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针对装有油气悬架的车辆在实际应用中所面临的可靠性问题,提出了一种以油气悬架和螺旋弹簧共同作用提供弹性力的复合悬架.结合一种越野车悬架系统参数,给出了复合悬架刚度参数的匹配方法,对复合悬架和油气悬架系统的工作压力、载荷特性及刚度特性进行了对比,并通过仿真进一步对比了其平顺性评价指标.结果表明,复合悬架与油气悬架相比,在降低系统压力,提高可靠性的同时,保证了良好的越野平顺性,更适合于越野车辆. 相似文献
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由于工艺精度等原因,椭圆钢丝螺旋弹簧的截面会产生绕形心旋转变形.为了研究截面旋转角的影响和计算旋转椭圆钢丝螺旋弹簧的切应力及刚度,基于弹性力学,推导了旋转椭圆钢丝螺旋弹簧切应力模型与刚度模型.通过实例计算和有限元分析可知,切应力计算值与仿真值的最大相对偏差为1.79％,最大切应力及其所在角度以及刚度的计算值与仿真值的相... 相似文献
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多股螺旋弹簧的动应力及其有效寿命 总被引：5，自引：0，他引：5
于道文 《南京理工大学学报(自然科学版)》1994,(3):24-29
该文以簧圈阻尼振动理论为依据得出多股螺旋弹簧的动应力的分析方法，并以实例论证了这类弹簧有效寿命较高的主要原因。 相似文献
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刘文清 《常德师范学院学报(自然科学版)》2000,12(3):62-64
考虑可靠性等约束条件,以螺旋弹簧重量最轻,刚度误差最小为优化设计目标,建立多目标优化设计数学模型,用理想点法对模型进行求解,得到满足所有约束条件的最优解,该方法有效而实用,对求解同类零件优化设计问题具有普遍意义。 相似文献