基于蚁群算法的智能交通行车最优路径研究

本次研究介绍了蚁群算法的基本原理，基于单个蚂蚁路径搜索阐述了动态路网下行程时间的计算方法，建立了一套快速实现蚁群算法全局收敛的计算模型，并对智能交通行车最优路的搜索流程进行了详细的说明。     

弹性阶段单箱双室梯形结合梁弯扭效应分析

为了研究单箱双室梯形结合梁在偏心竖向荷载作用下的弯扭效应,根据受力平衡原理,给出了偏心竖向荷载的分解方法,以哈大线某铁路结合梁为例,将偏心列车荷载分解为独立的弯曲荷载、刚性扭转荷载和畸变荷载,并采用有限元对各独立荷载作用下的应力进行了分析,主要结论为:单箱双室梯形结合梁在偏心列车荷载作用下以弯曲正应力为主；扭转荷载包括刚性扭转荷载、第一畸变荷载和第二畸变荷载,扭转正应力和第一畸变正应力均沿截面横向呈反对称分布,第二畸变正应力呈正对称分布,第一畸变应力为主要畸变应力；横隔板对扭转应力影响较小,但对第一、第二畸变应力均影响较大.     

浅析某海参保苗大棚坍塌的原因

现阶段因土体滑坡造成的安全事故越来越多,如何分析其产生的原因,明确责任成为一个比较棘手的问题。本文通过一个案例对土体滑坡的原因进行了简单的分析,为今后土体滑坡的事故分析提供一定的借鉴。     

人工挖孔灌注桩设计与构造

本通过新旧规范对比对挖孔桩设计提出了一套系统设计思路，并指明设计中易存在的误区之处，从而达到经济合理的设计目的。     

综采工作面拆除(组装)液压支架行车的探讨

随着采煤工艺的不断改进,综采机械化程度越来越高,但是国内的综采设备拆除（组装）大多采用人工配合机械的方法,尤其是液压支架动辄十几、几十吨重,在工作面需要拆解成几部分方可升井,这样拆除（组装）的工作就需要使用行车进行,拆除（组装）液压支架的行车将发挥极其重要作用。为确保行车的安全、稳固、高效,特对行车进行改进,经过实际应用取得显著的效果,可为类似采用行车的拆除、组装液压支架工作面提供参考价值。     

浅谈高速公路水泥混凝土路面“白改黑”工程技术方案

水泥混凝土路面由于价格较低．取材方便．正常使用情况下养护费用较少等特点，广泛应用于各等级公路上，但随着经济发展，人们对行车舒适性要求的提高．并且水泥混凝土路面还有适应变形能力差．使用时噪音高，破坏后修复难，一次性修复费用高等缺点，现逐渐被沥青混凝土路面代替，尤其是高速公路的路面结构普遍采用了沥青混凝土路面结构。因此，各地现普遍对已使用但破损较严重水泥混凝土路面进行改建成沥青混凝土路面．简称“白改黑”。     

高层框架结构梁柱节点施工注意事项

梁柱节点作为联系建筑结构的枢纽，它作为承受梁、柱、板等各种荷载的受力点的重要部位，因为在施工过程中的各种因素，往往存在着一些隐患。本文剖析了高层框架结构梁柱节点施工中的问题，并提出相应的处理方法。     

基于脱空的水泥混凝土路面的应力有限元研究

<正>近年来,我国水泥混凝土路面的铺筑面积不断增加,但在高等级公路中的比例却在不断减小。究其原因,主要是半刚性基层上的水泥混凝土路面冲刷脱空严重,且病害出现后难以维修,不仅没有体现出水泥混凝土路面使用寿命长、养护费用低的优点,反而凸显了其维修困难的弱点。因此,有必要对脱空     

球面点脉动压力与面脉动荷载关系探讨

在研究柱面边壁脉动压力的点、面转换关系的基础上，利用相关分析方法，对球面脉动压力幅值点面转换的问题做进一步探讨，推导出球面上脉动压力幅值的点面转换的解析表达式．