离子液体[Emim]Br中蓖麻油裂解制备仲辛醇的工艺

通过单因素实验和正交实验研究溴化3–甲基–1–乙基咪唑([Emim]Br)离子液体中蓖麻油裂解制备仲辛醇的工艺条件,分别考察蓖麻油酸与离子液体的质量比、裂解反应时间、裂解温度以及蓖麻油酸与NaOH溶液质量比对仲辛醇产率的影响,得出优化工艺条件:裂解温度300℃、裂解时间90,min、蓖麻油酸和离子液体的质量比1∶1、蓖麻油酸与NaOH溶液(6mol/L)的质量比1∶1.5,最优条件下仲辛醇的产率为28.2%.此方法用离子液体[Emim]Br替代传统有机溶剂甲酚,减少了污染,属清洁生产,而且离子液体可以回收再利用.     

酯交换季铵型阳离子蓖麻油加脂剂的制备及性能研究

蓖麻油经过酯交换生成蓖麻油脂肪酸甲酯,再与季铵盐ETA发生醚化反应合成酯交换季铵型阳离子蓖麻油。以此为主要成分复配成阳离子加脂剂并进行加脂性能检测．结果表明：经酯交换处理过的季铵型阳离子蓖麻油加脂剂制备简单,其加脂性、渗透性和结合性更强。     

蓖麻油脂肪酸镁生产技术研究与应用

研究了蓖麻油脂肪酸镁的生产技术,对生产过程中的皂化反应、复分解反应、甩干、烘干工序等进行了专题研究,确定了相应的工艺技术指标.     

环氧乙酰蓖麻油酸甲酯的工艺研究

采用一步法、无溶剂生产工艺代替二步法、有溶剂生产工艺生产环氧乙酰蓖麻油酸甲酯（EMAR）的工艺研究结果显示：反应温度降低20℃；环氧值由3．0％提高到5．0％，更重要的是其产品成本下降30％以上．     

含蓖麻油的水性聚氨酯乳液的稳定性和膜的耐水性研究

以蓖麻油与聚醚(N210，Mn＝1000)、甲苯二异氰酸酯(TDI)为主要原料，以二乙烯三胺(DET)、环氧氯丙烷(ECP)、马来酸酐(MAH)等为亲水单体，通过丙酮法制得了稳定的含蓖麻油的水性聚氨酯．研究了亲水单体含量对水性聚氨酯的粘度、稳定性、乳液成膜的干燥时间以及漆膜的耐水性的影响．结果表明，当亲水单体含量为12％-24％时，可以显著地提高聚氨酯漆膜的耐水性．     

蓖麻油酸咪唑啉硼酸酯的合成与摩擦学性能研究

以蓖麻油为原料 ,合成咪唑啉硼酸酯 ,用NMR仪测定产品结构 ,在40kg负载下 ,四球机测试 ,0.7%的咪唑啉硼酸酯对钢球磨痕直径为0.568mm。     

光纤用丙烯酸基蓖麻油氨基甲酸酯齐聚物的合成反应

丙烯酸羟乙酯与2,4-甲苯二异氰酸酯(2,4-TDI)缩合生成丙烯酸基单异氰酸酯,及其随后加入蓖麻油扩链,生成丙烯酸基蓖麻油氨基甲酸酯齐聚物(VTPU)的合成反应均为二级反应。由求得的反应速率常数(K_P)和表观活化能(E_a)数据表明:利用2,4-TDI中两个异氰酸基在不同温度下的反应活性差别,采用分步法,有利于合成分子结构规整性好的VTPU产物。该产物与丙烯酸酯稀释和光敏剂组成的紫外光固化无溶剂涂料,能满足光纤应用的要求。     

蓖麻油基润滑油生物降解实验方法的改进

通过研完蓖麻油基新型润滑油的可降解性,确立了一种快速有效降解蓖麻油基润滑油的3组瓶即油样瓶、毒性瓶和中性瓶的实验方法,与常规实验方法比较,该新型实验方法利用筛选的最佳菌种1B-21混合茵株,在最适降解条件下,得到该润滑油的降解率为82.02%,比常规实验方法(70.20%)约高10.78%,而且利用该方法检测,结果准确可靠、重复性好.     

柴油重质组分对有机可溶物中烷烃成分及其分布的影响

在一台SOFIM8140柴油机上,通过改变柴油中C14以上重质组分、添加润滑油和蓖麻油的方法,研究了柴油组分变化对有机可溶物(SOF)中烷烃的生成量、组分及其分布规律的影响;在一台WP12-336发动机上燃用二甲醚,且在均质充量压燃方式下考察了润滑油裂解生成SOF烷烃的特性。实验结果表明:在柴油中添加重质物或润滑油后的SOF质量排放量均有所增加,添加蓖麻油后则有所降低;SOF中烷烃成分及其分布规律不受燃料成分变化的影响,均是碳数为C15~C25的连续正烷烃,烷烃含量随碳数的增加呈现近似正态分布规律;在润滑油裂解生成SOF中烷烃的组分主要是碳数为C15~C25的正烷烃,但碳数不连续,各烷烃含量呈非正态分布。     

蓖麻油氢化反应研究进展

阐述了蓖麻油氢化反应、氢化催化剂的国内外研究现状、存在的问题和今后的研究方向.