浅谈交通场站的信息化建设

随着汽车交通运输的发展和人民生活水平的提高，车流量日益增加，交通拥挤、道路阻塞和交通事故频繁发生，这给城市交通带来了巨大的压力。交通场站作为交通的枢纽，其建设直接关系到整个交通业的发展。特别是城市交通场站，它是车流、人流、物流集散的场所。随着经济的发展以及交通业的兴起，交通场站的建设越来越被重视。     

俄罗斯：从密集演训观“新面貌”军事改革

伞兵飞越数千公里跨区部署，海军长途航行登岛演练，空军紧急出动精锐尽出……7月13日～17日，俄罗斯在远东地区组织了一场自苏联解体后规模最大的突击战备演习，除了重点检查的东部军区之外，包括俄中央军区、太平洋舰队、饿空军远程航空兵与军事运输航空兵等多军兵种共16万人，约1200件海陆空大型装备陆续参加了150多次各方面战术及专项演练，三军联动成为此次演习的最大看点。     

智能长途车站：场站管理信息化的结晶

您要等的车还要儿分钟可以到站,现在哪里堵车,哪里有交通管制……长途汽车站里的液晶显示屏可以随时显示.此外,这个智能化站牌还可以用来显示公交管理信息,告诉乘客现在各路车运行的情况,路线如何选择,各线路的还有多少票等.     

浅谈电缆桥架的设计

本文简述了电缆桥架的设计,以及电缆桥架在石油石化场站中的应用。主要包括电缆桥架的型式及规格选择、支吊架配置、接地、桥架系统设计等,并结合部分油气场站电缆桥架设计实例做出说明。     

内部资本市场资源在G交通场站集团的运用

本文基于资源的基础,界定了内部资本市场资源的内涵,将内部资本市场资源具体分为人力资本资源、财务资源、信息资源和关系资源,并对其在G交通场站集团的运用作了具体的分析。     

基于SuperMap的智能公交分析系统的设计与实现

采用苏州智能公交运营系统获取的公交运营数据,结合数据库技术、组件式GIS技术Super Map Objects,以及层次分析法(AHP)、TCQSM模型等科学方法,利用C#语言开发出智能公交分析系统。系统能够运用合理的指标进行公交场站、线路及公交专用道分析,指出公交运营中存在的问题及需要改善的地方,最终给出整改措施。经过苏州公交数据实例验证,该系统指出的问题与公交实际运营中出现的问题相吻合,因而该系统可为公交发展提供决策支持。     

油气场站自动化巡检机器人系统设计

油气场站存储的物质由于具有可燃性,需要高频率的进行巡检。针对油气场站分布较广,占用面积较大,人工巡检费时费力,需要携带各种传感器进行采集与分析数据的问题,设计了一套油气场站自动化巡检机器人系统。该巡检系统包括自主移动平台、底层控制及传感器、自主导航算法、传感器检测算法、数据处理与预警平台。通过设计的被动式底盘和自主导航算法,该系统能够在油气场站的非结构化路面上进行快速巡检;通过设计的传感器检测及处理预警平台,该系统能够对油气场站的甲烷等易燃气体进行自主分析并数据回传,使得检测流程更加简洁高效。经实验测试,本油气场站全自动化巡检机器人系统能够完成灵活的越过各种障碍物,在危险环境下进行巡检,自主建立环境地图并导航,环境异常检测并回传数据,数据分析并报警等复杂任务,能够广泛的运用在油气场站的自动化巡检任务中。     

空中进攻作战航空兵兵力需求分析模型

航空兵在进攻作战中需要担负多种不同的作战任务,这些任务之间有着复杂的关系.同时,随着技术的进步,作战飞机向多用途方向发展,同一类型的飞机具备了执行多种不同类型作战任务的能力.本文提出一种分析空中进攻作战航空兵兵力需求数量的非线性规划模型,模型以简化并规范的交战过程为基础,以达到攻方的作战目的、满足作战环境要求为约束条件,以攻方出动的兵力最少为追求目标.     

基于Multi—Agent的航空兵分队作战模型研究

航空兵分队作战仿真系统开发是一项复杂的工程,各组成要素之间的活动很难进行定量分析和描述,战场情况也复杂多变．具有不可预见性和不可再现性。本文基于目前航空兵分队作战仿真的发展现状,结合计算机软件技术的最新成果Multi—agent技术,提出了基于Multi—agent的航空兵分队作战复杂系统分析与设计仿真模型,论述了该方法的有效性;并根据Mulfi—agent的特点。介绍了运用Swarm建模和开发工具对Muhi—agent的航空兵分队作战仿真的实现。     

BT运作模式在客运场站建设中的运用研究

近年来，随着我国经济社会的发展，城市化进程不断加快，对公路客运服务提出更新、更高的需求，“无缝隙衔接、零距离换乘、交通一体化”等新理念的提出，使汽车客运站由单一的客运服务向客运、商业、餐饮、旅游、信息广告等综合服务转变。各地纷纷要求客运场站建设步伐要快于城市化进程，服务于城市化。