浅谈混凝土的裂缝问题

混凝土作为现今建筑的主要材料,随着我国建筑行业的迅猛发展,得到了越来越广泛的应用。但在其应用过程中也出现了一些问题。其中最常见的就是产生混凝土裂缝。了解混凝土裂缝的形成,从而有针对性的进行处理可以有效地预防和抑制裂缝的产生。     

保护渣物性对圆坯表面纵裂的影响

为了防止圆坯在生产过程中产生纵裂问题,研究了5种保护渣的熔点、熔速、粘度和成分等对规格为φ150 mm的20#圆坯表面纵裂的影响。结果表明：熔速适中、熔点小于1 165℃、粘度约为0.3 Pa·S的连铸保护渣对该钢种减少表面纵裂有利。该钢种保护渣中的w（）C=7%~13%和w（Al）2O3=3%~4.5%时纵裂发生率低。     

水泥稳定碎石基层裂缝的预防策略

为了满足水泥工作的需要，进行水泥稳定碎石基层的分析是必要的，可以得知水泥稳定碎石基层具备良好的稳定性及其冰冻稳定性，它的抗冲刷能力也比较强，总之其具备很好的强度及其刚度，并且这种施工材料比较常见，性价比高，能够进行施工质量的提升，在当下公路基层工作中广泛得到应用。这也体现在很多的南方潮湿地区。这种水泥稳定碎石具备良好的经济效益，但是其也有弱势，那就是容易导致太多的施工成品裂缝，这种裂缝的存在会极大的影响基层的整体性。容易导致沥青路面的反射裂缝出现，进而影响了路面的整体使用性能，为了提升路面的质量，进行水泥稳定碎石基层裂缝预防体系的健全是必要的，以满足当下高等级公路的工程应用需要。     

浅谈混凝土裂缝的处理方法

随着我国国民经济的迅猛增长，带动了建筑业的快速、持续发展。在我国不论是城市或在农村．钢筋混凝土的应用面可以说是无处不在。但是，在使用混凝土的同时，由于对混凝土的性能了解不深，在工程完毕后的一段时间内，混凝土结构物出现了裂缝或其他不良反映，给人们的心中造成担忧和后怕的感觉。但是，从近代科学关于混凝土工作的研究及大量的混凝土工程实践证明，混凝土结构裂缝是不可避免的，裂缝是人们可以接受的一种材料特性，只是如何使有害程度控制在某一有效范围之内。结合多年在施工管理企业的实践．本文提出以下几种处理办法。     

长寿命路面结构类型与路面破坏形式研究

伴随着改革开放近三十年的发展，我国公路建设也进入了一个高速发展的时期．随着道路交通量的日益增长．公路通车总里程及高等级公路通车里程也日新月异。由于生活水平的不断提高，人们对道路快捷性、安全性、和舒适性的要求也逐渐提高。因此，要求公路工作者不断努力研究和开发使用性能越来越好的路面结构。     

路面病害检测中的背景处理和断点连接算法

在基于机器视觉的路面病害检测中,如何进行背景均匀化以及对二值图像中存在的断点问题处理是其中的技术难点.针对该问题,提出一种自适应的倍乘因子不均匀背景去除法来对不一致路面背景进行修正,该方法具有自适应性,可以通过调节自适应因子σ修正背景;然后使用一种基于区域搜寻的断点连接算法对非连续裂缝像素进行连接,它主要基于深度优先原则进行裂缝邻域搜索,然后根据联通性原理去除断点.仿真结果表明,这两种方法对目前的路面检测技术是很好的补充.     

基于非荷载作用下的现浇钢筋混凝土楼板裂缝分析与控制

现浇钢筋混凝土楼板裂缝是施工中较难克服的质量通病之一,在实际工程中应引起高度重视。现结合工程实践分析现浇楼板非荷载裂缝产生原因,从材料、设计和施工等方面探讨有关防治措施。     

花粉外壁的微观结构

本刊的2009年第2期“从花粉的微观世界看自然的艺术”一文曾经介绍过花粉的微观世界，主要向读者展示了花粉粒奇妙多样的形态和异彩纷呈的表面纹饰结构。那么，这些微小的花粉粒可以“切开”吗？通过专业实验技术，打开花粉粒并不困难。     

科技要闻

阐述BUI1蛋白的生理和生化功能近日,中国科学院上海生物科学院何祖华研究组成功克隆了BENT UPPERMOST INTERNODE1(BUI1)基因并阐述了BUI1蛋白的生理和生化功能。BUI1编码一个植物特异的ClassⅡformin蛋白,调控细胞微丝骨架(actin cytoskeleton)的装配和动态变化,微丝骨架是细胞形态和多种生理过程的基     

环氧氯丙烷市场和生产现状分析

1环氧氯丙烷的性质和用途环氧氯丙烷别名表氯醇,是一种易挥发、不稳定的无色油状液体,有与氯仿、醚相似的刺激性气味,密度1.1806g/cm,沸点115.2℃,凝固点-57.2℃,折射率(np20)1.4382,闪点(开杯)40.6℃,白燃点415℃,微溶于水,能与多种有机溶剂混溶,可与多种有机液体形成共沸物。