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91.
为对航空维修人为因素进行有效的分析,本文在以往的人为差错致因基础上,采用功能共振的方式进行科学、合理的研究与分析.同时,以某航空公司飞机事故为例,通过描述识别功能单位及其对不同单位变化的结果和影响因素做进一步分析和评估,采用绘制表格的方式,准确寻找出造成此次事故的根本性原因,并制定了相关的防护措施,得出功能共振方法能够...  相似文献   
92.
<正>在制品既是生产过程进行的必然结果,又是维持连续生产的必要条件。在制品的管理和控制是航空企业对车间生产过程控制与协调的基础,是提高效益与竞争力的制约因素,是生产计划管理的中心环节。目前,航空企业车间在制品管理中普遍存在如下问题:第一,在制品  相似文献   
93.
多轴疲劳理论已经被大量的常规材料试验数据所证实,但是它们对航空材料的预测能力还没有进行广泛的验证。利用文献中三类航空材料的多轴疲劳试验数据,评估分析了六种基于临界平面法的多轴疲劳寿命预测模型对它们的预测能力。通过对比分析指出:Ince-Glinka模型最适合预测航空合金钢的疲劳寿命,而对于钛合金以及镍基合金,Brown-Miller模型最能准确预测其疲劳寿命。同时,合理的疲劳寿命预测模型需要全面考虑材料的失效模式及受力特点,而为了准确预测材料的疲劳寿命,则需要选择精确的应变疲劳参数。  相似文献   
94.
李昆  赵理  汪光  客汉宸 《科学技术与工程》2021,21(33):14258-14265
三级无刷交流发电机系统运行过程复杂,很难用明确的数学公式进行表达,其PID参数的优化过程需要用模型的运行结果(而不是简单数学公式计算)来确定,这就导致传统的优化算法因仿真过程时间过长而不可行。针对该问题,提出了一种基于适应度继承的遗传算法。该算法首先将PID参数定义为种群内的个体,将上升时间及调节时间组合定义为优化目标,接着在寻优过程中将种群聚类为P个子类,对子类中精英个体利用航空发电机仿真模型运行结果进行适应度计算,对非精英个体利用日志分析器进行适应度估计,最后利用适应度值来对种群内个体进行下一轮循环的选择、交叉、变异等操作,从而实现了估计值与精确值的结合、提高了利用仿真工具进行PID参数优化的效率。仿真分析表明,在保证寻优质量的前提下,提出的基于适应度继承的遗传算法能显著缩短寻优时间,为航空发电机系统仿真设计提供了有效的研究手段和参考依据。  相似文献   
95.
为保证配网电缆的安全可靠运行,使配网电缆的运行管理达到安全与规范的目的,文章阐述了电缆的敷设规定、巡视检查以及如何防止电缆绝缘和导线接头损坏等方面,并就其具体的要求提出几点拙见.  相似文献   
96.
排管敷设是电缆安全运行管理的重要组成部分,文章对城市电线电缆敷设的特点、工井、排管的技术要求、电线电缆排管优缺点及施工前期准备等方面进行了探讨,并对现场施工、竣工验收、规格排管中的额定载流量进行了阐述。  相似文献   
97.
目前,国内火力发电厂厂用电气设备较多、电动机电压等级也不一致,一般来讲,发电厂锅炉辅机及其电气设备、汽机间电气设备、输煤系统电气设备、除尘除灰电气设备、化学水处理系统电气设备、供水系统电气设备、脱硫脱硝系统电气设备等均要采用电力电缆进行输送电能。为保证主机组的运行稳定,必须给厂用电气设备提供稳定可靠的电源,电力电缆必不可少的成为输送和分配电能的载体,优良的电力电缆施工质量是保证电厂各系统电气设备稳定运转的必要条件之一。  相似文献   
98.
 以氟醚 FM-1D橡胶为研究对象,在高温的 15号航空液压油中进行了老化,对老化后的拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形、质量变化、体积变化、表面及断口形貌等进行了研究,并与丁腈橡胶进行了对比。结果表明,氟醚橡胶具有优异的耐热空气及耐介质老化性能,其拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形在170℃以下的液压油介质中长期老化后保持稳定,耐热性能基本保持不变,氟醚橡胶在液压油中的质量和体积变化随温度升高而增加,随时间的延长保持稳定,在质量、体积变化及稳定性方面优于丁腈橡胶胶料。另外,长时间老化过程中其压缩永久变形退化规律基本符合指数的衰减规律,但拉伸性能的退化规律则明显不符合指数的衰减规律,拉伸性能老化速度常数随温度的变化不适合采用常用的Arrhenius方程(P=Ae-Kt)来进行寿命预测。  相似文献   
99.
<正>光纤复合电力电缆(简称光电复合缆)是在一条电缆中实现了电能传输和光纤通信的复合缆。设计复合缆时,首先要确定电力电缆结构,再确定光单元在复合缆中的位置,然后设计光单元的结构。由于交联聚乙烯绝缘电缆的导体长期允许工作温度为90℃,而光纤的适用温度通常最高不得超过60℃,但由于光单元由不锈钢管支撑会产生涡流损耗,继而产生温升,影响光纤的使用寿命,因此,在设计光电复合缆时要考虑到温  相似文献   
100.
《河南科技》2012,(19):9-10
<正>美国航空航天局的科学家近日宣称,已利用赫歇尔空间天文台的大型天文望远镜和最先进的红外探测器在猎户座恒星形成区域发现了氧分子,首次证明了太空中存在氧。"我们在18世纪70年代认识到了氧气的存在,但是230多年后才得以证明简单的氧分子存在于太空中。"研究人员表示,氧原子会凝结在漂浮于太空的细微尘埃颗粒上,并转化为水冰,因此很难被观察到。但是在宇宙中一些较温暖的地  相似文献   
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