提花轮选针机构六边形花纹的设计

提花轮选针机构在设计花形时受到诸多因素的限制，尤其是六边形花纹。针对此问题提出了一个新的思路，为此种机器增加了一种花纹设计的方法。     

白鼬和黄鼬直针毛的扫描电镜分析

应用扫描电镜对白鼬(Mustela erminea)和黄鼬(M.sibirica)背部和腹部直针毛的鳞片花纹类型进行了研究。结果表明,白鼬和黄鼬同一部位直针毛鳞片花纹的排列顺序、主要鳞片类型、鳞片高度、密度以及同种类型鳞片的外部形态均存在一定差异,即种间均存在差异,而在种内则表现出较高的相似性和一致性。白鼬背毛和腹毛主要鳞片类型均为长瓣型,杂波型次之;黄鼬背毛和腹毛的主要鳞片类型均为杂波型,长瓣型次之。背毛和腹毛杂波型鳞片的密度在2种动物间差异均极显著(p<0.01),背毛长瓣型鳞片的密度和高度在2种动物间差异均显著(p<0.05)。据此,笔者分析了利用鼬科动物毛鳞片花纹进行物种鉴定的可行性及需要注意的问题。     

贾卡经编织物花纹图案的自动识别

在一般的花型设计和检测印染织物花型是否走样的过程中,都需要将花纹提取出来。为了快速地将织物花纹图案提取出来,提高花纹设计效率,本文主要基于织物图像的颜色特征,对织物图像建立高斯混合模型,然后根据后验概率的排序大小,并对织物图像的不同层次进行相应的标注,从而标记出所需的织物花纹。结果表明:该方法能有效地将完整的花纹提取出来,准确度高,速度快,具有一定的实用价值。     

花纹结构对轮胎滑水性能影响分析及优化设计

轮胎滑水会降低车辆的附着能力,导致危险事故,胎面花纹的排水能力决定着轮胎滑水性能。以205/55 R16子午线轮胎为研究对象,建立能够反映花纹参数特征的流体域模型,采用响应面法对胎面花纹结构进行优化。选取4个主要花纹结构参数,以降低动水升力为优化目标构建响应面模型,得到复杂花纹结构最佳优化方案。对比优化前后轮胎在自由滚动、侧偏及侧倾工况下的流场特性,结果表明：优化后的花纹结构能够有效降低胎面动水压力,削弱沟槽内部及出口处水流旋涡,提高湿滑路面轮胎滑水性能,为轮胎结构设计提供借鉴。     

浅谈指纹的特性——《指纹终身不变》

在指纹检验和指纹鉴定中,经常发现现场指纹与撩印指纹存有差异的现象,但指纹的特征总和与指纹的特定性没有发生变化,可认定同一。指纹终生不变是针对指纹特征总和而言,是指手指轧突线花纹类型,具体形态,各个细节特征的形状、数量、位置,和相互关秉所构成的特征综合始终不变。     

蜗牛和乌龟

正乌龟看到蜗牛在墙脚边的草地上爬行,大摇大摆走过去,趾高气扬地说:"你看看我身上有花纹的棕色外壳,多么漂亮!你的外壳却是单调的白色,一点都不漂亮!"蜗牛不屑地看了一眼乌龟,说:"你身上的颜色和花纹早已过时了,又俗气又难看!我外壳的白色才是当今的流行色,螺旋形的造型更是精美异常!"     

计及胎面花纹影响的轮胎侧偏特性有限元分析

以205/55R16半钢子午线轮胎为参考轮胎,利用组合类保角映射簇建模法构建了不同胎面花纹的一系列轮胎有限元模型,得到了完全的、较高质量的六面体网格,并形成了花纹轮胎侧偏滚动工况的先隐式后显式算法的求解策略.计算结果表明,采用的有限元模型和求解策略是有效的,将数值振荡控制在了一个较低的水平.在此基础上,考察了胎面花纹对轮胎侧偏特性的影响.结果表明,与光面轮胎相比,花纹轮胎的侧偏刚度与回正刚度有明显减小;非对称花纹轮胎与对称花纹轮胎之间的侧偏刚度与回正刚度差别很小;非对称花纹轮胎的残余侧向力和残余回正力矩与光面轮胎和对称花纹轮胎相比有明显减小.     

奇妙的冰蛇

英国的爱尔兰地区有一种全身长着五彩斑斓花纹的蛇,它没有毒,又非常耐寒,到了冬天会冻成"冰棍",因此人们叫它"冰蛇"。     

基于UG的轮胎模具花纹块造型系统开发

轮胎模具花纹块造型主要是完成轮胎花纹的空间造型.花纹的造型是一个相对复杂的过程,通用的CAD平台并不适合花纹造型.阐述了一种基于UG构建的轮胎花纹块造型系统,通过对CAD平台的二次开发,设计了花纹线自动生成模块,简化了花纹造型过程,实现了轮胎模具花纹块的快速造型.实践证明该系统具有造型方便、快捷等特点,且对不同类型的花纹有很强的适应性,能满足不同用户的要求.     

钻孔柱状图中的岩性花纹填充技术

钻孔柱状图是GIS(geographic information system)中常用的辅助工具,绘制柱状图需要绘制岩性花纹,并且岩性花纹与岩性名称一一对应。主要针对钻孔柱状图的具体特点,提出一种新的矢量花纹填充方法,即将花纹以线的形式分解到填充区域中,然后根据线的参数决定该段线是否绘制。同时针对地层岩性复杂性的特点,研究了复合矢量花纹填充算法,将比例因子考虑到算法中,实现多个花纹填充问题。实验快速通过了紫金西北段矿区钻孔柱状图的绘制,充分证明了算法的高效性。