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61.
为研究斜拉荷载倾斜角度和叶片埋深对螺旋桩极限承载力的影响,基于ABAQUS软件构建了砂土中螺旋桩的有限元模型,通过螺旋桩水平承载机理砂箱试验与竖向拉拔试验数据,对模型的准确性和可行性进行验证。设置4组不同叶片埋深的螺旋桩模型,分别施加不同角度的斜拉荷载,探讨了砂土地基中螺旋桩的承载性能与斜拉角度、叶片埋深的相关性。结果表明:砂土中螺旋桩的极限承载力随着斜拉角度的增大不断减小;当斜拉角度小于30°时,螺旋桩极限承载力与斜拉角度的关系曲线近似呈线性;螺旋桩极限承载力存在一个临界埋深比,当埋深比大于等于4时,承载力不随埋深比的增大而变化。推导了深埋状态下螺旋桩受斜拉荷载作用的极限承载力公式,经验证该公式能较好反映螺旋桩极限承载力随斜拉角度增大而逐渐下降的规律。 相似文献
62.
方绪华 《福州大学学报(自然科学版)》1998,(5):65-68
讨论全站仪配合PC-E500袖珍计算机使用统一坐标系统进行高等级公路施工测量,重点分析高等级公路施工阶段,控制点、细部点的坐标计算方法和测设方法. 相似文献
63.
汪磊 《芜湖职业技术学院学报》2005,7(4):20-23
利用芜湖市城区南部的砼预制桩静载试验资料,参照有关规范,根据统计学的有关理论,通过计算机编程进行分析计算,能够得出不同的桩基参数取值方法对承载力取值的影响,并制定本地区砼预制桩桩基参数取值方法。 相似文献
64.
在实验室条件下,用碎石或灰土圆柱芯增强体与黏性土组成的复合地基单位桩模型,通过复合试样的三轴实验模拟现场碎石桩和灰土桩的工作状态,探讨桩与土的相互作用问题。实验结果表明:复合体的竖向强度不是两种材料按一定几何比例简单叠加。复合试样在荷载及应变不大时,桩土应力比增加很快,随后荷载逐渐向桩周土集中,桩土应力比减少。这种规律与现场测试的桩土应力比是一致的。实验揭示了桩土应力比变化规律及其机理。 相似文献
65.
随着用地日益紧张,高层建筑越来越多,钻孔灌注桩在高层建筑基础方面的应用已相当普遍,特别是大直径钻孔桩的使用能适应建筑物单桩单柱的承载力要求。钻孔灌桩的成桩质量从钻芯取样抽检的情况来看,主要的质量问题是桩径缩小、露筋等。出现这些质量问题的主要原因是施工中的泥浆使用、清孔、水下混凝土的配制和浇注,但更重要的是现场的施工管理,要充分调动工作人员的工作积极性和树立高度的责任心从事基础工程施工。 相似文献
66.
干式气体端面密封(DGS)是一种非接触式机械密封,适用于大多数气体密封场合,了解密封特性尤其是气膜刚度和泄漏量对正确设计密封非常重要.针对螺旋槽气体端面密封结构,用有限元法计算了密封端面的气膜压力分布及密封的气膜刚度和泄漏量等特性参数,分析了密封面的槽深比、螺旋角和槽长坝长比等两两变化时对密封特性的影响.研究表明,当槽深比取2.0~2.5,螺旋角取15°,槽长、坝长比取1.5~2.0,槽台宽比取1.0,槽数取12~18时,可在确保密封泄漏量低的同时具有较大气膜刚度. 相似文献
67.
静力压桩过程是一种稳态贯入过程,常规的有限元方法较难模拟。基于更新的拉格朗日列式法分析压桩时产生的大变形,引入桩-土界面间的接触作用,桩周土体采用Mohr-Coulomb模型,运用有限元方法进行数值分析,与传统有限元方法相比,更好地实现了静力压桩过程的数值模拟。在此基础上,进一步分析了压桩结束后桩周土体超静孔压消散的固结过程。 相似文献
68.
69.
复合地基复合模量的理论修正 总被引:8,自引:3,他引:8
复合模量是计算复合地基沉降的关键指标,目前主要采用面积加权公式计算复合模量,实践证明沉降计算值与实测值有较大误差·在考虑桩长、桩端土性质对复合模量的影响后,利用复合地基桩体的承载机理对复合模量面积比公式进行修正·通过与实际工程进行对比,利用修正后的公式计算的沉降值比利用面积比公式计算更接近实测值·分析表明复合模量随着桩长的增加呈线性增长,桩土模量比越小,变化幅度越大·同样,随着桩端土刚性的增长复合模量也逐渐增大,但桩土模量比越大,变化幅度越大·因此应把桩土模量比作为复合地基类别的判据· 相似文献
70.
为了扩展我们的理论成果,现选取手性旋光的4-取代[2.2]二聚二甲苯类化合物{其CA命名为5-取代三环[8.2.2.2^4.7]十六碳-4,6,10,12,13,15-六烯}作为螺旋结构与旋光方向研究的第六个序列.通过构象分析和依据螺旋判定规则,指定了模型分子的旋光方向,然后从献中找出了21个这类衍生物和它们的旋光值.比较结果显示,R-构型4-取代[2.2]二聚二甲苯类衍生物净值螺旋性为负,所显示的旋光方向也为负;同理,S-构型类净值螺旋性为正,所显示的旋光方向也为正,从而验证了螺旋理论的正确性。 相似文献