁土建行业的安全隐患,也成为了抑制此行业发展的最大瓶颈。预防和控制地铁施工各个环节中可能出现的危险,有针对性地采取相应的防范措施,并在实际施工中加以 相似文献