全文获取类型
收费全文 | 2672篇 |
免费 | 33篇 |
国内免费 | 37篇 |
专业分类
系统科学 | 125篇 |
丛书文集 | 87篇 |
教育与普及 | 24篇 |
理论与方法论 | 18篇 |
现状及发展 | 1篇 |
综合类 | 2487篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 106篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 138篇 |
2011年 | 111篇 |
2010年 | 139篇 |
2009年 | 165篇 |
2008年 | 136篇 |
2007年 | 116篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 100篇 |
2003年 | 119篇 |
2002年 | 136篇 |
2001年 | 95篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 97篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 82篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1980年 | 3篇 |
1957年 | 3篇 |
排序方式: 共有2742条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
由于航道信息环境的复杂化 ,使得现代水上交通安全面临着很多严重问题。解决这些问题的出路在于采用先进的信息处理理论和技术 ,而神经网络就是一个最佳的选择。研究分析表明 ,神经网络在水上目标的雷达、红外和声纳检测 ,识别 ,跟踪 ,水上交通安全信息融合 ,船舶避碰决策支持等方面 ,具有良好的应用前景 相似文献
92.
93.
船舶鲁棒控制设计平台研究 总被引:2,自引:0,他引:2
系统地研究了船舶自动舵鲁棒控制策略。研制了船舶鲁棒控制设计平台,为鲁棒控制算法在船舶中的应用提供了工程上易用的软件,从而简化了设计及仿真工作。 相似文献
94.
95.
为解决晃动测量平台的船舶电场跟踪问题,对水面浮动平台的实测电场数据进行了特征分析,明确了海洋环境及平台晃动产生的干扰电场能量主要集中在0.5 Hz以下,随着频率的增加而减小.水面浮动平台环境电场干扰在0.5 Hz以下和0.5~30.0 Hz两个频段的量级分别为100μV/m和10μV/m,得出了在动平台不宜采用0.5 Hz以下静电场或静态电位差作为船舶跟踪信号源的结论,提出了利用轴频电场的动平台船舶跟踪方法,并首次实现了实船电场跟踪,实测结果表明:所提的跟踪方法对船舶的有效跟踪距离达900 m,最小跟踪距离误差为20 m. 相似文献
96.
厦门港船舶引航系统的设计与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
根据厦门港及其船舶引航的特点,综合应用差分GPS定位技术、AIS技术、电子海图等先进技术,完成了具有特色的厦门港船舶引航系统的设计,并在厦门港投入使用.经应用表明,该系统的功能强、操作便捷、设备便携性好,能够更加有效地保障厦门港船舶引航的安全. 相似文献
97.
98.
船舶电力负荷预测混沌时间序列分析法 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高船舶电力系统安全稳定性,提出对船舶电力负荷时间序列进行预测.首先分析船舶电力负荷是否为混沌时间序列,利用相空间重构对船舶电力负荷时间序列的最大Lyapunov指数进行了定量计算,由计算结果发现船舶电力负荷具有混沌特性.在此基础上,提出了船舶电力负荷预测模型,该模型将混沌局域预测与灰关联相结合,并将相点间的关联性大小经过加权的方式作用于船舶电力负荷预测模型.实际船舶电力系统的计算分析表明,灰关联加权局域预测模型具有较高的预测精度,是一种有效的用于船舶电力负荷混沌时间序列的预测模型. 相似文献
99.