两种不同花色矮牵牛快繁体系的建立

为了建立紫红花和紫花矮牵牛诱导不定芽途径,以这两种矮牵牛为材料,在MS基本培养基基础上,添加不同浓度的6-BA和IBA激素,共设计了9种培养基组合,对两种花色矮牵牛叶片进行快繁研究．试验结果表明：不同品种矮牵牛快繁的激素组合是有差异的,紫红花矮牵牛叶片诱导不定芽的最适培养基为MS4-1．0mg／L6-BA4-0．2mg／LIBA,紫花矮牵牛叶片诱导不定芽最适培养基为MS＋2．0mg／L6-BA＋0．5mg／LIBA．为今后以紫红花和紫花矮牵牛为受体进行遗传转化获得转基因植株的无性快繁建立有效再生体系．     

白地霉产漆酶条件优化及对偶氮染料脱色研究

对白地霉M3发酵产漆酶进行了研究。在培养的第四天,漆酶的活力达到最高。通过单因素和正交试验对产漆酶培养基优化进行了研究,结果表明葡萄糖、氯化铵为产漆酶最佳碳源和氮源,优化培养基成分为葡萄糖2g/L,硝酸铵1.5g/L,愈创木酚0.015mmol/L,硫酸铜0.06 mmol/L。5L机械搅拌发酵罐和7L气升发酵罐试验中,酶活力分别达到1428U/L、2216U/L,相比机械搅拌发酵罐气升发酵罐更适合白地霉M3产漆酶。粗酶液处理偶氮染料,反应1.5小时后,脱色率达到90.2%,脱色过程进行可见-紫外光谱扫描研究,表明粗酶能降解偶氮染料。     

短肢剪力墙结构模板安装方法

结合工程实践,介绍了小钢模拼装成大模板用于短肢剪力墙的施工方法。详细介绍了定型大钢模板施工过程中采取的措施和安装控制要点。     

基于GIS技术的GPS车载导航定位方法研究

近年来,随着经济的快速发展,城市的机动车数量不断增加,导致城市交通流量不断增加,频繁发生的交通堵塞给人们的出行带来极大的不便,交通运输效能的低下也给国家造成了巨大的经济损失.因此,智能车载导航定位系统(Vehicle Navigation&Location System)作为智能交通系统(ITS)的重要组成部分,是当前需求较为迫切,实现道路智能化管理的关键技术之一.本文较详细地分析介绍了GPS/DR组合定位方法、地图匹配定位方法、GPS/DR/MM组合定位方法的基本原理和定位过程,并且利用Microsoft Visual C++为开发工具,开发并实现了GPS数据的提取,最后利用MapInfo软件实现GPS定位数据的处理以及与GIS的结合,使定位信息可以以图形的形式在图中显示并提供行驶路线中到达目的地的最短路径.     

路径优化装置的研发

根据最小Steiner树理论和表面活性剂溶液的物化特性,提出一种解决系统全局最短路径规划的可视化方法,将溶液的表面张力问题通过平行板简化为二维的最短路径规划问题并研发出相应的可视化试验装置.结果表明,该方法可形成系统最短路径的可视化方案并自动生成最小Steiner树,简化了求解非线性规划的数学难题,本方法成本低廉、操作简便、结构简单,有广泛的应用前景.     

铜基粉末冶金摩擦材料的湿式摩擦性能

采用粉末冶金方法制备铜基湿式摩擦材料,利用金相技术分析材料表面的微观结构,并用MM-1000摩擦试验机研究制动条件对动摩擦因数影响的变化规律。研究结果表明：添加短切炭纤维增强的材料能有效提高材料的能量许用负荷和摩擦因数;摩擦副的制动速度为1500r／min和2500r／min时,摩擦因数随制动压力的增加而减小;摩擦副的制动速度为3500r／min时,摩擦因数随制动压力的增大呈现先降低而后增大的趋势;当制动压力为1．0MPa和1．5MPa时,摩擦因数随制动速度的提高而缓慢减小;当制动压力为2．0MPa和2．5MPa时,摩擦因数随制动速度的增加呈现先减小而后急剧增大的趋势。     

一株纤维素酶产生菌的筛选鉴定

用CMC平板筛选方法,从草丛土样中筛选到一株产纤维素酶的菌株,该菌在20℃～50℃、pH4.0～10.0、NaCl1.0%～10.0%的条件下均能生长,在26℃～39℃、pH6.0～8.0、NaCl4.0%～6.0%条件下生长快速。经采用Biolog进行碳源利用鉴定判定为黄曲霉,命名为AF-1。AF-1的CMCase为19.26U/mL,FPA为6.22U/mL,纤维分解率为20.6%。采用单因素法对AF-1产酶条件进行了初步测定。     

枯草芽胞杆菌B6-1产拮抗物质性质的研究

对枯草芽胞杆菌B6-1所产拮抗物质的一些性质进行了研究.该拮抗物质能被HCl沉淀,经高温一定时间,和在pH 3～11范围12小时以及紫外线照射30分钟活性无明显损失,且发酵液表现出溶血、油取代活性.在第一次超滤时,拮抗物质存在于截留液中,用甲醇稀释后的第二次超滤中却转入滤过液里.说明该拮抗物质可形成凝聚,但在甲醇中凝聚可被打散成单分子.结果表明,枯草芽胞杆菌B6-1所产拮抗物质中存在磨肽类抗生素.     

短基线四站对定直线移动目标的精密对中测量

基于误差估计和合成理论,直接由时差定位解析方程,给出了短基线四站阵列时沿直线定向移动目标实现高精度对中定位测量的基本布站形式.分析表明,通过增加冗余测量站点能够有效地提高定位测量精度,且所得结果与现有的分析相吻合.     

城市公交网络的最短路径算法研究

本文提出了一种基于椭圆限制区域的优化二叉堆优先级队列的改进型Dijkstra最短路径算法。此算法是在对城市交通网络空间分布特征进行统计分析的基础上,针对具体的起点、中间点以及终点,来设定合理的椭圆限制搜索区域,再以当前节点的邻接点与当前点和终点连线夹角最大作为贪婪搜索策略。最后用实例验证了算法的正确性和可行性。