9E联合循环机组盘车系统优化及操作事项

燃气轮机在停机之后要保持于盘车方式,时间为24h,该阶段被称作"冷却盘车",用于保证燃气轮机的均匀冷却,并可以防止缸体变形和转子的弯曲。经过24h连续盘车后,燃气轮机随时在盘车状态下重新启动。在"冷却盘车"已完成后,燃气轮机进入"间歇盘车"运行模式,该模式中转子每6h简短地转动一次以检查轴是否能自由转动。     

穿梭车侧面三节同步伸缩勾取系统设计

本文以存取箱式物件的穿梭车为例,对三节同步伸缩勾取系统所涉及的三节同步伸缩机构的原理和结构、勾取机构的结构、电缆拖链绕法进行探讨,以期为今后类似的多节同步伸缩勾取系统设计提供参考。     

爱车的“身架”

正人们通常说的两厢车、三厢车、跑车、SUV等,有何区别及特点?爱车先要知车,知车先要了解"身架"——车身结构,让我们一起来给爱车"透视"一下吧两厢车在国外,两厢车通常叫做hatchback(掀背之意),但这与国内的"掀背车"有所区别。在国内,两厢车是指少了突出的"屁股"(后备箱)的轿车——将车厢与后备箱做成同一个厢体,并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间,因此多用于小型车和紧凑型车。     

假如我有一枝神笔

正早晨,我醒来发现床头摆着一枝笔,于是我用这枝笔画起画来。我在纸上画了一只小狗,小狗竟骨碌碌地从纸上滚下来,变成活的了!我这才知道,我手中是一枝神笔。我带着它来到了乡村,土地干得裂开了缝。我拿起神笔,在地上画了一个小池塘,水立刻流到田野里,田野里的麦苗正冲着我点头致谢。     

车排子地区石炭系火山岩储层发育特征及控制因素

车排子地区石炭系是油气富集的主要层系,火山岩储层的有效性是制约油气成藏的主要因素。根据岩石发育特征将车排子地区石炭系火山岩划分为火山熔岩类、火山碎屑熔岩类、火山碎屑岩类、沉火山碎屑岩类、火山碎屑沉积岩类。根据岩性发育及空间展布特征,将车排子地区石炭系火山岩划分为4个相:分别为爆发相、溢流相、火山通道相和火山-沉积相。火山岩储集空间主要包括原生孔隙、次生孔隙和裂缝3种类型。岩心物性分析化验数据表明储层总体表现为低孔、低渗。受后期成岩和构造作用的影响,车排子地区石炭系火山岩发育风化壳储层结构,根据储层改造程度,划分为土壤带、水解带、淋蚀带、崩解带和母岩带。其中淋蚀带物性最好,其次为崩解带,土壤带和水解带物性较差,一般只能作为盖层。钻井、地震、分析化验等资料研究表明,风化壳储层的形成受控于岩相、断裂和古地貌。其中岩相是风化壳储层形成的基础,断裂促进风化壳储层的发育,古地貌制约风化壳储层展布。     

Java在公共自行车服务系统的应用

用Java软件对浙江省温州市鹿城区公共自行车管理中心提供的20天借车和还车的原始数据进行有效的统计,并用Excel对统计的数据进行整理,得到所需要的简单数据,从而对公共自行车服务系统提出改进建议.     

低高度混凝土梁横向加固分析

以16m低高度钢筋混凝土T梁为研究对象,通过搜集资料、调查分析,结合以往类似工程加固经验,对临时通行公路荷载的T梁的横向刚度进行了理论计算分析,针对横向刚度不足问题,提出了较为合理的横向加固方案和相应的关键技术,以满足临时通行公路荷载时的安全性,同时可为相关结构设计加固提供指导。     

利用象棋中的“车”策略解线性方程组

本文利用象棋中的"车"策略给出了一种解线性方程组的新算法。本算法由高斯消元法改进得来,同时比较主元的行和列上的元素,能够更大限度的取到绝对值较大的元素作为新的主元,更好的避免了在进行消去时产生的误差。最后给出一些数值例子,与完全主元消去法和列主元消去法进行比较,从精度和时间两个方面来说明算法的有效性。     

“海口号”车／客渡船型线设计分析

文中介绍了“海口号”车／客渡船双尾节能船型的特点及型线设计方法，讨论了纵中剖线形状、位置及尾轴间距等参数对船舶阻力和推进性能的影响及选取原则，以及实船试验结果．     

有关实训课程考核的几点思考

实训考核不但要考察学生的技术操作与应用能力，还要培养学生遵守纪律和爱岗敬业的精神。为了提高学生的学习兴趣，要对考核标准进行了细化和量化，改变了以往只注重实训报告的考核方式，把学生的设计能力与动手能力结合起来。本文的思考旨在保证教学质量，调动学生的学习积极性，提高学生动手能力，增加学生就业机会。