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152.
基于本体的教务管理系统设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
数据的异构性是分布式系统进行信息集成的主要障碍。本文在教务管理系统的开发过程中引入了本体,通过构建本体来设计和实现系统,克服了传统方法的缺陷,提高了系统的可扩展性和共享数据资源的利用率。 相似文献
153.
本文分析了高校学生考试作弊的现状,论述了引起大学生考试作弊的心理从加强思想教育、加强考试管理、加强教风学风建设等方面提出防治考试作弊的措施。 相似文献
154.
《计算机组成原理》网络考试系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
网上考试是考试改革的发展方向,是利用现代信息技术为学生自主学习提供考试服务的重要组成部分。本文通过探讨《计算机组成原理》网络考试系统的基本流程和功能结构,深入分析了考试系统开发的关键技术和存在问题,提出了相应地解决方案。 相似文献
155.
156.
基于B/S模式的高校设备管理系统设计与实现 总被引:5,自引:0,他引:5
李敏 《四川理工学院学报(自然科学版)》2006,19(4):70-73
系统实现了高校设备动态、横向、个性化的网络管理,其界面友好、操作简单、功能完善,具有很好的稳定性、安全性和可扩展性,在实际网络中运行良好。文章阐述了基于B/S模式的该系统体系结构、主要功能、设计思想及实现方法。 相似文献
157.
文章采用ASP.NET、DC、XML等技术手段,通过实现对学位论文数据的追加、删除、更新、检索、排序等功能,构建起一个学位论文管理系统。该系统对实现学位论文的集中管理和开发利用具有重要意义。 相似文献
158.
159.
以100Ah的锰酸锂锂离子二次电池锂离子电池组和30kW交流电机组成了动力系统,研制了MGL6486EV电动汽车。电池组的电压为304V,能量为37kWh,电池组采用了智能管理系统(BMS)和均衡系统。电动机采用全数字适量控制,并具有刹车能量回收和防溜车功能。在充电时智能充电机始终与BMS保持通信联系,以保证电池组安全快速充电。车辆最高车速可达117km/h,0~50km/h加速时间为6·80s,50~80km/h加速时间为7·34s,爬坡度超过20%,续驶里程为204km,百公里耗电仅为19kWh。到目前为止该车辆已运行5万多km。 相似文献
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对民航飞行签派员执照考试计算机化网络系统的结构和功能设计进行了研究。该系统采用资源管理层、应用服务器层和表示层3层体系结构,网络通信采用TCP/IP网络协议,应用层通信协议采用自己定义的二进制数据包协议,程序设计采用Delphi语言,使用OOD。该系统框架包括考试管理子系统、考试服务器子系统、考生考试子系统和考生自测子系统。 相似文献