引领美海军舰载航空兵新发展的“飞马”无人舰载机

X-47B"飞马"隐形无人舰载战斗机于2013年7月10日成功降落于"布什"号航空母舰。通过对其发展历程、战技参数、作战效能的分析,从作战能力、任务范围、作战样式三个方面探讨了其对美航母舰载航空兵的影响,为有效应对美海军无人空中作战系统对现有防空系统的挑战提供参考。     

伊拉克战争告诉我们什么？

一、美国以绝对的军事优势在3周内攻下巴格达,不可谓不快。仅用相当于5个整师的兵力——第3机步师、海军陆战队第一远征部队、第3装甲骑兵团+173空降旅、第101空中突击师、英军的一个整师(第7装甲旅+第3突击旅),就实现了各个战役战术战略目标。损失也不大,美军阵亡120余人,英军30余人。     

舰载卫星天线稳定工作平台俯仰轴伺服系统设计研究

为了实现军舰在海上航行时卫星天线平台的稳定工作，设计了俯仰轴伺服控制系统。主要采用脉宽调制式(PWM)功率放大装置和无刷直流力矩电机(BDCM)构成系统驱动装置。首先，通过稳态设计，确定系统各环节的数学模型；然后，以一个自由度为例，通过角度环和角速度环的双闭环动态设计实现系统的稳定工作；最后，利用MATLAB语言进行数字仿真。结果在理想状态和考虑非线性因素的情况下，超调量和跟随性能良好，能满足设计要求。在实际应用中，可以扩展到三个自由度，用于在船舶以及其他外界波动较大的场合，以实现工作平台的稳定。     

着舰导引中的H∞飞行/推力控制系统研究

运用基于线性矩阵不等式的H∞控制理论，提出了保持由地速构成的迎角αd恒定的H∞飞行／推力综合控制增广模型，使飞机接近舰尾处于雷达导引系统关闭的关键时刻，仍具有优良的姿态保持及抑制气流扰动性能，改变了传统设计由导引系统纠正气流扰动而引起的轨迹偏离；还从工程应用角度出发，提出了H∞控制器的降阶方法，并进行了实时仿真验证。     

计算机生成电磁干扰环境模型的建立

主要讨论了地空导弹计算机生成兵力的电磁干扰环境模型，提出了电磁环境模拟的特殊要求和关键技术及电磁干扰的分类及其建模方法，给出了空间电磁环境计算机仿真的部分数学模型和仿真软件模块结构。     

舰船绕流流场的数值模拟

开展舰船绕流流场研究对认识舰载直升机起降过程中面临的气流环境具有重要意义。采用CFD方法对舰船航行过程中0°风向角10 m/s和20 m/s来流风速情况下舰船周围流场进行了数值模拟。结果表明：舰船上层建筑导致后端气流有明显紊乱但对着舰甲板的气流干扰程度较小;不同来流风速情况下流动变化规律大致相同;受机库影响,形成的下冲气流及其冲击到甲板在机库附近形成的低速回流区是舰载直升机进行起降任务所面临的主要问题。研究结果对舰船设计及舰载直升机安全快速起降具有参考价值。     

基于自适应动态逆的着舰控制器设计

针对舰载无人机着舰过程中存在参数不确定、舰尾流干扰等问题,设计了一种基于自适应动态逆的着舰控制律.通过动态逆消除了非线性以及多变量耦合,在此基础上加入自适应律,分别设计了俯仰姿态控制器和速度控制器,并应用Lyapunov稳定性原理修正了自适应律并用来处理动力受限时的速度控制问题,保证动力补偿系统的稳定性.仿真验证结果表...