电视台卫星通信新闻直播车的设计

根据工程实践经验,设计了一种用于电视台新闻直播的卫星通信车系统,本系统具有现场直播功能和录播功能,技术指标符合《中华人民共和国广播电影电视行业标准GY/T165—2000》、ITU-RBT.601SMPTE259M数字演播室视频有关标准,以及AES/EBU数字演播室音频有关标准。     

自顶向下设计在落震夹具设计中的应用

在以前起落架落震夹具设计中通常采用从设计单个零件到组成整个装配体的自底向上装配设计.自顶向下装配设计改变以往装配设计模式,其设计方法是从装配体到单个零件的设计顺序,该设计方法可便于设计更改,缩短夹具设计制造周期.     

人车碰撞事故中行人伤亡风险的关联性分析与预测

为了研究人车碰撞事故中影响行人伤亡的因素,提出了基于聚类方法与BP神经网络的行人碰撞后伤亡风险预测模型。首先,以国家车辆事故深度调查体系(NAIS)数据库内2018—2019年间的372起人车碰撞事故数据为研究对象,对其进行统计分析,得到关于车辆、行人和碰撞状态3个维度的9项事故特征参数;然后,结合各事故特征特性,对连续特征值选用K均值聚类方法,对离散特征值选用层次聚类法,分析行人的伤亡风险与各特征参数间的关联性;最后,建立BP神经网络预测模型,根据事故特征预测行人伤亡情况。结果表明建立的行人伤亡风险预测模型的成功率为86%。     

不同盐质量分数及水淹条件对黄河三角洲主要盐生植物枯落物分解的影响

为探究黄河三角洲不同盐质量分数梯度及水淹环境对主要盐生植物枯落物分解的影响,本研究采用分解袋法,探究不同盐质量分数和水淹条件对芦苇、碱蓬枯落物分解的影响,并采水样检测不同盐质量分数下水质指标中溶解氧（DO）、化学需氧量（COD）、总磷（TP）、氨氮（NH₃-N）含量的变化情况,以及枯落物中的C、N、P营养元素的变化情况．研究结果表明,盐质量分数对枯落物的分解产生影响,盐质量分数越高,分解越快．水淹可以促进枯落物的分解,不同水淹条件,枯落物的分解速率不同．碱蓬枯落物分解明显快于芦苇枯落物的分解,且枯落物的分解速率和w(C)/w(N)呈反比．水中的DO、TP、COD以及NH₃-N显著影响（P <0.010）枯落物的分解．      

坚硬顶板预裂对底板突水的影响

针对焦作矿区突水原因复杂多变的现状,采用岩层运动和矿山压力理论,结合数值计算的方法,探讨了坚硬顶板运动对底板破坏的作用机理。研究结果表明:对坚硬顶板进行提前断顶处理,能够大大减少底板的破坏深度,从而减轻突水危险性。经过多个工作面的实际观测,证明了断顶后大幅度降低了老顶初次来压期间的出水量,起到了很好的防止突水的效果。研究成果可以在相似条件矿区推广应用。     

提高恒张力放线车放线精度的分析与探讨

随着列车的不断提速,高铁的不断修建,满足时速达350km/h的铁路电气化接触网十分重要。恒张力放线车是接触网施工中非常重要的设备,其放线精度直接关系到放线质量、受电弓取流、列车运行安全等。本文主要从恒张力放线车走行系统控制和反力矩马达动作响应时间及张力机的结构来分析放线张力误差产生的原因及消除方法。     

浅谈如何提高数控车的教学效果

本文从中职学生的特点出发,从数控车的课程特点、关键的开头、采用项目教学结合仿真软件的教学方法、教师再培训、举行技能竞赛等方面,浅谈了如何提高数控车的教学效果。     

桑塔纳3000轿车不着车特殊故障诊断与排除

当人坐在汽车中准备启程时,却发现发动机无法启动,这是令人十分懊恼的事。本文以桑塔纳3000轿车为研究对象,以实车中的常见故障为基础,帮助汽车专业的学生学习汽车发动机不着车故障诊断与排除方法,进一步提高学习效率。     

混凝土空心板桥抗震性能评价及提升技术

为了确保既有混凝土空心板桥在其剩余服役期内拥有可靠的抗震性能,满足现行抗震规范要求,在全面调研的基础上,选取有代表性的空心板桥为研究对象,采用现场调研、有限元分析相结合的手段对既有空心板桥进行抗震性能评价,并针对存在的问题提出解决措施。结果表明:既有空心板桥存在桥墩箍筋配置不足、受剪承载力不满足要求、主梁支承长度不足、纵桥向未采取防落梁措施、地震作用下板式支座滑动等问题。针对上述问题,对比分析桥墩外包钢筋混凝土和粘贴碳纤维两种加固方法的加固效果,外包钢筋混凝土加固对抗剪和抗弯承载力均有所提高,但会加大桩基础的地震响应;粘贴碳纤维加固可以有效提升墩柱的剪力,对下部结构影响较小,但抗弯承载力提升较小。针对主梁支承长度不足的问题,提出一种增大主梁支承长度的装置,该装置与主梁的搭接长度亦需满足一定的要求,针对本文的分析对象,搭接长度需≥25 cm。针对支座滑移可能导致主梁落梁的问题,提出一种整体封装式抗震锚棒,可用于纵向限位,该锚棒可避免常规锚棒在施工现场安装套管、灌注填充物、封装套管等工序,可大大提高施工效率。     

本站货物作业车取送顺序优化研究

通过对车站取送车作业过程的分析,将车站取送车作业归纳为一个典型的旅行商问题,并建立相应的数学模型,提出了求解最优调车作业过程的启发式节约算法,并结合实例进行了验算,此方法对优化车站各项技术作业过程有较高的实用价值.