镦粗直螺纹连接技术在桥梁下部施工中的应用

本文阐述了桥梁下部结构工程施工中镦粗直螺纹连接的应用，从镦粗直螺纹接头与其他钢筋连接接头的技术经济比较入手，分析了使用镦粗直螺纹技术的优势。     

浅析阴极悬吊杆与紧固螺母的螺纹配合问题

在除尘器安装现场不时出现阴极悬吊杆与紧固螺母螺纹咬死旋不动的情况，它影响了阴极系统的安装，制约电场调整，甚至影响安装工期。本文对该问题产生的原因进行分析，提出解决措施，以期在各影响环节中得到有效控制，促进快速高效的安装。     

提高双螺母并紧效果的方法分析

双螺母也在人类的生活中不断繁衍壮大,就是这么一个小小的东西,如果不处理好,可能会导致火车出轨,煞车失灵等等一系列严重问题。因此,提高双螺母并紧效果是非常重要的,研究提高双螺母并紧效果这一原理也是非常有必要的。     

如何运用经济型数控车床加工出高精度端面螺纹

本文通过经济型数控车床加工特殊端面矩形螺纹对零件工艺性和难度进行分析,从工件装夹、刀具几何角度、切削用量选择、编制程序等方面综合考虑,制定易于操作可行的加工工艺,加工出高精度的端面矩形螺纹,从而提高了生产效率.     

石油套管表面裂纹分析

分析了衡阳钢管有限公司N80级石油套管表面裂纹产生的原因及形成机理，结果表明，由于坯料中舍有大量的夹杂物，致使穿孔过程中形成表面裂纹。通过改进炼钢工艺、提高连铸坯的质量和合理调整穿孔机工艺参数，能有效的减少裂纹的产生。     

Solidworks2003在螺纹设计中的应用

本文介绍了Solidworks2003软件,阐述了螺纹零件从设计意图到零件图生成的零件建模过程。     

高抗挤套管磨损后的外压失效行为分析

采用Abaqus软件,通过有限元模拟分析方法,按照月牙形磨损模型,对我国深井、超深井中广泛使用的140 ksi(965 kPa)钢级Φ244.5 mm×11.99 mm、110 ksi(758 kPa)钢级Φ339.7 mm×12.19 mm和Φ244.5 mm×11.99 mm等3种高抗挤套管在0到70%之间不同磨损率下的挤毁失效行为和挤毁强度变化规律进行了分析,得到了不同磨损率下套管的挤毁失效类型和挤毁强度数据。研究发现磨损在改变套管几何形状的同时,也使套管的挤毁失效行为发生了变化,从而使其剩余挤毁强度值的计算变得复杂。原本为塑性挤毁的Φ244.5 mm×11.99 mm110 ksi(758 kPa)套管在磨损后转变为以弹性失稳为主;原本为过渡挤毁的Φ244.5 mm×11.99 mm140 ksi(965 kPa)套管,当磨损率小于50%时,其挤毁失效类型为过渡挤毁,当磨损率大于50%时,其挤毁失效类型转变为弹性失稳;原本为弹性挤毁的Φ339.7 mm×12.19 mm110 ksi(758 kPa)套管在磨损后依然为弹性挤毁,但磨损加剧了其结构的不稳定。3种套管磨损后的剩余挤毁强度都低于原本失效模式下的挤毁强度值。     

深井含硫工况C110套管环境开裂及表面防护技术

深井地质复杂、井眼轨迹变化大且面临高温高压含硫等苛刻工况,套管面临磨损、腐蚀损伤、断裂失效等各类风险,针对套管C110服役于含硫腐蚀环境且承受高水平拉应力时频繁发生环境敏感断裂的问题,采用慢应变速率拉伸实验（SSRT）法,研究了表面电镀Ni-W合金的套管C110在某气田模拟地层水中的环境开裂行为,分析研究表面电镀Ni-W合金对套管C110抵抗环境敏感开裂的防护效果。结果表明,套管C110在该模拟地层水中环境开裂敏感性较高,即使腐蚀速率较低仍存在环境开裂风险,且在慢应变速率拉应力作用下呈现典型脆性断裂特征;表面电镀Ni-W合金后套管C110的抗拉强度和屈服强度分别提高2.3%和6.3%;当表面电镀Ni-W合金并经过热处理后,套管C110在模拟地层水中的抗拉强度、屈服强度、断后延伸率和应变能均明显提高、环境开裂敏感性降低,断裂方式转变为韧-脆混合型断裂,说明在套管C110表面电镀Ni-W合金并进行热处理的方式,能够有效抑制套管C110发生腐蚀、开裂及破坏的风险,显著提升其抵抗环境开裂的能力及其在深井复杂含硫工况中的适用性。