山区公路路线设计的若干问题探讨

虽然近年来我国公路建设发展迅速，但山区高速公路建设仍存在大量有待解决的问题。通过对近年来安徽省山区公路建设的总结，对山区公路路线设计中的若干问题提出建议。     

中部半干旱山区沙棘、柠条不同造林方法效果初探

地处甘肃中部的渭源县北部干旱山区，年降雨量在420-490mm之间，且多集中在7、8、9三个月，海拨高度在1980-12650m之间，年均气温在5.2-40℃之间，荒山造林土壤多为第三红黄土上发育的淋溶灰褐土，地形地貌由于水土流失严重，沟壑纵横，支离破碎，自然生态条件严酷。造林成活保存率低。较适宜于柠条（陕北柠条）沙棘（中国沙棘）生长。为探讨柠条、沙棘植苗造林和直播造林的经验与技术、寻找以最小的造林成本来获得较大成活保存率，本人亲自设立柠条、沙棘种子直播和苗子栽植两种造林方法，进行了三年的对比观察，现将试验对比效果初报如下：     

宜宾南部山区发展优质烤烟的气候分析

烤烟是茄科叶用经济作物，它的可塑性很强、适应范围广。人们对它的需求，首先是优质，其次才是丰产。但是优质烟的形成则对外界环境条件反应敏感，烤烟的不同生长期对温度、湿度、日照等气象要素有不同需求。本文利用宜宾南部山区县气象站，水文站、气象哨的气象资料进行分析，为科学确定宜宾南部山区优质烤烟种植区域和合理安排生长时段提供参考依据。     

山区公路移动通信系统

提出了利用现有移动通信系统的功能,综合建立山区公路移动通信网的方案,分析了山区公路基站选址、天线应用与无线信号场强衰耗的关系,计算了山区公路中不同环境下移动通信电波传播的场强衰耗,对解决山区公路移动通信网建设与投资的关系进行了分析,给出了实现山区公路移动通信系统的方案。     

强化科技创新意识全面提升苏南竞争力--苏南科技创新调查之一

21世纪，国家与国家、地区与地区竞争的实质是科技竞争，科技竞争的实质是科技创新能力的竞争，科技创新集中体现和代表先进的生产力，是提高江苏国际竞争力的决定性因素，是实现由经济大省向经济强省战略转变的关键性举措。苏南科技创新在江苏经济全局中具有重要的战略意义，决定着江苏经济的未来。2004年8月国中旬至9月中旬，江苏省省政府研究室派出专人先后到苏州市区、张家港市、常熟市、吴中区、吴江市、昆山市、常州武进区、江阴市和无锡滨湖区、惠山区等地，与当地各市（区）分管领导，有关部门负责人和部分企业家进行座谈，并考察了30多家高新技术企业，撰写了长达数万字《苏南科技创新调查》，本刊将分期独家刊登这次调研报告，以飨读者。     

宝鸡渭北区域气温变化研究

采用宝鸡9个站点30 年(1971～2000年)气温资料,利用相关统计和模糊聚类等方法,分析了宝鸡地区气温的空间分布,并将宝鸡分成北部丘陵和渭河川原2个区域,探讨了气温的季节变化和年际变化特征,为宝鸡地区农业生产提供了重要依据.     

天水半湿润山区绿化气候及适生林草区划研究

通过20世纪70~90年代30年气象资料统计分析,建立了天水半湿润山区适生林草区划数学模型;通过量化计算,得出了区内不同区域水、热匹配指标,并进行了适生林草配置的四级农业气候区划,为该区生态环境建设提供了科学依据.     

路堤荷载下含硬壳层软土地基破坏模式

通过理论分析和数值计算,对比分析在路堤荷载作用下含有连续和不连续硬壳层的水平层状软基的破坏模式,针对路堤坡脚外硬壳层不连续的情况(如存在鱼塘等),提出以局部剪切破坏模式失稳的破坏模式判定参数,即临界距离L_(cr);借助正交试验原理,对L_(cr)的影响因素进行分析,给出各因素的敏感性顺序;利用逐步回归迭代方法,分别给出上限临界距离L_(cr U)和下限临界距离L_(cr D)的数学表达公式,并根据工程实例的验算论证了其可靠性。结果表明:在路堤荷载作用下,硬壳层连续时软基为整体剪切破坏;硬壳层不连续时,当不连续断面与坡脚的距离小于L_(cr U)或大于L_(cr D)时软基为整体剪切破坏,当不连续断面与坡脚的距离大于L_(cr U)且小于L_(cr D)时软基为局部剪切破坏。硬壳层厚度为L_(cr)的主要影响因素,软土层厚度为次要因素,硬壳层内摩擦角和黏聚力对其影响较小。     

南部山区铁路临时工程建设规划

贵州省新建织金至纳雍铁路Ⅱ标项目区属典型的南方山区,山高谷深,场地、交通条件恶劣,不良地质十分发育,临时工程规划、建设难度很大.现场通过详细的调查、比选,因地制宜建立了便道、搅拌站等合理的系统化临时工程,满足了主体工程施工生产需要.     

山区河流渠化河段港口码头建设关键技术研究

本课题的总体研究目标是：通过对山区河流架空直立式码头结构工作性状及破坏机理、码头基础与岸坡相互作用机理等科学技术问题的研究，揭示山区河流架空直立式码头结构的传力途径、破坏机理以及结构与基础的受力变形规律，提出架空直立式码头的构造要求、主要构件及基础的设计计算方法，形成适于山区河流架空直立式码头的设计计算体系。