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对于蒙脱石晶层间的长程膨胀是否符合双电层理论众多研究者观点不一.采用Gouy-Chapman双电层模型,基于前人试验数据,从膨胀压力-晶层间距关系以及晶层间距-电解质浓度关系两个方面对模型进行验证.结果表明,在没有晶层间水合力影响的情况下Gouy-Chapman模型能够很好地拟合试验数据,说明长程膨胀符合双电层理论.另外,将Gouy-Chapman模型与其简化形式进行了对比,结果表明,当晶层间的双电层作用较弱时(Kd>1),两种模型曲线近乎重合,此时可以用简化模型代替精确模型. 相似文献
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通过对天然沉积原状土和重塑土进行不同排水距离的固结试验,研究了重塑土和原状土的EOP压缩性状,明确了两者性状不同的原因.对于天然沉积结构性土,当固结压力小于结构屈服压力时,土结构性抵抗了土体的变形趋势,蠕动变形甚微,排水路径对其主固结应变量影响不大;当土体处于临界屈服状态时,土结构性丧失,大孔隙坍塌,蠕动变形速率骤增,外加应力引起固结作用而产生的EOP变形量将由于土体较大的蠕交作用而对排水路径产生较大的依赖性,随着固结压力的增大,依赖性逐渐减弱.对于重塑土,排水路径和应力水平对EOP性状的影响规律与原状土屈服后的性状一致,但是由于其EOP压缩曲线位于原状土的下方,相同有效应力下具有较小的孔隙骨架,排水路径和应力水平对EOP性状的影响程度较原状土小. 相似文献
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0引言随着我国公路建设和改造的迅猛发展,软基加固技术也不断的进步。软基承载力低,地基沉降变形大,而且沉降稳定历时比较长。在比较深厚的软粘土(淤泥土)层上,结构物基础的沉降往往需要几年。甚至几十年。淤泥土地基是在工程建设中经常遇到需要处理的软弱地基,它们广泛地分布在我国沿海以及内地河流两岸和湖泊地区。特别是填海的一些地区。路基填筑之前如果地基不够坚固,建成后路面严重沉降,为防止填筑后地基下沉拉裂造成基床不稳定等事故,需要对软地基进行处理,使其沉降变得更小,提高软地基的固结度和稳定性至设计要求。 相似文献
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采用ABAQUS软件模拟桩土相互作用中的接触问题.利用ABAQUS软件中的主-从接触算法,在桩侧于土体之间建立了接触对;对桩身采用弹性模型,土体采用摩尔-库仑模型进行模拟,并考虑初始地应力的影响.通过对某大桥试桩的计算,得到了桩侧摩阻力的分布曲线,并对比了不考虑土体固结和考虑固结时桩体的沉降情况. 相似文献