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101.
小议登记与动产交易 总被引:1,自引:0,他引:1
邓雅元 《大庆师范学院学报》2006,26(1):68-71
与不动产相比,动产的交易更频繁,因而没有必要对动产所有权的转移施以过多的行政干预,各国往往只对某些特殊种类的动产,比如船舶、机动车、水等的动产所有权的产生、变更、转移规定了登记制度。本文从动产登记的构成要素入手,分析评述了各国的立法模式,对登记在动产交易中的地位以及登记的效力提出了自己的见解 相似文献
102.
为了有效监测液态危险品船舶运输过程中液货舱液位、压力、温度和惰性气体含量等安全状态参数的实时状况,采用单片机作为微处理器,设计数据采集与处理模块;基于北斗定位与短报文通信技术,实现船舶数据远程传输,并在B/S架构下开发岸基监控报警管理平台,完成液态危险品船舶远程监视报警系统的研发,最后通过实验平台和实船,对系统性能进行... 相似文献
103.
为了提高水上交通安全,减少船舶碰撞风险,基于模糊逻辑理论提出一种多船会遇安全态势感知评估方法。首先,基于船舶自动识别系统数据判断船舶会遇等典型交通场景下船舶避让优先级;然后,利用船舶相对距离、航速、船速比(本船与他船的航速比值)和相对方位(本船与他船的航向比值)等因素建立模糊评价规则,利用模糊综合评价法量化会遇态势下船舶的碰撞危险程度;最后,基于给定的风险阈值给出船舶航行安全风险预警。基于AIS数据对上海洋山深水港水域附近的多船交叉会遇和多船对遇局面进行仿真实验,实验结果表明所提出的方法能有效评估不同交通态势下船舶安全风险程度,可为智能船舶智能航行决策和安全预警提供数据支撑。 相似文献
104.
为求解船舶航行中的下沉量,采用NURBS技术对船体进行曲面重构,并应用基于Rankine源格林函数的一阶面元法构造数学模型,然后结合两者得出船舶下沉量的计算方法.以标准船型KCS为例进行验证,计算值与实验值的最大和最小相对误差分别为-10.32%和-1.84%,与实验情况基本相符,说明该算法具有可行性. 相似文献
105.
基于模拟故障下的船舶轴系扭振研究 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>扭振是影响船舶推进轴系可靠性和安全性的重要因素,尤其在轴系故障情况下,危害性更大。本文,笔者开发了一套以柴油机为激振源,以螺旋桨为负载的船舶轴系模拟实验平台。该平台以PC机为核心,将傅里叶变换(FFT)和小波变换相结合开发了在线监测及报警系统软件,对磨损、打滑等工况进行了扭振特性研究,现将实验过程阐述如下。一、实验装置如图1所示,实验平台结构仿照舟甬 相似文献
106.
为了使船舶型线设计更加方便,减轻人工放样的工作量,提高劳动效率,量化计算出各种状态下的性能数据,采用样条函数中的三次样条插值进行船体设计,利用Matlab进行数值实验,得到较为光滑的船舶型线曲线. 相似文献
107.
108.
上海作为长江出海口,承担着大量船舶管理、海事执法等事务。近年来,伴随着信息化进程的推进,上海海事局逐步实现和完善了海事业务的集中管理,统一调度,而接下来,上海将致力于打造一个信息高度集成、快速智能的海事信息管理平台。 相似文献
109.
《上海交通大学学报》2014,(2):317
<正>《上海交通大学学报》是由国家教育部主管、上海交通大学主办的自然科学综合性学术刊物.它以邓小平理论、"三个代表"为指导思想,以促进科学技术发展、培育科技人才,为我国社会主义现代化建设服务为宗旨.本刊坚持党的基本路线,提倡"双百方针".刊登内容主要包括:船舶与海洋工程、机械、动力、能源、材料、电气、电子、信息与控制、计算机、化工、生物工程、建筑、管理科学以及数学、物理、工程力学等方面的最新研究成果.本刊为中国科技论文统计源核心期刊,并被《美国工程索引》(Ei)等国内、外众多权威检索系统所收录.为保证刊物质量,根据国家标准和本刊的编排规则,特制定本简则. 相似文献
110.
汪炜 《中国新技术新产品精选》2009,(13):85-86
船舶与桥梁的碰撞问题,直接威胁到交通运输和人民生命财产的安全,如何确定船舶撞击力,是桥墩防撞设施设计的关键。本文对某矮塔斜拉桥船舶撞击力标准的确定进行了介绍,给出了船舶撞击力计算方法,在此予以交流。 相似文献