浅谈真空堆载联合预压法加固机理

堆载预压法和真空预压法同属排水固结法,二者各有优缺点,它们对地基的作用效果是可以叠加的,于是产生了真空堆载联合预压法。文中介绍了其加固机理并叙述了加固过程中的一些问题,并通过观测对地基的变形规律进行了分析研究。     

粘贴钢板或碳纤维加固受弯构件效果对比试验研究

通过两组钢筋混凝土简支梁在相同条件下预先加载至开裂后采用受拉边粘贴钢板或粘贴碳纤维布,受压边增大截面的加固试验,对比两种情况下的梁的跨中挠度、原受拉钢筋应变、新增钢板或碳纤维应变、原梁顶混凝土应变及新增混凝土顶面应变随弯矩的变化,分析其加固效果.结果表明:粘贴钢板加固与粘贴碳纤维加固相比,前者对截面各新旧材料受力和梁的刚度改善程度明显高于后者;前者对抗弯能力提高方面也明显优于后者;后者适合用于梁的抗裂加固,而不适合用于提高抗弯能力及变形能力加固;涂抹法粘贴钢板加固在抑制裂缝开展方面不如粘贴碳纤维加固;对适筋梁,纤维的高强度难于得到发挥.     

高压喷射注浆技术在软土地基加固中的应用

软土地基处理是公路建设中经常遇到的工程问题,文章对高压喷射注浆技术处理软土地基进行了全面阐述,对地基加固过程中相关的机理、工艺工序、常见问题及其技术处理要点进行了分析,以期能为公路地基加固中高压喷射注浆技术的应用提供相关参考。     

加固用CFRTP模压成型工艺及片材力学性能研究

针对传统的混凝土结构加固用纤维增强热固性复合材料的一系列缺点，提出用热塑性树脂来制备加固用复合材料．并且研究了连续芳纶纤维Keylar49增强热塑性树脂基复合材料的模压成型工艺和片材力学性能．所研制的复合材料力学性能达到国外现有加固材料指标．纤维和片材的SEM照片表明该材料的破坏是韧性破坏，且纤维和树脂存在最佳配比，在该配比下树脂能良好地浸润纤维束．     

预制裂缝深度对FRP加固混凝土梁正截面承载力的影响

在平截面假设的基础上,通过对裂缝截面的受力平衡条件进行分析,得到了裂缝发展深度对梁的承载能力的理论公式,并分析得到了两个重要结论.经试验验证,该结论与试验结果相一致.     

预应力钢丝绳箍加固钢筋混凝土梁抗剪承载力计算方法

采用桁架模型,分析钢丝绳在加同中的受力机理,提出一种预应力钢丝绳箍加固钢筋混凝土梁抗剪承载力计算方法.研究结果表明:所提出公式的计算结果与试验结果吻合良好,可用于计算闭合预应力钢丝绳箍加固钢筋混凝土梁抗剪承载力;采用桁架模型计算钢丝绳抗剪承载力时,应考虑混凝土抗剪承载力和钢丝绳极限强度折减.此外,通过与美国混凝土结构规...     

水泥砂浆及钢筋网水泥砂浆面层加固砖砌体试验

采用水泥砂浆及钢筋网水泥砂浆面层加固砖砌体进行试验研究，在水平荷载作用下，分析其破坏机理，量测其应变，并计算其应力，试验结果表明，采用水泥砂浆抹面加固墙体可提高抗剪能力约１倍；采用钢筋网水泥砂浆面层加固墙体可提高抗剪能２倍以上，计算得加固后砖砌体延伸系数为１．８。     

混凝土梁侧面粘贴CFRP布的结构加固性能的试验研究

研究采用在混凝土构件侧面粘贴碳纤维布这种新形式加固受弯构件的受力性能，试验研究共设计了4根少筋梁，试验时，先通过2个对称的集中荷载将梁预加载至纯弯段出现一道主裂缝并失效，然后，卸载并用碳纤维布粘贴于梁侧面受拉区予以加强，待粘贴树脂固化后，再重新加载至梁的极限荷载，试验重点研究了该种加固梁的极限荷载，变形，开裂和碳纤维布粘贴形式对加固效果的影响，试验结果表明，该种加固梁不但承载力提高显著，而且具有很好的延性，消除了原来在梁底粘贴碳纤维加固梁在极限状态时因碳纤维布突然断裂而出现的脆性破坏现象，基于试验研究结果，导出了这种加固梁承载力的实用计算方法，该方法计算精度较好且偏于安全，可直接应用于实际加固工程，特别是当构件底面有管道等障碍物时。     

受损对碳纤维加固框架节点的影响

通过对碳纤维加固受损与未受损框架节点的试验研究,对二者在承载力、刚度、延性、耗能能力、强度退化及刚度退化等方面进行比较和分析.结果表明,对节点的极限承载力、延性提高影响小,使加固试件前期刚度比未加固试件降低,减小碳纤维加固对耗能能力的提高作用,削弱碳纤维加固对强度退化及刚度退化的改善作用.     

浅析水库设计洪水复核与除险加固应注意的问题

本文阐述洪水复核的基本任务和一般思路,强调基本资料在复核中的重要作用,并应注重分析人类活动影响、建库后产流汇流特性的变化及其对洪水的影响,在设计洪水复核过程中,遵循＂多种方法、综合分析、合理选用＂的原则,为工程除险加固提供切合实际和可靠的洪水复核成果。