基于模糊理论的铸件质量管理中的数据挖掘

对铸件质量管理问题进行了研究，运用数据挖掘技术对铸造生产过程进行分析。按工序将铸造缺陷产生原因进行分类．提出了一种数据模型，可发现容易产生质量问题的工序以及相关的故障因素，向决策提供信息，有利于决策解决生产中薄弱环节存在的问题．     

开洞核芯筒的弯扭分析

根据VLASOV薄壁理论和有限元法对高层建筑核心筒进行弯扭分析，在分析过程中，将核筒视为开口薄壁杆件，将连梁视为影响构件，将核芯筒的开口部分和带连续的部分分开考虑，不再采用连续化假设，本文的方法概念清楚，计算简便，且有一定的精度。     

绿色铸造粘结剂——聚乙烯醇（PVA）的研究

现代材料设计应符合可持续发展模式。对现有的主要铸造粘结剂进行了评价，分析了现有常用铸造粘结剂存在的缺陷。对聚乙烯醇(PVA)铸造粘结剂的干湿强度、成分配比、溃散性、发气性进行了试验比较。     

横隔板间距对悬挑箱梁畸变的影响

研究横隔板间距对悬挑箱梁畸变的影响。通过设置不同数量横隔板的悬挑箱梁在均布扭矩作用下，比较畸变效应和刚性扭转效应，得到最大畸变效应随横隔板密度的变化曲线。当横隔板间距d与截面最大尺寸b的比值大于0．5357时，闭口截面杆件的约束扭转分析应考虑畸变的影响，尤其对于高层核心筒结构。     

铸态珠光体球铁QT800-2的研制与应用

本文研究了化学成分、冶金因素和合金元素对珠光体QT800-2的组织、性能的影响;优选出这种球铁最佳化学成分和相应的冶金工艺。热处理可以作为性能指标不合格时的补救措施。试验结果表明,在一般铸造条件下获得铸态珠光体QT800-2的要点是严格控制碳当量,优选好铜和钼等合金元素的配比及冶金工艺。     

Zn—20%Al合金的半固态压缩形变特性研究

研究了温度和应变速率对常规铸造和部分凝固铸造Ｚｎ－２０％Ａｌ金合的半固态压缩形变的影响规律。试验温度和应变速率范围分别为３８０～４３０℃和２．１×１０＾－１×１０＾－４Ｓ＾－１。试验结果表明，金属在半固态时的形变抗力比固态时大幅度降低；部分凝固铸造合金的形变能力优于常规铸造合金；在高温（４３０℃）、低应变速率（８，．４×１０＾－４Ｓ＾－１）条件下，常规铸造合金也能获得较好的极限塑性和低的变形抗力…     

聚丙烯酸系铸造粘结剂生产工艺

对聚丙烯腈的水解工艺进行实验研究，找到了适合作为铸造粘结剂的水解工艺。实验研究结果表明，腈纶废料经高温高压可催化水解成一种ｐＨ值为７－８，粘度在Ｐａ．ｓ之间，并具有一定的粘结强度的水溶性溶液。     

水玻璃砂VRH—CO2法的研究

通过试验找出了水玻璃砂ＶＲＨ－ＣＯ２硬化法的真空度与脱水率及强度的关系。发现在真空脱水时，真空室内有一个降温过程，在本实验条件下最大降温达１１℃，用扫描电镜观察到ＶＲＨ－ＣＯ２法的水玻璃粘结膜是由细小而均匀的硅酸胶粒所组成，而普通ＣＯ２法的粘结膜是连片的硅酸凝胶结构。提出水玻璃砂ＶＲＨ－ＣＯ２法的真空度以１．３３－２．００ｋＰａ为宜，并指出了ＣＯ２吹气量及保持时间，原砂质量，残留水分和环境湿度对型     

钢壳陶瓷排气道气缸盖中试关键技术研究与应用

介绍钢壳陶瓷涂层排气道气缸盖部分中试关键技术研究结果：2mm厚薄壁异形钢壳模具CAD／CAM，钢壳和气缸盖的铸造工艺，BF8L513风冷增压柴油机装用该种气缸盖后功率提高9．4％（油量增加9．4％），最大扭矩与原机缸盖相同，缸盖平均温度在标定工况时降低5．6℃，最大扭矩工况时降低1．9℃，该种气缸盖顺利通过1000h全速全负荷可靠性试验，500h变工况热冲击可靠性试验和50000km装车道路试验，已达到整机使用的可靠性要求，研制的工装设备超过年产4000件该种气缸盖的能力。