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431.
本文阐述了高速公路沥青混凝土路面损坏原因、病害防治技术及其采用施工工艺和施工方法,以降低施工成本,提高沥青路面的养护质量。 相似文献
432.
可降解地膜覆盖抗旱造林在生态建设中的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
地膜覆盖抗旱造林,几年我国西部干旱、半干旱地区林业工程建设质量和效益推出的一项行之有效的抗旱集水新技术,能够显著提高造林成活率,相对节约造林投资。 相似文献
433.
434.
鄂东南通山半坑志留系古油藏成藏解剖 总被引:3,自引:0,他引:3
鄂东南通山半坑志留系古油藏具有复杂叠合盆地的成藏特征,油源对比表明,古油藏具有混源特征,油源主要来自下寒武烃源岩,部分来自上震旦统和下志留统烃源岩.对半坑古油藏成藏演化分析发现,印支期及以前的构造演化控制原生油气藏的形成与分布,而燕山运动则为古油藏破坏的主要因素.结合研究区的构造演化、埋藏和生排烃史特征探讨了通山古油藏成藏模式,认为古隆起与岩性岩相带控制原生油藏→次生构造油气藏→原油热裂解古气藏→现今残余固体沥青矿藏的形成. 相似文献
435.
研究了淬火转移时间与8mm厚Ly12铝合金板化铣蚀坑出现的关系。发现瞬间淬火时,合金化铣不产生蚀坑;淬火转移时间稍长时,合金化铣将产生蚀坑。合金出现蚀坑时,微观组织上沿晶界有第二相析出。第二相沿晶界析出导致晶界抗腐蚀性能降低,是引起合金化铣时产生蚀坑的基本原因。 相似文献
436.
采用缩尺4桩导管架风机模型试验研究冲坑对导管架刚度的影响。通过控制导管架基桩冲坑出现顺序及不同冲坑深度模拟冲刷过程,研究静力荷载作用下局部冲坑对导管架基础刚度、内力分配规律的影响以及冲坑分布、冲坑深度、冲坑出现顺序、冲坑坡度对导管架共振频率的影响。结果表明:荷载较小时,1.5D(D为桩径)深度以内的局部冲坑对导管架静刚度的影响较小,但冲坑对静刚度的影响随荷载增加而逐渐增大;当冲坑深度大于1D时,导管架共振频率开始出现下降趋势,此时任意基桩再出现更深冲坑都会引起共振频率的较大下降;当局部冲坑深度分别为1.5D和2D时,风机共振频率分别下降约3.2%和6.3%;当冲坑形状为圆锥形时,保持局部冲坑深度不变,改变冲坑坡度对导管架风机共振频率影响较小。 相似文献
437.
438.
通过局部动床模型试验,研究了石梁河水库新老泄洪闸闸下河床冲刷特性,分析了枢纽运行方式、出池水流的流速流态等因素对闸下冲刷的影响,提出了新老闸联合运行的减冲运行方式和消力池采用扭曲边墙以及在二级陡坡上加设马蹄形消力墩等减冲工程措施。 相似文献
439.