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31.
采用自制的湿法脱硫装置,以氧化镁-海水为脱硫剂,用于中远集运"冰河"号集装箱船的船舶废气脱硫试验研究.分别采用单纯海水法和镁基-海水法(M&S法),对比研究了空塔气速、液气比和pH值对脱硫效率的影响,并采用正交表研究各因素对镁基-海水法脱硫效率影响的优先级,优化试验参数.结果表明:(1)镁基-海水法脱硫效率显著优于海水法.对环境变化体现出较强适应性和较宽容量范围,海水法不适合船舶烟气高效脱硫;(2)镁基-海水法中影响脱硫效率各因素的优先等级为:pH值>液气比>空塔气速,其中pH值为关键因素;(3)镁基-海水法最佳脱硫方案为:当空塔气速为0.5m/s时,液气比为10L/m3、pH值为7.5. 相似文献
32.
33.
船用阀门是为满足船舶环境条件,用于控制船舶管路内流体的压力、流量和流动方向的设备。船用阀门的种类繁多,该文首先介绍了船用阀门的一般分类,同时对于常见的阀体阀盖、填料、垫片等阀门故障进行了原因分析,并提出了修理方法建议。 相似文献
34.
35.
风电齿轮箱传动系统的动力学建模 总被引:1,自引:0,他引:1
由于风速的随机性特点,使得风电齿轮箱长期处于较为复杂的变载荷作用下而产生振动,这些振动将会引起齿轮箱内部结构的损坏.为了更好地对齿轮箱进行动力学分析,将风电齿轮箱传动系统分解为三级齿轮传动,采用集中质量法,在直齿轮、斜齿轮和行星齿轮动力学模型的基础上,建立了整个齿轮箱传动系统的动力学模型;并在考虑齿轮啮合刚度、啮合阻尼、啮合误差、偏心量、弯扭耦合、自身重力以及支撑轴承等因素的共同作用下,利用拉格朗日方程推导了整个传动系统的动力学方程.为今后分析兆瓦级风电齿轮箱传动系统的固有特性、动态响应等动力学特性奠定了一定的基础. 相似文献
36.
《江苏科技成果通报》1999,(4)
低烟无卤阻燃船用电力电缆分乙丙绝缘及交联聚烯烃绝缘,交联聚烯烃(SHFZ)护套等系列产品,额定电压0.6/1kV及以下.经国家电线电缆质量监督检验中心检测,产品性能和结构尺寸各项指标均符合企业标准Q/320400GBJC25-1997的规定. 相似文献
37.
《江苏科技成果通报》1999,(4)
该电缆以乙丙绝缘及交联聚乙烯绝缘,聚烯烃护套,经国家电线电缆质量监督检验中心检测,产品结构尺寸和性能指标均符合企业标准Q/320400GBCJ29-1998的规定.产品可广泛应用于舰艇、地铁、高层建筑和机车车辆、石油平台、化工等领域. 相似文献
38.
将频域盲解卷算法应用于齿轮箱信号的盲分离,利用相邻信号的相关性解决次序不确定性问题.利用非高斯极大化解决幅值不确定性问题.仿真及试验结果表明,该方法可以有效对信号进行分离,具有广阔的应用前景. 相似文献
39.
针对展成法加工齿轮切削力呈周期性变化引起刀具与工件的相对位姿偏差,导致工件齿轮加工误差的问题,文章提出一种基于自抗扰控制(active disturbance rejection control, ADRC)的主从式电子齿轮箱(electronic gearbox, EGB)控制方法。首先,分析滚齿加工过程中机床各运动轴之间的联动关系,建立斜齿轮加工运动控制数学模型,确立主从式EGB结构模型;其次,建立EGB中各轴跟踪误差与工件齿轮齿廓偏差、齿距偏差和螺旋线偏差之间的数学关系,采用交叉耦合控制(cross-coupling control, CCC)补偿方式求解出各运动轴的补偿量,对从动轴进行补偿;然后,构建基于传统比例积分微分(proportional integral derivative, PID)控制和扩张状态观测器(extended state observer, ESO)的ADRC-EGB,评估EGB从动轴所受的干扰并进行补偿,提高其同步精度和鲁棒性。最后,在开放式实时半实物仿真平台开展滚齿加工运动模拟实验。结果表明该EGB控制结构相较于传统EGB具有更高的同步控制精度和抗... 相似文献
40.
指出齿轮箱是机械设备的重要传动部件,其故障诊断得到了广泛的重视;综述了小波变换、人工神经网络、专家系统等新的信号分析方法和故障诊断技术. 相似文献