如何驾车才能省油经济

在保证行车安全的前提下,驾驶的车辆做到省油经济是值得探讨的重要课题，尤其是当前油价不断飞涨的情况下，安全经济驾驶车辆尤为重要。     

天津集装箱中心站工程强化施工安全管理确保营业线行车安全

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。随着铁路建设规模不断扩大及地方涉及铁路投资建设逐年增加,因施工中造成的行车事故比率在70%以上,因此,施工中发生的问题是铁路运输安全的最大隐患。强化施工安全管理确保既有线行车安全稳定,是铁路建设项目管理部门对施工工程安全管理常抓不懈的内容。     

行车安全影响因素道路改善设计对策

通过分析道路的线形、附属设施和环境对行车安全的影响,研究了保障行车安全的相关对策,提出了安全保障工程改造和附属设施设置的相关原则,为实际的工程改造设计提供了参考。     

北京市轨道交通指挥中心系统工程

项目简介：北京市轨道交通指挥中心不仅整合各线路的行车组织、电力控制、环境控制、自动售检票等各个专业系统资源，建设了满足28条线路的路网调度指挥平台（TCC）及路网清分清算管理中心（ACC），更集中建设整合了14条轨道交通线路指挥中。心（OCC）及联网收费系统线路控制中心（LC），     

寒冷季节农机使用保养四要点

冬季由于天气严寒，给农业机械的使用和维护工作带来诸多困难。发动机难以启动，耗油量增加，容易产生球冻、发生行车事故。为了提高农业机械的使用寿命和经济效益，在冬季要对农机采取一系列切实有效的保温防冻措施，主要有以下四方面：     

动视点指标与隧道进口平曲线半径

以高速公路隧道路段驾驶员视点变动为研究对象,在传统的平均注视时间动视点指标、注视时间比率动视点指标基础上,根据大量动视点行车实验,考虑驾驶员注视时间、注视频率、视力角等眼动特征,提出了基于视点平面分布的动视点指标,以评价驾驶员视觉信息加工水平．利用该指标对隧道进口平曲线安全性进行评价,结果表明平曲线半径不宜小于450m．     

公路隧道行车及横通道间距的研究

以雪峰山隧道为工程实例,为避免隧道火灾时车辆间的引燃,根据公路隧道火灾特点,利用辐射传热原理,对车辆间的火灾蔓延进行分析,同时为确保隧道火灾时人员安全疏散,利用火灾模拟软件FDS4.0及隧道疏散模拟软件Tunev,分别计算和比较了4种典型火灾场景在不同横通道间距情况下的危险时间及包含人员疏散行为特征的疏散时间,并分析其经济性。结果表明:火区上游客车最小引燃间距为1 m,油灌车最小引燃间距为5 m,隧道内安全行车间距应大于65 m;雪峰山隧道的最佳横通道间距为270 m。该结论可为公路隧道消防系统的设计、紧急疏散方案和引导指挥体系的建立提供理论依据。     

交通违章与手机,松糕鞋

随着科学技术的不断发展,当今人们衣食住行的质量日新月异。拥有百年历史的汽车缩短了地区间的距离,方便了物资、人际的交流,可是,面对肇事中越来越多的死伤者它又成了一只钢铁巨兽;同样已有百年历史的电话,如今已甩掉电     

沥青混凝土路面病害分析

沥青混凝土路面由于环境因素的不断影响和行车荷载的反复作用，经过一段时间的使用，便会产生病害，甚至导致大面积的破坏并失去原有的使用能力。因此，分析沥青路面的病害成因，掌握公路路况的变化情况，及时采取相应的措施，以确保公路的畅通．对高速发展的公路建设事业有重要的意义。     

济青高速公路行车安全影响因素分析研究

文章以济青高速公路为例,从人、车、路、环境等方面综合分析了影响高速公路行车安全的因素,并提出了相应的改进措施.