沥青再生剂性能试验研究

<正>对旧路面材料掺入沥青再生剂进行再生利用,可以使沥青材料的性能得到一定程度恢复。沥青路面的再生利用,有利于处治废料、节省资源、保护环境,具有显著的经济效益和社会效益。本文主要研究了沥青再生剂的性能以及在沥青路面材料中的应用效果。     

一种自适应的无线传感器网络MAC协议

提出了一种自适应的无线传感器网络MAC协议--AMAC.在已有的MAC协议中,节点通常采取周期性休眠以节省能量.但休眠的周期长度是固定的,因此在重载时网络吞吐量下降严重,轻载时又浪费能量.在AMAC中,节点的工作-休眠状态是随网络负载状况自适应变化的.经过理论分析及仿真试验结果显示,与已有的MAC协议相比,AMAC在轻载时能够节省30%的能量,在重载时能够提供两倍的网络吞吐量.     

300MW火电机组整体启动节电节油的探索

本文是通过300 MW火电机组现场运行经验,总结分析出了火电厂300 MW火电机组在启动过程中可采取的切实可行的节能降耗措施。如机组启动前,从工作安排上尽量缩短锅炉上水到锅炉点火时间间隔,以减少循环水泵、开式泵、电泵、凝结水泵运行时间;机组启动前提高锅炉上水温度高于汽包壁温;优化锅炉点火后的投粉时间,及厂用电的切换时的主机负荷规定等,本文所提出的各项技术措施在现场应用后得到了很好的效果,同时也在青海华电大通发电有限公司取得一定的经济效益。     

一种线性振动系统的省时算法

在研究振动系统的隔振问题时,常常要求解多自由度线性振动系统的强迫振动微分方程组。普遍适用的是复数法。而对于具有结构阻尼的线性振动系统,本文采用了一种比复数法约节省三分之一机时的算法,这对于需要进行迭代运算的计算过程,可以节省可观的CPU计算时间,并且可以使计算程序简化。     

基于有限元分析的玻璃钢夹砂管优化设计

为了使玻璃纤维缠绕增强热固性树脂夹砂压力管的设计更加安全、经济,本文探讨了在有限元分析基础上对该复合材料结构进行优化设计的理论和方法,运用ANSYS软件对某市政给排水工程中采用的玻璃钢夹砂顶管进行了结构优化设计分析,研究了影响该结构优化设计的主要因素,计算结果表明,按此优化设计方法进行设计可节省材料25.2%.     

动态调整信息素的蚁群算法

对蚁群算法提出了一种动态调整信息素的进化策略，以改善和提高算法的性能。不仅能够加快收敛速度，节省搜索时间，而且能够克服停滞行为的过早出现，有利于发现更好的解．这对于求解大规模的优化问题是十分有利的．     

摩托车悬磁节油器的测试设计及简要论证

介绍了摩托车基本知识及原理，指出了摩托车油耗的主要因素，阐述了悬磁节油器的设计测试指导思想、测试条件、试验过程及测试结果。     

内燃机车实时油耗检测系统的设计与实现

为实现内燃机车柴油消耗的精确测量,提高内燃机车燃油计量水平,针对东风4型机车,设计了一种以单片机为核心的新型多功能随车油耗实时检测与存储装置。该装置设计有内、外双向数据传输窗口,并设有传感器采集装置,实时采集机车运行过程中的油耗数据;同时显示并存储油耗和与之相关的机车参数。最后可以将存储所得的相关数据通过存储介质转存到PC机,进行相关分析。实验结果表明该装置在实际工作环境条件下,保持了良好的测量精度,长期运行的精度可以达到1%的设计要求。     

柴油机燃用乙酰丙酸乙酯-柴油混合燃料的试验研究

采用柴油机台架试验,测量了乙酰丙酸乙酯(Ethyl Levulinate,EL)-柴油混合燃料的燃烧排放性.结果表明:在不作任何调整的情况下,几种混合燃料均可直接用于柴油机.随着输出功率升高,油耗率均逐渐减低,达到最低值后逐渐升高,NOX、CO、CO2和烟度排放整体上都是增加的,HC的排放变化趋势不明显.随着EL混合比例的增大,油耗率有所增大,HC、NOX和CO2的排放整体上均逐渐增大,CO和烟度排放的变化在低功率运行时并不明显,在输出功率较大时,随EL含量的增加明显地降低.研究EL与柴油混合燃料的燃烧排放特性,为EL作为柴油替代燃料的应用推广提供参考,有利于生物质资源的合理化、规模化利用.