CFB锅炉给煤系统的常见问题分析与解决措施探究

给煤系统是CFB锅炉的重要辅助系统之一,它的正常运行是锅炉安全稳定运行的基本保证。文章主要对装有皮带式给煤机的循环流化床锅炉给煤系统的常见问题做了简要分析,并就相关解决措施和预防方法做了一定的论述,希望能起到抛砖引玉的作用。     

“好奇”号火星车带你游火星

科学与风险同行。也许你的名字会与运载火箭一起灰飞烟灭,也许你的名字会在茫茫太空中迷失方向,也许你的名字会摔碎在火星的岩石上。如果灾难真的发生了,世界各大小媒体都会在第一时间报道。请你不要悲伤。因为这一切缘于科学,缘于探险,缘于好奇。     

浅谈称重传感器工作原理及故障排除

文章详细介绍了复合式缆索吊机在落布溪大桥拱肋吊装中的应用,并简单介绍了线形控制的原理和方法。     

Fe-Si合金在落管中无容器凝固的组织形成规律

采用落管方法实现了Fe-66.7(原子百分数)Si 合金的无容器凝固, 得到直径0.1~1.0 mm的合金小球. XRD, EDS和SEM测试结果表明: 凝固组织均由初生α相和α+ε 共晶组织组成. 随液滴直径减小, 初生a相发生“小平面生长-非小平面生长”转变, 共晶组织形态也发生了改变. 在Ø0.2 mm小球中, 同一样品的不同位置凝固组织也发生了这种转变. 并且随小球直径减小, 初生相宽度减小. 采用Newton冷却定律计算出不同直径液滴在落管中自由下落时的冷却速率, 并分析了冷却速率对凝固组织形貌的影响.     

磁浮轨道巡检车侧向动力学研究

为研究一种新型磁浮轨道巡检车的侧向动力学性能和评价其导向系统的安全性,建立了11自由度的车辆动力学模型,模型着重考虑了巡检车的侧向位移、侧倾和横摆运动。在MATLAB环境下建立和求解了模型的微分方程,仿真分析了以稳定速度通过曲线轨道时车辆的动力学响应。结果表明,车辆在未设轨道超高的情况下通过曲线轨道时,内侧的导向弹簧受力变化较大,外侧受力变化较小;车辆在通过曲线轨道时会有较明显的横摆运动;车速的变化对导向力和横摆运动有较大的影响。     

苎麻落麻纤维丙烯腈接枝共聚的研究

对丙烯腈与苎麻落麻纤维在硝酸铈铵引发下的非均相接枝共聚合反应进行了研究讨论了接枝率与接枝温度、铈离子浓度、单体浓度的关系;比较了苎麻落麻纤维接枝前后与树脂的接触角及吸水率的变化结果表明,接枝纤维的亲油性增强,亲水性减弱.     

内角流动及其在卫星贮箱设计中的应用

内角流动理论是研究空间液体管理的重要理论。为了使内角流动的理论应用于不同夹角和接触角的情形,从而具有广泛的应用价值,文章根据几何关系,对曲率半径和形状参数的关系进行了修正,推广了该理论;依据文献提供的数据,利用毛细管实验和落塔实验对内角流动的运动前缘理论进行了验证,分析了理论和实验值之间的误差,指出流阻沿流动方向的变化是误差产生的主要原因,特别是液体黏度较小以及运动距离较长的情形,将引起较大误差。最后,将内角流动理论应用于卫星贮箱的推进剂管理装置的初步设计中,得到了导流板个数与流速之间的关系。     

人车碰撞事故再现研究

论述了人车碰撞事故再现的仿真方法和发展趋势，强调了研究平头车撞人事故再现的重要性，提出了相应的事故再现方法．该方法应用了有限元一多刚体接触法，能更好地模拟行人与大客车曲面之间的相互作用，以及由此引起的人体损伤,以两起真实大客车事故为例，初步验证了再现平头车与行人碰撞事故的可行性,还结合法医报告考察了行人的损伤情况，指出基于人体损伤进行事故再现所面临的问题.     

填方材料变形模量与压实度的关系

简便快捷、准确客观检测和监控填土压实度质量是工程施工与监理、工程建设与管理等追求的目标,变形模量作为一种路基强度指标,可以反映路基特性。采用落球式测试技术为手段,在相同碾压条件下,测试同类填方材料路基的变形模量与压实度,并对其进行函数拟合分析,研究填方材料的变形模量和压实度的内在关联,建立变形模量与压实度的关系模型,最后应用所得模型对填方工程质量进行监控、检测,并与传统的挖坑灌砂法对比验证,以明确变形模量与压实度的关系模型的可行性。     

基于单目视觉的实时车距侦测算法的实现

针对汽车自主驾驶技术领域车距侦测问题,利用影像摄取硬件和软件系统,并提出一种基于单目视觉的车距侦测算法,实现了车距的实时侦测.实验证明此方法在白天、黑夜、复杂路况及天气恶劣的情况下均能稳定运行,且此算法有效减少了Hough运算量,具有较强鲁棒性及实时性.