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141.
张春艳 《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》2009,25(2)
多数汽车的行驶里程脉速表是对车轮转动周期进行监测,然后计算出汽车的行驶速度.本系统以南京依维克小客车为例,说明该系统的设计原理及实现过程,通过试验数据测得,车速的脉冲频率和车的行驶速度成正比,而对于南京依维克小客车是每隔8个脉冲,车前进1 m.根据这种对应关系,只要设计一个计数器来对车速脉冲进行计数,每累计到8个脉冲就发出一个触发命令,就可以实现系统总体要求. 相似文献
142.
汽车行驶工况的统计分析 总被引:4,自引:0,他引:4
用双参数法(车速和驱动轮转矩)对汽车行驶工况进行统计分析,能全面反映汽车行驶过程中的实际负荷状况,有利于进行汽车动力传动系统优化和传动系疲劳寿命设计。 相似文献
143.
新加坡尽管每天进城的车辆差不多有30万辆之多,但经过《世界博览》特约记者在新加坡一年多的观察和统计发现:交通高峰时段高速路上行驶速度能达到每小时63.3公里,而主干路上的速度也能达到每小时26.7公里。 相似文献
144.
145.
GY8果园喷雾机喷雾特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了GY8果园喷雾机的喷雾压力、测点位置、风机转速对雾滴粒径的影响,以及冠层位置、喷雾机行驶速度对雾滴覆盖率和穿透性的影响.结果表明:喷雾压力和测点位置是影响雾滴粒径的主要因素,果树高度、树冠密实度和喷雾机行驶速度是影响雾滴覆盖率和穿透性的主要因素.雾滴粒径随喷雾压力增大而减小,雾滴在风力输送过程中,雾滴过大易沉降,过细则易飘失,但在2~3m距离内雾流稳定,且雾滴粒径D50(体积中径)在200 μm左右,风机转速对雾滴粒径影响很小.各冠层位置的叶片背向覆盖率均远小于面向覆盖率.对于树形较大的果树,雾滴覆盖率随冠层高度增加而减小,各层分布很不均匀;对于树高小于3 m的果树,各层分布均匀且覆盖率较高.3种果树不同垂直层面雾滴覆盖率均随喷雾深度增加而减小.雾滴覆盖率随喷雾机行驶速度增加而减小,行驶速度增加1倍时,不同冠层高度和冠层不同垂直层面覆盖率分别平均减小31.8%和44.3%;当喷雾机行驶速度为0.5 m/s时,雾滴具有更好的穿透性,果树可获得更大的雾滴覆盖率. 相似文献
146.
电控汽油喷射发动机的故障在有些情况下是由一些带有隐蔽性的毛病引起的,这就给故障的诊断、分析带来困难,维修人员有时感到很无奈。当按照正常的维修检测程序,发现与故障相关部件均没有问题时,应该怀疑传感器信号进入ECU时的准确性问题,从而改变查找方向,考虑线路虚接等问题,或许会有意想不到的收获。 相似文献
147.
148.
149.
150.
在007电影《铁金刚勇破海底城》中英国间谍詹姆斯·邦德曾开着一辆由跑车改装的两栖潜水车潜入深海,直捣敌人的海底基地。而瑞士一家超级跑车制造商近日展出了世界上第一辆会潜水的汽车“斯库巴”,只要按动这款水陆两用车的一个按钮,汽车便可以潜到水下10米深处行驶。 相似文献