船舶电力推进中开关磁阻电机直接转矩控制策略

采用基于电压矢量的直接转矩控制策略对转矩进行控制,电压矢量控制器采用Bang-Bang滞环控制,磁链观测器采用在线估算同时提高定子电压、电流测量的精度以提高磁链精度,转矩观测器采用自适应神经网络的智能辨识方法获得瞬时转矩.仿真和实验结果表明,直接转矩控制策略在保证电机可靠运行的前提下,实现了转矩在一定范围内的恒定,一定程度上有效抑制了转矩脉动.     

某型船舶动力装置建模及仿真

针对某型船舶动力系统设备多、功能复杂的特点,采用模块化建模法建立主要动力设备数学模型.基于系统仿真模型,实现船舶动力系统各种工况下的实时仿真.结果表明,模型仿真计算数据与船舶实际运行数据吻合良好,模型真实反映了动力装置的工作状况,满足仿真要求.     

船舶操纵模拟试验在航道设计方案比选中的应用研究

传统方法对于各种环境影响,特别是各种环境因素组合在一起时的船舶操纵安全性、合理性很难作出评价,使得从船舶运动角度对港口、航道进行优化设计受到限制。以天津LNG项目航道设计方案比选为背景,利用全任务大型船舶操纵模拟器对航道航行水域进行模拟试验,研究不同风力风向、流向流速等环境下各方案对船舶操纵安全的影响,分析各方案的合理性并根据试验结果确定推荐方案。     

船舶专业英语教学方法的研究与应用

船舶专业英语是公共英语的后续课程,是架设在基础英语学习和专业英语应用之同的桥梁.提高专业英语是船舶行业及其关注的课题.本文阐述了该课的课程性质及特点,探讨了专业英语的教学方法.     

《计算机控制技术》课程在船舶类学校的教学改革研究

《计算机控制技术》是自动化等专业的专业课,本文尝试通过教学改革来解决当前船舶类高校教学活动中存在的学生缺乏船舶行业背景了解、理论教学和实践相脱节以及实验条件不佳等问题。     

大合拢分段搭载精度控制

如今,我国船舶制造产业正处在飞速发展期,作为直接体现船舶制造企业综合能力的因素,精度控制水平无疑对企业的可持续运营构成正比关系,并且也在某些方面对制船企业的经济效益与社会效益造成影响。笔者结合自身经验,首先阐述了船舶分段搭载精度控制的发展趋势及重要性,并对船舶分段搭载精度控制中的重点内容和优化手段进行了探讨与分析,最后得出相关论点,希望能给同行带来一定借鉴作用。     

水运货物数字化

从水运货物数字化后可能带来的优越性，提出将水运货物数字化的初步设想，在此基础上给出货物数字化的结果。     

AIS在航海中的应用及展望

本文探讨了AIS在船舶避碰、海事管理、船舶交通管理(VTS)等相关领域的应用,并展望了其在航海领域的应用前景.     

基于数据驱动的模糊切换型PID控制及其在船舶中的应用

应用模糊切换型PID控制方法处理船舶运动线性模型.根据控制目标把船舶转向过程分化为两个模糊工作域,当偏差较大时,采用TS-PID模糊控制器提高船舶响应速度;偏差接近设定切换点时,由TS-PID与传统PI控制器组成的混合控制器进行控制;偏差足够小时,传统PI控制方式可使船舶尽快稳定在设定航向上.对某商船的仿真对比实验证明所设计的控制方式优于单一PID控制方式.     

无线电协同管理保障水上交通安全

随着2010年上海世博会举办及＂两个中心＂建设工作加快推进,上海航运业发展迅猛,水上无线电通信应用亦相应增加。面对这一新形势,如何管理水上无线电业务、维护水上电磁环境安全、保障水上无线电通信秩序和船舶安全航行,成为上海无线电管理部门所面临的一项新的挑战。