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81.
A 100Ah@42V lead-acid battery package for electric vehicles are used for study. The hybrid pulse test is applied to the battery package to acquire enough data, by which the partnership for a new generation of vehicles (PNGV) equivalent circuit model parameters are identified by the least square method. Then, the PNGV model is verified under two conditions, i.e., the composite pulse excitation and the constant-current respectively. The corresponding maximum relative errors of output voltage are less than 3% and 3.5%. Results show that the present PNGV equivalent circuit model and verification method is effective, which can satisfy requirement of simulation of power system of electric vehicles. 相似文献
82.
赖广文 《科技情报开发与经济》2004,14(11):278-281
介绍了UPS不间断电源的分类方式,阐述了智能高频在线式UPS的电路结构和工作原理,指出了UH11—0060型UPS安全使用与日常维护检修应注意的事项,总结了UPS常见故障及处理方法。 相似文献
83.
通信直流电源设计方案的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了通信直流电源的发展方向及设计思路,对整流系统及蓄电池的设计进行了规范计算.提出了一套完整的设计方案,给出了设计的实例. 相似文献
84.
85.
《河南科技大学学报(自然科学版)》2014,(5)
微电网并网与孤岛运行模式之间的无缝切换控制策略是保证其安全稳定运行的重要因素。将新型主从控制策略及对等控制策略相结合,对微电网的并网模式向孤岛模式的切换过程进行控制。在DigSILENT/PowerFactory平台上构建由光伏电池和蓄电池相结合的微电网仿真模型,验证了所提出控制策略的正确性,保证了微电网有功、无功、电压及频率的稳定性。 相似文献
86.
蓄电池在微电网中储能控制技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
微电网中含有负荷、发电、输配电等系统,为了保持电能质量和系统可靠性,就必须保持功率的动态平衡,储能系统通过吸收和发出功率保证了系统的稳定及供电质量的可靠。文中简要分析了包含储能系统的微电网的系统结构,研究了适用于微网的储能设备的控制方式,根据铅酸蓄电池的性能特性,在实验基础上对微电网中铅酸蓄电池储能容量进行了分析计算。 相似文献
87.
针对传统不间断电源充电环节存在的不足,采用PWM整流器取代传统UPS中的整流、充电以及PFC 3个电路模块,并通过对PWM整流器的控制来实现三段式充电方式;同时为了实现各充电阶段的平滑切换,采用基于同步旋转坐标系下的电流闭环滑模控制策略;仿真结果表明:控制策略具有较好的直流侧充电电压跟踪能力,且响应平滑,鲁棒性强. 相似文献
88.
本文结合实际工作需要,浅谈变电所直流蓄电池重要性、蓄电池革新换代带来的新问题、影响蓄电池运行的不安全因素及原因、蓄电池的管理及维护、本单位达到的效果。 相似文献
89.
随着交流调速系统的发展,行业内出现了架线式变频调速电机车。使三相异步电机达到和超过直流电机的起动转矩和牵引特性,使机车带重载起动强劲有力。它与传统的直流电机车比较,具有交流电机不易损坏,司控器无触头无磨损,不用高耗能调速电阻的特点,高可靠、高性能、高节电等特点。 相似文献
90.
电动汽车蓄电池荷电状态的卡尔曼滤波估计 总被引:9,自引:0,他引:9
对电动汽车剩余里程的预测需要一个准确的蓄电池荷电状态(SOC)值,但目前任何方法都不能精确地测量蓄电池的剩余电量,以计算电动汽车蓄电池的荷电状态(SOC),在对目前常用的剩余电量计量方法分析的基础上,提出了一种基于电流的测量,然后利用卡尔曼滤波估计递推算法对蓄电池SOC进行实时估计,并在MATLB下进行了仿真。 相似文献